メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
これまで、SUV、ワゴンばかり乗ってきましたが、今回、スタイルとレクサスに憧れて購入しました。買って、大満足!!!! レクサスの対応、にも満足しています。500万円近いお買い物です。あのおもてなしは、十分、納得のいく対応と思います。 いろいろと、この車に、文句や不満を言われる方がおられますが、きっと、これ以上にすごい車に乗られているのでしょうね。うらやましい限りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
購入して7ケ月、走行距離も14000kmを超えました。控えめで、さりげない、この車にますます愛着が湧いてます。 私個人としては、レクサスがプレミアムブランドを名乗るのは時期尚早と思いますが、さりげなく車と付き合っていきたい方には、とても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
輸入車と比較した場合、1ランク車格が高い点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
第一級の車だと思います。先日、NHKで日産のテストドライバーの加藤博義さん、現代の名工に選ばれている人です、の事をやっていました。すざましいですね。レクサスもそういうテストドライバーが車の味付けをしているのでしょう。そうういうプロセスを経て売り出されている車ですから、信用して乗りたいです。 いろんな批判を言うのは自由で、それぞれの意見ですが、所詮そういうテストドライバーとエンジニアの修羅場を経て開発された車の味付けの本質の理解には達してないはずで、やはり軽く聞こえます。 静かな、建設的なユーザーの意見を採り入れて一層の改善が必要な事は言うまでもありませんので、日本がそういう車市場をリ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
7割がリコールって…レクサスマスト???これではレクサスのイメージが低くなっても仕方ないよね。輸入車は故障が多いって言うけどトヨタはリコール発生率&台数が1位。辛口&批判が多くなったがこれは事実。次期ISに期待します…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
この車を買って後悔している人がいると思いますがあまり価値観のないだと私は思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
この値段でこの性能は満足です。室内室外とも造りが丁寧ですし質感も良好です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
本当に味の分かる人に是非お勧めします。他車と比べることだけでは なく、この車単体でも味わえる違い・・・あたらしい息吹を体感する 事ができます。真っ直ぐ走らすこと、曲がること、安心して急制動を 掛けられること、運転する楽しみ、ゆとり、雄大な操作感など、どの 部分を切り取ってもかなり高レベルであり、尚且つ総合的なバランス の良さや完成度では、ライバル達に勝ることはあっても劣ることは無 いレベルにまで到達していますよ、本当に。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
この車はけっこういいなって思います でもそれほどまでに高いお金をかけて値引きなしで買うほどの車? とも思いますけれどね 未だに街中でもなかなか見かけないのは、やはりレクサスの出だしの大失敗を物語るようです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
レクサスマストを期待して買いましたが、期待はずれでした。ISは所詮ベースグレードと思ってよく検討した方がいいでしょう。質感の高さを期待したら裏切られます。ただ、デザイン、サイズを重視して、国産のちょっと高級な感じの車といったらISしか選択肢はないのですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: その他
納車1ヵ月です。私は31歳ですが、ずっとボロのコンパクトカーに乗りながら300万貯め、それを頭金にしました。やはり装備や内装の質感等、16アリストとは比べようがないほど上がってますし、この値段でも納得です。向こう10年は乗るつもりです!あと、ディーラーの雰囲気だけは好きになれませんが…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
GSに乗れることを本当にうれしく思います。購入して4ヶ月。高速は首都高ぐらいで、ほとんど街乗り車でした。満足はしていましたが、それ以上の感情はありませんでした。が、初めて500kmの遠距離ドライブをし、GSの「強さとやさしさを兼ね備えた」魅力を実感しました。車での移動が苦手だった家内も大満足です。日本のスポーティーセダンとして、勝手ながら誇らしく思えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード:450h“version L”(CVT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
やっとレクサスがきたって感じ。もしこれを開業と同時に出したら、普通のGS売れないよ(笑)車をただの移動の道具としか思ってないけど、ステータスはほしいって人には最高の車じゃないかな。ステータスなんてただの見栄でしかないと思うんだけどなぁ…◆ちなみにこれらは試乗した感想です。あしからず。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
このまま後三年もこの路線を行けば世界一番の車ができると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
従来のトヨタ車の域を出ない車。 ドライバーズカーではなく、高性能なファミリーカーでしょう。 少し価格は、高すぎだと思いました。 レクサスブランドですから、高めの価格設定なのでしょうけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
走りに関してはBMW3には負けてますがトータル的にみればお買い得かも???でもリコール問題はレクサスイメージをdownさせてしまいそうなコト…。LSではこんなコトがないようにイメージupに期待したいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
庶民から見たらステータスの高さは申し分ないと思います。しかしあの値段は少し高いような気がします。レクサスブランド&サービスで100万位プラス設定なのか?選ばれた人の為の車って感じは多少します。比較の対象ではありませんがランクルシグナスのほうが庶民から見たらまだ凄みあります。(個人的にね)四回くらいしか運転してないくせおまけに自分の車じゃないのに色々書いてオーナー様ごめんなさーい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
仕事の関係で法人で購入した。 雑誌では販売台数は順調に推移していているような提灯記事が出ているが、どっこい社内では目標の60%程度でこんな筈ではなかった!と既にデザイン変更に大慌てだと聞いている。 売れていない最大要因はインパネ周りにあるとかの認識だそうだが、全く勘違い。 この車は、エンジンも足回りも内外の意匠もスイッチの一つ一つも全てがトヨタの思想の上にある。遊び心が全くないし、スペックや装備や使い勝手は超一流でも非日常的な部分が丸でない。 ナビの使い勝手はこの上ない物だろう。HDDのMUSICサーバー機能も。だけどそんなものはPCで全て出来てしまう。エアコンの音声でのコントロ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
ゼロヨンでは13秒台中~後半くらいかな。レースにでているので個人的には速さでは満足できないけど、他が極めてよいので購入しました。チューンする気はありません。極端にバランス崩れそうですし・・。BestFamilyCarです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
レクサスの名前で買いましたが今後の日本での展開を期待したい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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