メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
納車待ち(^^) とりあえず高いね(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー
自車データなので参考になるか分かりませんが、所持して15年、110,000km。 その間故障は、一度のサブバッテリー上がりのみ。 先日済ました車検で、ブーツの経年劣化によるロッド交換とフロントブレーキパッド交換で130,000円で済みました。 長く乗るならコスパいいです。 このクオリティがトヨタなのかなぁと思います。 私?アンチトヨタでRXは妻のチョイスです、はい🙂↕️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード:HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
総合的には好きです 色々整えていってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
スポーティに走れて音楽も音が結構良いので気持ちよく運転出来ます。 街中の燃費は悪いが高速の燃費は結構良くなります。 積載量はほどほどです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード:LX570_AWD(ECT_5.7) 2015年式 乗車形式: マイカー
一人で乗ることが多いので、ここまでの車格が必要か…と思いますが、所有するだけで満足する車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:300“Fスポーツ モードブラックS”(SPDS_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
永く、大事に手入れしながら乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー
代車で2か月ほど借りてました。レンタカーなのにオプションてんこ盛りでした。 普段はESに乗っていますが、ベクトルの異なる楽しさや満足感を得られました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LM
グレード:500h“バージョンL”_AWD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
子供がいて、スライドドアがマストであれば最高の車! 細かい質感がアルファードELと比べて高い! 結構気に入ってます🎵 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LM
グレード:500h“バージョンL”_AWD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
街中でアルベルが溢れている中、一味ちがう装いで差別化できるのではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード:250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
初めてのレクサスであったり、CTからの乗り換えであれば良いと思いますが、 それ以上のレクサス車から乗り換えると不満しか出ない。 所詮は最下位モデル。 装備がそれなりにあることとMOPの豊富さは良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
サイズもちょうど良く、取り回ししやすくバランスの良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LBX
グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
今後、ディーラーでの点検に不安がある [ 続きを見る ]
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