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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (238ページ)
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- 試乗をお勧めします。 期待感もあり３ヶ月待ちで購入しました。 乗った感想は、あれ？これが１０００万の車？？ という感じです。７シリーズを意識した？ 投稿日： 2006年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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試乗をお勧めします。 期待感もあり３ヶ月待ちで購入しました。 乗った感想は、あれ？これが１０００万の車？？ という感じです。７シリーズを意識した？ような足回りを感じますが、 とても比べるレベルではなく、３０セルシオの静粛性を中途半端に引きついだ静かなのかうるさいのか中途半端な感じは否めません（特にスタート時のエンジン音）妻が気に入っていますので、私は他の車を購入します。比較する対象ではないかもしれませんがSクラス,７シリーズをお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 特別招待試乗会で乗ってきました 車自体は申し分の無いほど高性能で、さすが国産メーカーといったところです。ただ、『それだけ』なのです。輸入車にあるような 投稿日： 2006年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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特別招待試乗会で乗ってきました 車自体は申し分の無いほど高性能で、さすが国産メーカーといったところです。ただ、『それだけ』なのです。輸入車にあるような車としての魅力に欠けます。現状、ISが一番纏まりの良い車になっている気がするのが残念です。 [ 続きを見る ]
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- 利益優先車 以前のセルシオと比べるとアクセルを踏んだ時に排気音かエンジン音が聞こえてきて、うるさい車になった。 投稿日： 2006年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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利益優先車 以前のセルシオと比べるとアクセルを踏んだ時に排気音かエンジン音が聞こえてきて、うるさい車になった。 [ 続きを見る ]
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- ほぼ合格 オーナーカーとしては良いと思う。適度なエンジンノイズが走りを予感させる。 投稿日： 2006年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ほぼ合格 オーナーカーとしては良いと思う。適度なエンジンノイズが走りを予感させる。 [ 続きを見る ]
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- 入門車 トヨタ車と比べハンドリングの安定感がちがう。高速、街中とも安心して運転できる。 投稿日： 2006年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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入門車 トヨタ車と比べハンドリングの安定感がちがう。高速、街中とも安心して運転できる。 [ 続きを見る ]
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- 待ちにまったﾚｸｻｽLS460。やはり最高... 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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待ちにまったﾚｸｻｽLS460。やはり最高です。ﾒﾙｾﾃﾞｽでもなくBMWでもなくもちろんｱｳﾃﾞｨでもない、ﾚｸｻｽとしての世界を切り開いた事は素晴らしいと思います。しかしそのﾚｸｻｽの理念を理解していない車無知も多数いるようで…。前項で酷評を投稿した方は本当に購入されたのかな？ただ単にｱﾝﾁﾄﾖﾀ派の中傷投稿では！？ﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWを同一視しているあたり車素人ﾊﾞﾚﾊﾞﾚです。この２車の味付けが全く異なる事実は、乗った事がある人ならば誰でも知っている筈ですが…。 [ 続きを見る ]
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- 惜しい！と思う点多々有り ドイツ車群の不具合続出に悩まされ続けた自分としては、装備の充実度の差も含め、全体的には満足。デザインも見劣りせず美しい。ただ 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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惜しい！と思う点多々有り ドイツ車群の不具合続出に悩まされ続けた自分としては、装備の充実度の差も含め、全体的には満足。デザインも見劣りせず美しい。ただ家族には、やはり乗り心地と後席狭さで不評。車幅と価格がクリア出来るなら、型は古いがやはりＧＳか。巷で話題のディーラーサービスだが、ウチの担当はごく普通。店によって差がある様だ。 [ 続きを見る ]
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- 売ってしまった。 この車、ハンドリングとか加速性能を問題にする人は買わない。 少し年配でどこか怪しげなユーザが多い、私もその類。 家内と二人だし気 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: マイカー
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売ってしまった。 この車、ハンドリングとか加速性能を問題にする人は買わない。 少し年配でどこか怪しげなユーザが多い、私もその類。 家内と二人だし気に入っていたんだけれど、孫ができた。後部座席にチャイルドシートは付けられないので利用回数減少。仕方なくムラーノに乗り換え。 [ 続きを見る ]
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- この標準装備の充実さと基本性能を考えると... 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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この標準装備の充実さと基本性能を考えると400万円でも納得できる仕上がりだと思います。購入時にBMW3シリーズとかなり悩みましたが、今はISを選んで正解だったと実感しています。もちろん、BMWが好きな方には今の3シリーズはオススメだと思います。私は海外で旧型の320iを乗っていましたが、ホントに故障に悩まされました。その時からレクサスに目をつけていたので、全体的には満足です。 [ 続きを見る ]
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- やはり国産 所詮トヨタって感じが漂うなー 割高感だけがあって、それなら他にあるんじゃんっていう感じ この車でんきゃ駄目だというものを感じさせない 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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やはり国産 所詮トヨタって感じが漂うなー 割高感だけがあって、それなら他にあるんじゃんっていう感じ この車でんきゃ駄目だというものを感じさせない 日本のマーケットでは難しいブランドではないか （最初は良いと思うが・・・一息ついてからどうか） [ 続きを見る ]
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- 高い 殿様商売ですかね。値段が高すぎ。 おもしろみのない車ですね。 トヨタだから仕方ないか。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高い 殿様商売ですかね。値段が高すぎ。 おもしろみのない車ですね。 トヨタだから仕方ないか。 [ 続きを見る ]
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- ライバルはS、７？それはない ライバルはＳクラス、７シリーズという事だが、それは無い。高く見積もってアウディＡ８止まりだろう。ブランド力でドイツ勢に劣 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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ライバルはS、７？それはない ライバルはＳクラス、７シリーズという事だが、それは無い。高く見積もってアウディＡ８止まりだろう。ブランド力でドイツ勢に劣っている現段階で、どんなに「プレミア」を謳っても、彼らを覆すほどの実力がなければ意味が無い。このＬＳが、ドイツ勢が未だ持っていない、動力性能・デザイン・乗り心地、を持っているとは思えない。日本市場では、「俺にはセルシオしかない！」と言う人々に助けられるだろうが、世界的シェア率はどうだろう？ [ 続きを見る ]
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- スポーツセダン 国産セダンでは、最高の車だろー。値段が高いので比べる人限られるのが最大の欠点。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スポーツセダン 国産セダンでは、最高の車だろー。値段が高いので比べる人限られるのが最大の欠点。 [ 続きを見る ]
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- 巨大な高級車 見た目は全面いい！！セルシオよりも大きく感じています。ボディカラーは沢山あるので選びやすい！これはＢＭＷやベンツよりもよく売れている。 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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巨大な高級車 見た目は全面いい！！セルシオよりも大きく感じています。ボディカラーは沢山あるので選びやすい！これはＢＭＷやベンツよりもよく売れている。 [ 続きを見る ]
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- 微笑まないプレミアム？ ドイツ車を横目でジロジロ。ＢＭＷになれなかったトヨタの車 試乗をしないで購入した私も悪かったのだが、間違いなく国産車の乗り味 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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微笑まないプレミアム？ ドイツ車を横目でジロジロ。ＢＭＷになれなかったトヨタの車 試乗をしないで購入した私も悪かったのだが、間違いなく国産車の乗り味にビックリでした。密閉性の増したアルテッツァと思ってください。 期待して購入しただけにガッカリ度は大きかった。存在感が無いですしね。デザインもドコとなくＢＭＷっぽい・・・納車２ヶ月で売却しました。レクサスが苦戦している訳が解る気がします。 [ 続きを見る ]
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- スゴイ～ 今までの車と違い何もかもがセレブって感じですよ 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スゴイ～ 今までの車と違い何もかもがセレブって感じですよ [ 続きを見る ]
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- 確かにやや高価か？とは感じるもののあの動... 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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確かにやや高価か？とは感じるもののあの動力性能ならば中途半端な輸入車を購入するより十分ﾒﾘｯﾄはあると思います。ディーラーの対応も極めてスマートであり、値引き等に価値を求められない方ならば文句はないのではないかと思います。値引きは確かにないのですが、G-LINKや無償のﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ等を考えればﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ面で値引き以上の価値を提供してくれていると感じます。あとは本当の意味で欧州車を完全に越える車輌の開発とﾘﾘｰｽを望みます。 [ 続きを見る ]
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- 仕事で乗りました かなりの新製品が搭載されておりワクワクするようなパフォーマンスを秘めている。ただ、内装や装備に関してはトヨタデザインから脱却できてな 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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仕事で乗りました かなりの新製品が搭載されておりワクワクするようなパフォーマンスを秘めている。ただ、内装や装備に関してはトヨタデザインから脱却できてない感がある。やはり後部座席重視の車両と考える。 [ 続きを見る ]
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- 見えない所で先進技術をふんだんに使ったｸﾙ... 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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見えない所で先進技術をふんだんに使ったｸﾙﾏです。だってﾄﾖﾀですから(笑) これだけｺｽﾄがかかってるんだからｵｰﾅｰの所有欲を満たす工夫がもっと欲しかったですね。良いｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝを無駄にしないようにﾄﾖﾀとは違うｸﾙﾏ造りをして頂きたいです。色々追い求めて中途半端にならないようにこのブランドを熟成させて欲しいものです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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