レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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  • エグゼクティブなセダン レクサスLS 投稿日: 2023年11月19日
    投稿者: たかGさん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード:500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2023年式 乗車形式: 試乗

    試乗したグレードがエグゼクティブだったので、余計後席が高級に見え、普段一人で乗るには、この車じゃ無いなと思った 初めてレクサスに乗ったが、さすがお高いだけあって高級感がある 普段乗ってる車より大きいが、気を使う事なく普通に運転できる [ 続きを見る ]

  • まだまだ走ります 投稿日: 2023年11月13日
    投稿者: コグノセンティ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:HS250h“バージョン S”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    中古で安かったためコスパ最高。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高のクルマ♪ 投稿日: 2023年11月12日
    投稿者: さくら+ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー

    良い点:世界一のメーカーのクルマであること 悪い点:外車勢等から妬まれること 総合的:移動手段の工業製品として最も優れている [ 続きを見る ]

  • ちょうど良い大きさ 投稿日: 2023年11月12日
    投稿者: フクスグ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    子供の成長に伴い、大きな車が必要ではなくなり、夫婦の好きなところ良いとこどりなUXです! [ 続きを見る ]

  • 上品な乗り心地 投稿日: 2023年11月12日
    投稿者: トロろ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    通勤、レジャー ともに大満足 [ 続きを見る ]

  • eラッチを初め、システムも大幅に変わり期待できそうです! 投稿日: 2023年11月10日
    投稿者: tomo-zou さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ・ミドルサイズで取り回しは前車より楽です。 ・アドバンスパークは出先のパーキングで両サイドが狭いとき出庫に便利。 ・+αで周辺静止物もサポートがあり巻き込み回避は助かる。 ・ナビゲーションはデータ通信で更新出来るので非常に便利です。 [ 続きを見る ]

  • 微妙 投稿日: 2023年11月9日
    投稿者: kami5150 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    パワー不足 [ 続きを見る ]

  • 古き良き時代を彷彿させてくれた。 投稿日: 2023年11月9日
    投稿者: cabちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    純ガソリン車自然吸気の5リッターV8エンジン 内装は、レトロ感満載ですが、走りで楽しめる そんな車です。 [ 続きを見る ]

  • う〜ん 投稿日: 2023年11月8日
    投稿者: masatomo333 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:500h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    う〜ん [ 続きを見る ]

  • 低速時は静かで、まるでEV車のよう 投稿日: 2023年11月8日
    投稿者: ChackF10 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    街乗りだと渋滞時はほとんどモーター走行が出来るので、静かで快適に走れる。 [ 続きを見る ]

  • スタイル最高 投稿日: 2023年11月8日
    投稿者: ケンケンg20 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まだ、これからですが、現時点は満足してます [ 続きを見る ]

  • 時代の流れに逆行 投稿日: 2023年11月6日
    投稿者: Kosame さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(SPDS_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    RX-8から乗り換えましたが、十分普段使いできます。 [ 続きを見る ]

  • 現在の遊び車 投稿日: 2023年11月6日
    投稿者: しょうのじじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:350“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    狭い所に入らなければ快適に運転できます [ 続きを見る ]

  • 個人的には、全てにおいてバランスの良い車。 投稿日: 2023年11月5日
    投稿者: きみやん☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    レクサスのラインナップでは割と経済的な部類かと思います。 (保証が効く内は) 今までの中で1番満足度の高い車でした。 [ 続きを見る ]

  • レクサスもこの程度か。 投稿日: 2023年11月4日
    投稿者: ZZ松 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450hL_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    5mあるからデカくて威圧感はあるが、車としては人に自慢するほどの出来でも無い。もうレクサスは買うことは無い。 [ 続きを見る ]

  • ハンドリングマシン! 投稿日: 2023年11月3日
    投稿者: Fantoni さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    比較的お手頃な価格設定でLEXUSブランドを購入でき、満足度は高い。 [ 続きを見る ]

  • デビューして6年、モデルチェンジなく、今でも洗練されたスタイルが好きです 投稿日: 2023年11月3日
    投稿者: nozarin さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    リッター15キロ燃費の良いスーパーカーです [ 続きを見る ]

  • エンジンを買いました 投稿日: 2023年11月3日
    投稿者: Masayan. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    大排気量・多気筒・高回転型NAエンジンを公道で安心安全に楽しむクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 最高の乗り心地のスポーツカー 投稿日: 2023年11月2日
    投稿者: マンサク さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まさに現在の日本における最高のFR車と言っても過言ではないだろうと思う。 [ 続きを見る ]

  • 奥様買い物カーにもなるし休日スポーツカーにもなる 投稿日: 2023年11月1日
    投稿者: だっくだっく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    今からでも気になっている人は買って後悔は無い。 飽き性な自分でも飽きていない。ある意味沼かも。 高速道路でちょっかいかけてくる車がいても、普通の車種じゃ付いてこれない。 ISFじゃなくてもIS350でも満足するかも。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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