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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (233ページ)
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- 初代セルシオから一貫した最高に快適な高級車... 投稿日： 2007年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version U”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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初代セルシオから一貫した最高に快適な高級車作りはここに来て完成された感があります。 このレクサスの比類無き静粛性や乗り心地を味が無いと批判する方もいますが、私からすれば、如何にコストを掛けても外国メーカーには作れない、この静かでスムーズなエンジン、乗り心地こそがセルシオの味であり、日本の味なのではありませんか？ 世界中から高い評価を受けてる事実をそろそろ認知する時期だと、私は思います。 [ 続きを見る ]
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- これはお薦めできる車です（＾－＾） ... 投稿日： 2007年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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これはお薦めできる車です（＾－＾） しかも満足度は高いし。ディーラーに行ってみれば、BMやアウディよりも良い部分が分かってくると思います。後は好みの問題ですね。 仕上がりの高い車なので、車をいぢらなくてもすでに完成度は高いです。ガンガンいぢりたい人には物足りないかも。 [ 続きを見る ]
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- 大変満足しています。 この車に乗る前は、Ｗ211型のメルセデスベンツE３２０、その前が３０系のセルシオに乗っていたのでそれとの比較になりますが、全体と 投稿日： 2007年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大変満足しています。 この車に乗る前は、Ｗ211型のメルセデスベンツE３２０、その前が３０系のセルシオに乗っていたのでそれとの比較になりますが、全体としては断然に良いと思います。まず価格ですが、若干高くなっていますが標準装備などからしてそれほど高いとは思いません。デザインも他の方などからはイマイチとかかれていますが、時間を掛けて見ていくとかなり良くできたデザインだと思います。内装は、確かに３０系のセルシオと似ていますがクオリティーはかなり上がっています。動力性能は他の２車種を全く問題にしません。ですので、総合的には、大変満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 現行のマジェスタとの併用です。 LS460・ver.SのIパッケージです。現行のトヨタのマジェスタと併用して乗っています。総評はほとんど文句の付けよう 投稿日： 2007年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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現行のマジェスタとの併用です。 LS460・ver.SのIパッケージです。現行のトヨタのマジェスタと併用して乗っています。総評はほとんど文句の付けようがない車です、乗った事のない方や所有してない方は評価を付けないで欲しいですね。外装ですが超カッコいいです！隣に30系のセルシオが止っていますが、圧倒的な存在感！デカイ！輝きが違いますさすが6層コート。自分はプレミアムシルバーにガラスコートを掛けました。ディスチャージフォグ＆デイタイムランニングランプで存在感を強調させました。あえて言うなら、後ろにverSとかverUとかのエンブレムを付けて欲しかった。他は文句なし星5つです。内装は凄い良く作... [ 続きを見る ]
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- 良い車。 「450hでなければ味わえな... 投稿日： 2007年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h(CVT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
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良い車。 「450hでなければ味わえない世界」がハッキリとある、良い意味で。 [ 続きを見る ]
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- 欠点の多い車 結論から言うと感性のない目立ちたがりやの金持ちが乗る車。下記短所に気づかずにオープンカーとして見た目だけで楽しむにはいいと思う。高級に拘 投稿日： 2007年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：- 乗車形式: 試乗
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欠点の多い車 結論から言うと感性のない目立ちたがりやの金持ちが乗る車。下記短所に気づかずにオープンカーとして見た目だけで楽しむにはいいと思う。高級に拘って作られているというのは良く分かるが、プレミアムカーを名乗れるのは見た目だけで肝心の走りがイマイチ。ステアフィールは極めて重く、相変わらず先代ソアラのクーペの時から変わらない。こんな単純なことに気づかない頭でっかちで感性のない開発スタッフにいらだちを覚える。感性のあるクラウンの開発スタッフが作ればもっといい車になると思うのだが。 [ 続きを見る ]
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- 外観内装について 全体的によくできていると思います。エンジンの静けさは申し分ありません。運転席からもひじょうに見やすいです。価格的にも大変買い得感があ 投稿日： 2007年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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外観内装について 全体的によくできていると思います。エンジンの静けさは申し分ありません。運転席からもひじょうに見やすいです。価格的にも大変買い得感があります。この車を超えることはたいへんな技術がいると思います。 [ 続きを見る ]
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- 高級車？？？ 仕事でお付き合いしている社長のGSに載せてもらった。速いし、静かだし、いい車である？ しかしセルシオやクラウンより外観の高級感はない。B 投稿日： 2007年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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高級車？？？ 仕事でお付き合いしている社長のGSに載せてもらった。速いし、静かだし、いい車である？ しかしセルシオやクラウンより外観の高級感はない。BMW５シリーズの方が存在感がある！しかもLSが出た以上、その社長いわく、金持ってなくて、何とか頑張って買ったみたいだから嫌だとのこと。羨ましい話だが、確かに、金持ちは３００万くらいの差は、たいしたこと無いみたいである。 [ 続きを見る ]
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- 2年目に入った我がＩＳ君、最近少しすれ違う... 投稿日： 2007年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
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2年目に入った我がＩＳ君、最近少しすれ違うのが増えたかな、街中で走っている姿は、やっぱりカッコイイ！。2.5ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝも充分な加速性能、確かに3.5のﾊﾞｶ速さには敵わないけど、ＩＳには250がﾍﾞｽﾄﾁｮｲｽだと思う。高速道路でも安定感ﾊﾞﾂｸﾞﾝ!｡峠道も楽しく走ってます｡ [ 続きを見る ]
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- 巷でいろいろ言われてますが、かなりできは... 投稿日： 2007年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“version L”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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巷でいろいろ言われてますが、かなりできはいいです。 確かに金額は割高感がありますが、それだけ車にお金がかかっていることは乗ればわかります。 まだ改善するところはありますが、ＢＭＷの３シリーズやベンツのＣクラスより自分はこちらの方がトータルで上だと思います。 運転が好きな車通にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 購入当初は、気に入っていたが・・・ 高級スポーツセダンの位置づけだけで考えると、デザインの部分ではもの足りないかな。性能、燃費、走行中の車内の静かさは 投稿日： 2007年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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購入当初は、気に入っていたが・・・ 高級スポーツセダンの位置づけだけで考えると、デザインの部分ではもの足りないかな。性能、燃費、走行中の車内の静かさは評価してもいいと思う。 でも、レクサスの名前で、「すごいな」って言われるけど、冷静に車だけで見るとトヨタ車に毛が生えた程度だと思うし、セールスの対応や態度が徐々に悪くなってきているのを感じるしね。 最近あった事ですが、レクサスは車種が四台しかないのに、セールスは車に対して全然熟知していない。メーカーサイドのマニュアル的なことしか言えない。購入前の話と購入後の話が違ったりする。話が違っている部分があったので、そのことを追求したが、わびるどころ... [ 続きを見る ]
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- 契約するときに何色にするか迷いました。ホ... 投稿日： 2007年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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契約するときに何色にするか迷いました。ホワイト、ブラック、シルバー、ブルーイッシュパール。結局ホワイトにしました。納車まで２ヶ月あり心配でしたがとても満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 日本車の中で小さな高級車を探すと、このI... 投稿日： 2007年1月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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日本車の中で小さな高級車を探すと、このISしかないだろう。確かにﾍﾞﾝﾂやBMWも良い車だと思う。しかし、購入後の各種のﾄﾗﾌﾞﾙやﾜｲﾊﾟｰとｳｲﾝｶｰの逆付けを勘案すると購入する気になれない。その点では、ﾃﾞｲﾗｰの対応や購入後のｱｳﾀｰｻｰﾋﾞｽはﾊﾟｰﾌｪｸﾄであり、しかも、車の存在感が強く、矢張り注目の的になっている。購入して良かった思うこの頃です。 [ 続きを見る ]
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- 最終的に、レクサス購入してよかった思いま... 投稿日： 2007年1月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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最終的に、レクサス購入してよかった思いますが・・・ ただ、衝動買いで買ったようなもんだから もっと、じっくり時間を掛けて他車を見比べれば良かったと思います おすすめ度： どんな良い車買っても、欠点はあります！ 女性選びと同じ・・・あとは好みの問題！ [ 続きを見る ]
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- IS購入するがヒトアリキBMWもあり 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350”version I”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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IS購入するがヒトアリキBMWもあり [ 続きを見る ]
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- ドイツ車以上 1000キロ乗りましたが今までの国産車の中では文句のつけようがありません。世界各国の車を乗りましたが総合点ではどのメーカーもかなわないで 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ドイツ車以上 1000キロ乗りましたが今までの国産車の中では文句のつけようがありません。世界各国の車を乗りましたが総合点ではどのメーカーもかなわないでしょう。ＬＳに乗りますとドイツ、フランス、アメ車など個性はありますがそれが欠点に見えてきます。 [ 続きを見る ]
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- 全体的には〇 アリスト（Ｖ３００）からの乗り換え。ターボ車の魅力であるシートに押さえつけられるような加速は望めない。 ただ、低回転域からスムーズに加 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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全体的には〇 アリスト（Ｖ３００）からの乗り換え。ターボ車の魅力であるシートに押さえつけられるような加速は望めない。 ただ、低回転域からスムーズに加速するのでストレスは感じない。 普通の高級車という感じ。遊び心という点ではアリストの方が良い。 ＧＳ３５０、４３０、４５０ｈをトータル２０回ぐらい試乗してみたが、上位モデルに搭載されているサス系の装備は、差が良くわからない。 また、４５０ｈでアクセルオフ時のエンブレがかかったような感じがするのはいただけない。 さらに馬力で示されるような加速感の差は感じられない。ただし、静かに加速する点には感心させられる。 トータル的に判断して３５... [ 続きを見る ]
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- 割高に思われがちだが、ナビ標準装備、各種サ... 投稿日： 2007年1月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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割高に思われがちだが、ナビ標準装備、各種サービス、内外装の材質考えると妥当な金額 [ 続きを見る ]
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- パジェロ２台を乗り継いで、何を思ったのか... 投稿日： 2007年1月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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パジェロ２台を乗り継いで、何を思ったのか車の性格的には対極にあるISに乗り換えてしまいました。 パジェロの高くて広い運転席はそれなりに快適でしたが、特にロングツーリング時、次第に運転のつまらなさを感じる様になり、それでも当初はスポーツ度の高いSUVを中心に次期候補車を考えていたのですが、車雑誌の記事に煽られたこともあり、それまでの反動もあってかISを選んでしまいました。 契約から納車まで２ヶ月間、低くて狭い運転席で直ぐに嫌になるのではとの不安もありましたが、全然問題なかったのですね。 ISのようなスポーツ度の高い車は４０代の今まで初めてで、飛ばすこともなくゆったり流すような運転です... [ 続きを見る ]
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- トヨタ仕様のレクサスかな？ 投稿日： 2007年1月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: その他
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トヨタ仕様のレクサスかな？ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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