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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (235ページ)
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- セルシオとは別格 レクサス店みて高速試乗をさせてもらいました。３０系セルシオとはドライバーズシートに座った瞬間に全く違う車になったと言う印象でした。装 投稿日： 2006年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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セルシオとは別格 レクサス店みて高速試乗をさせてもらいました。３０系セルシオとはドライバーズシートに座った瞬間に全く違う車になったと言う印象でした。装備等もトップクラスの車だけあって今現在トヨタが持っている技術を盛り込んだ感じで感動しました。高速では氷の上を滑るような加速感が味わえ又スピードが出ていても安心して運転する事ができました。本当に素晴らしい車だと思いました。 [ 続きを見る ]
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- 区別がつかない セルシオのトヨタエンブレムをレクサスエンブレムに付け替えただけの車とかなり注意深く見ないと区別がつかない・・・ 投稿日： 2006年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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区別がつかない セルシオのトヨタエンブレムをレクサスエンブレムに付け替えただけの車とかなり注意深く見ないと区別がつかない・・・ [ 続きを見る ]
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- 納車まで長く待たせながらリアバンパーの色が... 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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納車まで長く待たせながらリアバンパーの色がクリームがかってまったくボディー色と合っていなかった！軽自動車でもありえない位のヒドサ。ビックリと同時にがっかりしました。 期待してただけに買って失敗の念が…。 [ 続きを見る ]
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- 本当に早い車です。 マジェスタ（４．３Ｌ）からの乗り換えで、半年経過し高速を中心に約５０００キロ走りました。この間の燃費は平均９．５Ｋｍ／Ｌでマジェス 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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本当に早い車です。 マジェスタ（４．３Ｌ）からの乗り換えで、半年経過し高速を中心に約５０００キロ走りました。この間の燃費は平均９．５Ｋｍ／Ｌでマジェスタも同様の乗り方をしていましたが、ほとんど同じような燃費でした。この点ではハイブリッドの効果は全くありません。（マジェスタの燃費がよいのかも）マジェスタと大きく異なる点は、時速１××キロを超えて走る時の安定性とアクセル全開時のパワ－です。ベンツほど路面に吸い付いて走る迄の感覚はありませんが、アクセルを全開すると猛ダッシュが始まりあっというまにリミッタ－が作動します。この間数秒ですがセルシオやベンツＥ５００程度なら簡単にぶっちぎれます。リミッ... [ 続きを見る ]
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- 仕事様に購入したのである意味割り切って乗っ... 投稿日： 2006年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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仕事様に購入したのである意味割り切って乗っています。プライベートはドイツ車（MB、BM）を使い分けてますが運転する楽しさは圧倒的に後者です。FUN.TO.DRAIVE.昔のトヨタのキャッチフレーズですが、本当にそんな車を目指してほしいものです。 [ 続きを見る ]
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- 完璧な女性より少しくらい欠点のある女性な方... 投稿日： 2006年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version U”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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完璧な女性より少しくらい欠点のある女性な方が面白みがあり、可愛いげがある。それと同じだと思う。確かに凄い車だと思うが、完璧すぎてつまらない。シグナスからの乗り換えなので、車種や用途が違うから当たり前だがシグナスの方が運転していて楽しかった。見栄で買ってしまった私を恥じたい。 [ 続きを見る ]
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- 友達のE90-325を1週間借りてみたけど... 投稿日： 2006年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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友達のE90-325を1週間借りてみたけど車の基本はBMの方がよいと思うけど､内装､燃費とかはISがいいね｡これから購入する人はどの部分を重要視するのかできめた方がよいと思う｡全てがよい車なんてﾅｶﾅｶあるものではないですからね｡ [ 続きを見る ]
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- しょせん国産か‥ 装備は最上グレードを買っただけあり、安全性・機能性共に満足。 しかし、乗ってておもしろくない！2002年式のＢＭＷ745からの乗り 投稿日： 2006年11月29日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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しょせん国産か‥ 装備は最上グレードを買っただけあり、安全性・機能性共に満足。 しかし、乗ってておもしろくない！2002年式のＢＭＷ745からの乗り換えですが、初めて国産を買いました。 正直がっかりしました。舶来コンプレックスを持ちすぎと言いますか、ドイツ車を意識しすぎて「パクリ」と思わせる装備。 レクサスＬＳ460ってネーミング自体がドイツ車のパクリ！？ ＢＭＷ7は乗るとワクワクするし、運転してて楽しい。さすがはＢＭＷ！と思わせるほどのハンドリングと「走る・曲がる・止まる」がよくできてる。 しかし、ＬＳはインテリアはセルシオと変わらない‥、5年も前に発売開始となっている、ＢＭ... [ 続きを見る ]
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- ドイツ車と比べようとしなければよい車です... 投稿日： 2006年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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ドイツ車と比べようとしなければよい車です。１７年式セルシオeRﾊﾞｰｼﾞｮﾝからの乗り換えですが正直ベンツやＢＭＷと比べてしまえば走行性能や乗り心地、ドライビングの楽しさは確かに劣ると思いますがあえて比較しなければＯＫだと思います。（国産車からの乗り換えの方は）まだ１５０㌔位しか走っていないのでよくわからない事もありますが実際現在ベンツやＢＭＷを所有している方が乗ると車のハード面は物足りないと思います。自分ではまあまあな車だと思いますが人に進めるかといわれると？です。（特に車好きの方）ちなみに今回はベンツやＢＭＷも購入の対象ではありましたが車の信頼性やランニングコスト、話題性でレクサスを... [ 続きを見る ]
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- がっかり 値引き￥0で1000万以上だして購入したが、最高速度が180Kmにはがっかりしました。前に乗っていたメルセデスベンツC320の方が全然良かっ 投稿日： 2006年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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がっかり 値引き￥0で1000万以上だして購入したが、最高速度が180Kmにはがっかりしました。前に乗っていたメルセデスベンツC320の方が全然良かったです。メルセデスベンツと同じように高速道路は走れません。速度150Km以上は、恐怖です。生きた心地がしません。 [ 続きを見る ]
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- レクサスLS レクサス店接客が素晴らしいです、最高の車で尚接客も最高、何もかも安心して購入できました、以前はベンツ乗ってましたが1年で手放すことになり 投稿日： 2006年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レクサスLS レクサス店接客が素晴らしいです、最高の車で尚接客も最高、何もかも安心して購入できました、以前はベンツ乗ってましたが1年で手放すことになりやはり国産車トヨタレクサスがいいです。 [ 続きを見る ]
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- 以前の車からすると、ﾊﾟｰﾂ隅々まできめ... 投稿日： 2006年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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以前の車からすると、ﾊﾟｰﾂ隅々まできめ細かく作られており、乗っているとその良さを改めて肌で感じられる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- レクサスの美しいスタイリングに一目惚れし... 投稿日： 2006年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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レクサスの美しいスタイリングに一目惚れしました。そしてその美しさの内に秘めた力強さ、才能に、乗れば乗るほど魅せられています。レクサスの315馬力というハイパワーは、スポーツカーのように他車を圧倒するために備えられたものではありません。優雅で心地よいドライビングを楽しむための車です。ＣＭのとおり、その気になれば速いのですから。レクサスオーナーになれたことを嬉しく思いつつ、週末のシティクルージングを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
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- この手の価格でたくさんの車がありますが、... 投稿日： 2006年11月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
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この手の価格でたくさんの車がありますが、それぞれ好みがあるので、強くは勧めません。僕の考えですが、自分がイイと思った車は、その人の好きな車なのですから、他の人の意見を聞き最終的に自分で決めるのがいちばんいいイイと思います！（偉そうにスイマセン・・・・・・） この車のほかに車に試乗したので参考までに書いておきます。 乗り心地などを考えてとにかくゆっくりと静かな車・・ＭＢのＣクラス こだわりのエンジンと一味違うスッキリしたハンドリングを楽しませる車・・ＢＭの３シリーズ 長距離重視で操作性、乗り味がいい車・・アウディのＡ４ 質感ある内装とドッシリした豪華な走り・・ジャガーのＸタイプ ... [ 続きを見る ]
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- 走りやすさ＆内装、オプションは？ 基本的に気に入ってます。外装は高級スポーツセダンって感じがあって、塗装（全レクサス車共通）は二重塗装で鮮やか、車体の 投稿日： 2006年11月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走りやすさ＆内装、オプションは？ 基本的に気に入ってます。外装は高級スポーツセダンって感じがあって、塗装（全レクサス車共通）は二重塗装で鮮やか、車体の隙間（ボーンネットの間やトランクの間の隙間とか・・・）もトヨタ車に比べて、非常に作りがしっかりしている。隙間が小さいことです。 また、エンジンはクラウン、マークⅩと同じⅤ6エンジンだが、設計図から違いがある。レクサス専用部品とトヨタ専用部品で分けていて、輸送会社は、特にレクサス部品に神経を尖らせているようだ（関係者より）。 しかし、購入後の3年間無料点検はトヨタ車でも同様に実施されていることや、値引きなしの点などを考慮すると質の高い... [ 続きを見る ]
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- 巨大なカローラ メルセデス、ＢＭＷを相手にするには程遠い・・・ 高級な内装、豪華な装備、動くリビング・・・お好きな人はどうぞ。 走りに関しては運転する 投稿日： 2006年11月25日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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巨大なカローラ メルセデス、ＢＭＷを相手にするには程遠い・・・ 高級な内装、豪華な装備、動くリビング・・・お好きな人はどうぞ。 走りに関しては運転する喜びなどは全く無く車に乗せられている印象。直線番長的な車で車線変更時やワインディングロードでは路面への接地感がまるで無い。 路面の凹凸の余韻がフワフワと残る印象。デザインもカローラなのかカムリなのか保守的で面白さまるで無し。内装はルーフが低く、とても窮屈。ガッカリですよトヨタさん！！メルセデス・ＢＭＷにはなれませんよ。当たり前ですけど。 [ 続きを見る ]
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- 今まで乗っていたハリアーとは比較にならない... 投稿日： 2006年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: その他
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今まで乗っていたハリアーとは比較にならないほど最高なです [ 続きを見る ]
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- 日に何百キロって車で移動することのある方... 投稿日： 2006年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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日に何百キロって車で移動することのある方には、 本当にオススメです。こいつとならどこまででも 走って行きたい！そんな気持ちになれますから。 これを買う方というのは、実際にはメルセデスやBMW ではなくクラウンやマジェスタと比較して 購入しているのではないでしょうか。 実際クラウンの3500と比較した場合、 間違ってもお買い得な車ではないでしょう。 だからと言って、一部で言われるような ボッタクリだとは感じません。 スペック上ではわからない部分にお金が かかっているのは、よくよく見ないと わからないと思いますしね。 これでもか！って程に木目調パネルを張っ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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