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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)
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- 個人的には、全てにおいてバランスの良い車。 投稿日： 2023年11月5日
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投稿者： きみやん☆ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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レクサスのラインナップでは割と経済的な部類かと思います。 (保証が効く内は) 今までの中で1番満足度の高い車でした。 [ 続きを見る ]
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- レクサスもこの程度か。 投稿日： 2023年11月4日
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投稿者： ZZ松 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450hL_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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5mあるからデカくて威圧感はあるが、車としては人に自慢するほどの出来でも無い。もうレクサスは買うことは無い。 [ 続きを見る ]
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- ハンドリングマシン！ 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： Fantoni さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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比較的お手頃な価格設定でLEXUSブランドを購入でき、満足度は高い。 [ 続きを見る ]
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- デビューして6年、モデルチェンジなく、今でも洗練されたスタイルが好きです 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： nozarin さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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リッター15キロ燃費の良いスーパーカーです [ 続きを見る ]
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- エンジンを買いました 投稿日： 2023年11月3日
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投稿者： Masayan． さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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大排気量・多気筒・高回転型NAエンジンを公道で安心安全に楽しむクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 最高の乗り心地のスポーツカー 投稿日： 2023年11月2日
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投稿者： マンサク さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード：500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まさに現在の日本における最高のFR車と言っても過言ではないだろうと思う。 [ 続きを見る ]
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- 奥様買い物カーにもなるし休日スポーツカーにもなる 投稿日： 2023年11月1日
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投稿者： だっくだっく さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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今からでも気になっている人は買って後悔は無い。 飽き性な自分でも飽きていない。ある意味沼かも。 高速道路でちょっかいかけてくる車がいても、普通の車種じゃ付いてこれない。 ISFじゃなくてもIS350でも満足するかも。 [ 続きを見る ]
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- 202408更新）改悪ポイントまとめ 不具合 RX450h → 新型RX450h+ 投稿日： 2023年11月1日
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投稿者： 1234567890123 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス RX PHEV
グレード：450h＋“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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国内最高峰メーカーなので、事前テストをもっと重ねて欲しい。 改悪になるのは困る。 早く改善してくれる事を願っております。 追記 時計がデジタルだけになり、停車中は見えないのが不便。 タコメーター付近にもあるが、ハンドルの位置で見えない。 最近、ブレーキが「キーキー」なり不満。 [ 続きを見る ]
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- レクサスに手が届く価格帯です 投稿日： 2023年10月31日
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投稿者： Daijin さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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次はSUVかな [ 続きを見る ]
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- 設計の古さは否めませんが，良い車です 投稿日： 2023年10月30日
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投稿者： arabia さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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今時こんな絶滅危惧種な車を毎年アップデートしてくれるだけでもありがたいです。 大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- 自分には理想的な車 投稿日： 2023年10月29日
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投稿者： 全ての車が大好き さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: 試乗
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乗り心地悪いと評判でしたけど、最近は昔のトヨタみたいにふわふわな乗り心地ばかりの車ばかりではなくなったので、正直そんな足回り硬いか？って思うぐらいでむしろふわふわに感じました。 比べるのは失礼かもしれませんが、今乗っているプリウスαと比べたらシートも乗り心地も良過ぎです笑 レクサスディーラーにて130万円で購入しようと思いますが、バージョンLで走行距離も5万キロで程度も良いブラックなので満足です。 予算200万以内で考えていたので後期型も購入出来ましたが、10代や20代半ば辺りくらいまでならともかく、もう33歳のおっさんなので、後期型のスピンドルグリルに乗るのはちょっと派手で恥ずか... [ 続きを見る ]
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- 旧型にはなりましたが、やはりカッコ良い❗️ 投稿日： 2023年10月29日
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投稿者： レクLG さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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未だ古さを感じさせない外観のデザイン、取り回し、積載性等、完成度の高い車だと思います。 新型が登場して2年程経過してますが、まだまだ十分カッコ良く感じます。先進の安全装備が無いこと、燃費があまり良くないことに目をつぶれば、まだまだ使い勝手が良い車だと思います。😄 [ 続きを見る ]
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- オールマイティなクルマ 投稿日： 2023年10月29日
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投稿者： park_izumi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX PHEV
グレード：450h＋“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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日常生活ではほとんどエンジンが動かずEVモードなので静粛性は抜群です。 [ 続きを見る ]
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- 走りはやはりFスポーツ 投稿日： 2023年10月29日
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投稿者： ＠たか＠ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード：350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
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一番売れているグレードである理由が良くわかる。 一応NXはスポーツSUV（？）らしいのでイメージ通り。 [ 続きを見る ]
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- 距離を乗らないのであればこれで十二分 投稿日： 2023年10月28日
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投稿者： ＠たか＠ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
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まとまった金は無いがレクサス車を買いたいという場合、十分おススメできる一台。 350hと同じ装備を50万安く手に入るのは大きい。 [ 続きを見る ]
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- 社外ナビ付けられない！ 投稿日： 2023年10月25日
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投稿者： にゃんむー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: マイカー
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あくまでも、遊びの車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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