- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 32ページ目
レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)
-
- 街乗り最上級のSUV 投稿日： 2023年11月29日
-
投稿者： reguharu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
-
初めてのレクサス車ですが、静粛性と整った乗り心地についてはトヨタとの違いを十分に感じることができます。 特に大きな不満点もなく長く乗って行きたいと思える車です。 [ 続きを見る ]
-
- さすがのレクサスクオリティ 投稿日： 2023年11月29日
-
投稿者： mamm1266 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX PHEV
グレード：450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
-
欧州車に対抗できる日本車。さすがトヨタだなとおもいます。 [ 続きを見る ]
-
- かっこいい。さすがレクサス。 投稿日： 2023年11月27日
-
投稿者： sorags450h さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h"version I"(CVT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
-
総合的に最高です👍 [ 続きを見る ]
-
- スタイリングが最高！ 投稿日： 2023年11月26日
-
投稿者： 天然水1977 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
-
ガソリンターボモデルの350Fスポーツがどうしても欲しくて買ったの満足してます。燃費やラグジュアリーな乗り味を求めて無い人向けで、350hは上記を満たしてくれます。乗ってて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
-
- レクサスのスポーツカー欲しくなった RCF 投稿日： 2023年11月26日
-
投稿者： たかGさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RC F
グレード：RC F“パフォーマンスパッケージ”(SPDS_5.0) 2023年式 乗車形式: 試乗
-
先週試乗したLSより楽しかった オープンじやないけど欲しくなった。 サーキット行かない自分が値段考えるとベースグレードになるけど [ 続きを見る ]
-
- スポーツとラグジュアリーを両立 投稿日： 2023年11月23日
-
投稿者： TSUGU7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX PHEV
グレード：450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
-
カタログデーターでは80kmぐらいのEV走行可能ですが、都内や首都高でエアコン付けて走ると60kmぐらいです。毎晩充電すれば普段使いではガソリン不要です。 [ 続きを見る ]
-
- カッコつけるための1台 投稿日： 2023年11月21日
-
投稿者： 傾奇者、 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
-
走り込みたい人にはあまりオススメできないが、オシャレに流したい人には最適の1台。値段も相応という感じ。 [ 続きを見る ]
-
- 乗り味微妙。ナビ画面の位置、使い勝手最悪。 投稿日： 2023年11月21日
-
投稿者： mucky1212 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
-
ランクル200を3台乗り継ぎ、エアサスの消えた300をヤメ、奮発し買ったLX。正直がっかりです。 [ 続きを見る ]
-
- 2t越え3500ccなのに実燃費14km/Lの奇跡 投稿日： 2023年11月19日
-
投稿者： dtsES さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
-
運転補助機能や安全装備が充実していて、色々助けてもらっています。 大きな車なので、最初のうちは感覚を掴めるまで苦労すると思いますが、やはり重厚感ある外観に内装も豪華でストレスも吹っ飛びます！ その上、走行性能が素晴らしい事は言うまでもありません。 [ 続きを見る ]
-
- 国産スポーツセダン最高！ 投稿日： 2023年11月19日
-
投稿者： palcon.garage さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
-
国産スポーツセダンとして最高のデザインです。 ハンドリングも良いと思います。 走行性能はハイブリットの特性を理解しながら運転すれば燃費もそこそこ良く走れると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
