レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (232ページ)

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  • なんだかな～ 確かに装備は最新で充実していると思う。しかし外観が… 1000万以上する車とは到底思えないですね。 車好きな方にはオススメできませんね。 投稿日： 2007年3月11日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    なんだかな～ 確かに装備は最新で充実していると思う。しかし外観が… 1000万以上する車とは到底思えないですね。 車好きな方にはオススメできませんね。良くも悪くもトヨタです。 色々と自分好みに弄るとまた変わってくるとは思いますけど。 この車を新車で購入する方は弄ったりしないでしょうけど… [ 続きを見る ]

  • かっこいい＆速い かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。 私は、ＢＭＷ３／５・レクサスＧＳ／ＩＳしかないなあと思っています。ＢＭＷは 投稿日： 2007年3月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    かっこいい＆速い かっこいいスポーティセダンはそんなに多くありませんよね。 私は、ＢＭＷ３／５・レクサスＧＳ／ＩＳしかないなあと思っています。ＢＭＷはナビを車の重要なファクターの一つと考えていないため、視認性・操作性・インテリア性の点で没になりました。 「日本の道路事情に合わせた仕様をそろそろ考えて下さい」とディーラーにお願いして店を出ました。とても残念でした。 結局レクサセしか選択肢がなくなったわけで。 今はＧＳで満足しています。 ハイブリッドの加速は凄いの一言。ブレーキもよく効きます。 先日、高速で無謀な車がいて、急ブレーキ＆急ハンドルで事故回避できたことがいまだに記憶に新しいです。... [ 続きを見る ]

  • 車自体の仕上がりは文句のつけようがない位最... 投稿日： 2007年3月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他

    車自体の仕上がりは文句のつけようがない位最高ですが… やはりトヨタなのかデザイン力の面で他メーカーに遅れてる感じを受けます。 しかし、８ＡＴやインテリアの造り込みのレベルの高さは他ではまだ、真似の出来ないレベルにあります。 ただ…車はただの移動手段では無く走る喜びを感じたい方はこの車はオススメできません。 [ 続きを見る ]

  • 大金を出したことはある メルセデスベンツＥ２６０から乗り換えました。 ドイツ車と国産車と単純に比較はできませんが、私は良かったと思っています。 Ｅ２６ 投稿日： 2007年3月4日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    大金を出したことはある メルセデスベンツＥ２６０から乗り換えました。 ドイツ車と国産車と単純に比較はできませんが、私は良かったと思っています。 Ｅ２６０と大きく違うのは、静かで乗り心地が優しい、と言ったところですね。 長距離ドライブの疲れもレクサスＩＳの方が少ないし、何と言っても故障が少なく、装備が非常に使い易いです。 私の車の価値観を変えた１台です。 [ 続きを見る ]

  • 高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その 投稿日： 2007年3月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その完成度はマークXの数段上であった。 [ 続きを見る ]

  • 静と動の二面を持つ車。控えめで上品な外観... 投稿日： 2007年2月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード：450h“version L”(CVT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他

    静と動の二面を持つ車。控えめで上品な外観と強靭な加速力を生むエンジン、東洋的なモダンさを表現していると思います。欧州車よりリラックスして運転できます。 [ 続きを見る ]

  • トータルでは満足。詳細な不満はあるものの... 投稿日： 2007年2月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他

    トータルでは満足。詳細な不満はあるもののコストパフォーマンス的にもよいと思う。 [ 続きを見る ]

  • 高級車というステータスはあり、性能もまずま... 投稿日： 2007年2月21日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他

    高級車というステータスはあり、性能もまずまずではあるが見栄などだれも求めていない。何を売りにしているのかわからない。トヨタ80点主義の精神（万人のための車)がレクサスでも忠実に守られている。しかしこの精神は個性がなくあまりに面白みもない。車の好みは千差万別、この車にレクサスがもとめているものは高級ブランドとしての確固たる地位とベンツを超える販売台数である。 [ 続きを見る ]

  • 良いけど、つまらん！ 良くも悪くもトヨタ。良い車だが面白みなし。 外観はカムリを大きくしたみたいで、女の子には違いが分かりません。ナンパには不向き。も 投稿日： 2007年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    良いけど、つまらん！ 良くも悪くもトヨタ。良い車だが面白みなし。 外観はカムリを大きくしたみたいで、女の子には違いが分かりません。ナンパには不向き。もっと安いポルシェのケイマンの方が女の子は喜びます。見栄もはれません。前に乗っていたＷ１４０の古いベンツＳの方が見栄ははれました。 [ 続きを見る ]

  • とにかく無難な車なので乗っていて楽しい車... 投稿日： 2007年2月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：460 Iパッケージ(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: その他

    とにかく無難な車なので乗っていて楽しい車ではありませんが移動手段と思えばいい車でしょう [ 続きを見る ]

  • 総合評価が8.5ptということは、基本的... 投稿日： 2007年2月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他

    総合評価が8.5ptということは、基本的にかなりいいと判断するべきだと思います。実際納車から２週間、走ることが楽しくてしようがありません。いわゆるライバル車といわれている輸入車の総合評価と比べても、まったく見劣りしません。私は走り屋ではなないので、ごく普通に安全に速く走れる車を探してＩＳにたどり着きました。もちろん、ＭＢ、ＢＭＷ、ＡＵＤＩ、ＶＷなども当然候補に挙がっていました。衝動買いで車を買うような身分ではないので、半年前からかなり勉強してすべて自分で乗って確認しました。親のＭＢ、叔父と従弟のＢＭＷ、ＡＵＤＩは試乗で、ＶＷは友人に乗せてもらいました。かなり厳しい評価をされているユーザー... [ 続きを見る ]

  • 全てがプレミアム 日々の通勤が楽しくなればと思い購入しました。 高級車でありながらスポーティ，意外と周囲に同化する外観。車に近づくとライトを照らし迎え 投稿日： 2007年2月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    全てがプレミアム 日々の通勤が楽しくなればと思い購入しました。 高級車でありながらスポーティ，意外と周囲に同化する外観。車に近づくとライトを照らし迎えてくれる「おもてなし感」の演出。シートに腰を収めてエンジンをスタートすると，メーターの針がトップエンドまで振り切れる演出も走りの「わくわく感」を高めてくれます。小径のステアリングとパドルシフトもいいですね。 実際に走ってみるとパワーは必要にして充分，特筆すべき部分はありませんが3.5Ｌモデルは凄そうです。静かに気持ち良く流して走っている感覚でも，メーターを見ると実はとても速いという安定性と静寂性を持っています。特に高速走行時には路面にへばり... [ 続きを見る ]

  • 日本を代表するセダン！ 当方は2006年9月の発売から僅か2ヶ月で納車されました。 まず、カタログから驚かされました。絵本のようになっていて、高級感を 投稿日： 2007年2月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    日本を代表するセダン！ 当方は2006年9月の発売から僅か2ヶ月で納車されました。 まず、カタログから驚かされました。絵本のようになっていて、高級感を感じられました。 車なので人によって価値観の違いはあると思いますが、私から見るとこの車は日本を代表する高級セダンに相応しいと思っています。 特に感激したのは安全システム。 ここまで装備がしっかりしているのは他にないのではないでしょうか？ 常にオーナーズデスクのほうで管理をしていて、もしもの時も安全だと思います。現に、盗難の話は聞いたことがないですし…。 オーナー専用サイトにもアクセスしてみましたが、自分の車の情報が細かく記載されていて感心し... [ 続きを見る ]

  • 2.5Lターボ 4WD　260馬力の国産... 投稿日： 2007年2月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250“version S”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他

    2.5Lターボ 4WD　260馬力の国産車からの乗り換えです。BMW３シリーズと最後まで悩みましたが、気に入った車は長く乗るほうなので、今後のメンテナンス等の維持費や信頼性、あとディーラーの方々の応対を勘案し、ISに決めました。余程、走りに凄くこだわりがある、ブランド至上主義、という方以外なら、私はISをおすすめします。 [ 続きを見る ]

  • 日常で使用する車としての、総合的な性能に... 投稿日： 2007年2月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：430(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他

    日常で使用する車としての、総合的な性能については唯一レクサスLSに劣るが少なくともドライバーズカーとしては現時点では最上の車。 ハイブリッドも悪くはないが、トランクが異常に狭いことが、、、、、、。 [ 続きを見る ]

  • 走りと静粛性はそれなりだが、ある意味それ... 投稿日： 2007年2月14日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：430(AT_4.3) 2007年式 乗車形式: その他

    走りと静粛性はそれなりだが、ある意味それだけである。 金額の割には特徴がなく、後部座席は狭いし車体全体の高級感はなし。残念ながら、クラウンレベルの商品だと思います。 走りに関してはドイツ車の方がいいかも・・ [ 続きを見る ]

  • いいクルマだが更なる熟成が必要。後発のク... 投稿日： 2007年2月11日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：250(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他

    いいクルマだが更なる熟成が必要。後発のクルマは100万以上安くてもIS並みかそれ以上の装備を持っている。常にライバルに勝る価値をつけていかなければそのうちまったく売れなくなるかも。色んなサービスはレクサスならではだが、価格に見合ったクルマの本質をもっと磨いて欲しい。 [ 続きを見る ]

  • 日本一のクルマだと思います。買ってよかった... 投稿日： 2007年2月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：460”version U” Iパッケージ(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: その他

    日本一のクルマだと思います。買ってよかったと思います。とてもいいクルマなのでお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • まとまっています 日本で通常に乗る車として基本性能的によく出来ていると思います。主に妻が運転していますが、取り回し易さ　安全性　使い易さ　非常に満足し 投稿日： 2007年2月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    まとまっています 日本で通常に乗る車として基本性能的によく出来ていると思います。主に妻が運転していますが、取り回し易さ　安全性　使い易さ　非常に満足しているそうです。外車のようなブランド力は必要としない方、普通に良く出来た車を所有したい方におすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 上辺だけの車 ディーラーにて試乗。 現在の典型的なトヨタ車。見た目はそれらしく装っているが中身は 他車の使いまわし。もっともそれはＧＳも同じことだが。 投稿日： 2007年2月8日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード：- 乗車形式: その他

    上辺だけの車 ディーラーにて試乗。 現在の典型的なトヨタ車。見た目はそれらしく装っているが中身は 他車の使いまわし。もっともそれはＧＳも同じことだが。 ディーラーの対応には怒り以外感じるものは全くない。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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