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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (223ページ)
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- まだ2回しか乗っていませんが・・・ 10月8日にディーラーに引き取りに行ってからまだ2回しか乗っていませんが、とても運転しやすい車です。 96年式のカ 投稿日： 2007年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まだ2回しか乗っていませんが・・・ 10月8日にディーラーに引き取りに行ってからまだ2回しか乗っていませんが、とても運転しやすい車です。 96年式のカムリしか乗ったことがなく運転に自信のない私にとっては 約10ｃｍ広くなった車幅や後部視界の狭さが心配でしたが実際に乗ってみて全く気にならず 静かで快適な車です(^^♪ 買い替え当初 Xやプリウス. audiA3. alfa147など試乗しましたが予算を大幅に超えるこの車にしたのは もう一度運転してみたいと感じる何かがあったから。。。 ディーラーのスタッフはとても丁寧で親切でいて気さくで好感のもてる人達です。 女性にお奨めしたい車。（もちろ... [ 続きを見る ]
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- 普通の車 レクサスブランドがなければただの３．５Ｌの車。 で終わってしまいそうな存在感の薄さ。 走行性能としては申し分ない。 クラウンやセドリックから 投稿日： 2007年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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普通の車 レクサスブランドがなければただの３．５Ｌの車。 で終わってしまいそうな存在感の薄さ。 走行性能としては申し分ない。 クラウンやセドリックからのアップグレードの乗り換え、シーマやセルシオからのダウングレードの乗り換えが多そう。 [ 続きを見る ]
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- 試乗だけ レクサスは酷評が多く、ディーラーの対応も酷いものと聞いていましたが思い切って試乗に行ったところその考えは一蹴されました。高級車には似合わない 投稿日： 2007年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: その他
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試乗だけ レクサスは酷評が多く、ディーラーの対応も酷いものと聞いていましたが思い切って試乗に行ったところその考えは一蹴されました。高級車には似合わない服装に、不人気コンパクトカーで行ったのにお客様至上主義が見られ、マイナス点を探すのがとても難しかったです。レクサスを叩く人は一度試乗に行くべきですね。 [ 続きを見る ]
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- 運転が楽しい車 今までシーマを乗り継いできました。 正直運転は嫌いで、常に快適性を求めてきましたが、この車を運転してみて気が変わりました。 なんといっ 投稿日： 2007年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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運転が楽しい車 今までシーマを乗り継いできました。 正直運転は嫌いで、常に快適性を求めてきましたが、この車を運転してみて気が変わりました。 なんといっても２．５Ｌながら動きが俊敏でついつい踏みたくなります。 装備は標準でも十分なほどで、車好きにはもってこいの一台でしょう。 [ 続きを見る ]
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- とりあえず・・・ １０月８日にレクサス店で仕様を決め、１０日に発注しました。納期は来年８月過ぎ？７日時点でバックオーダー１８０台らしいです。 ４００Ｐ 投稿日： 2007年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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とりあえず・・・ １０月８日にレクサス店で仕様を決め、１０日に発注しました。納期は来年８月過ぎ？７日時点でバックオーダー１８０台らしいです。 ４００ＰＳオーバーの車にサンルーフは？必要ないでしょう（笑） ＩＳ Ｆに設定の無いＯＰをＩＳから流用オーダー出来ました。 当然見たことも乗ったことも無いけど、いま欲しい車が無かったから。納車後しばらくは、奥様の足に使わせます。 [ 続きを見る ]
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- パンチングシートや、光るスカッフプレート... 投稿日： 2007年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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パンチングシートや、光るスカッフプレートなどVer.Lにはおもちゃみたいな機能が色々ついてますが、自分のような若いオーナーにしかウケない気が・・・ これまでに乗ってきた車の中では一番自分にしっくりきてます。 [ 続きを見る ]
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- 低ﾚﾍﾞﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや乗り心地の悪... 投稿日： 2007年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
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低ﾚﾍﾞﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや乗り心地の悪さだけでなく、ﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞの知名度の低さや閑散としたﾃﾞｨｰﾗｰもあり、乗っていて恥ずかしくなる。 ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝを名乗るには、走行性能と高級感の高次元での両立が必要。 ｽﾑｰｽﾞな発進加速や静かな車内、ﾚｻﾞｰやｵｰﾃﾞｨｵの質は良いが、中高速での力強い加速感とﾘﾆｱなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや乗り心地の洗練が不可欠。 車の実力とﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞの知名度が上がるのを待つべき。 私は後悔し、現在は他の車に乗り換えている。 [ 続きを見る ]
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- 400馬力オーバーのスポーツセダン ４シータースポーツセダンってとこら辺ですかね～ ４シーターなら実用性もありますし・・・ ミッションが８速トルコンA 投稿日： 2007年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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400馬力オーバーのスポーツセダン ４シータースポーツセダンってとこら辺ですかね～ ４シーターなら実用性もありますし・・・ ミッションが８速トルコンATで、シフトアップ時が0.1秒という変速速度 後はライバルがM3（BMW） 海外ではM3キラーって言われてます。 値段の方は・・・レクサスはブランドメーカーなんでこの値段が妥当だと私は思います。それにライバルのM3が1000万ぐらいですからね～ [ 続きを見る ]
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- … プリウスを販売している会社が５，０００CCのスポーツカー売るんだ… 投稿日： 2007年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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… プリウスを販売している会社が５，０００CCのスポーツカー売るんだ… [ 続きを見る ]
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- 高いです。俺の場合セルシオが欲しくお金を貯... 投稿日： 2007年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
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高いです。俺の場合セルシオが欲しくお金を貯めてたんですがレクサスになり足らなくなりました(笑)でも頑張れば20代でも買えます！ ただ「親に買ってもらったの？」とかよく言われます(汗) [ 続きを見る ]
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- 国内ﾚｸｻｽデビュー作品として妥当です。２... 投稿日： 2007年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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国内ﾚｸｻｽデビュー作品として妥当です。２代目GSとしてのモデルチェンジ後が、今から非常に楽しみ。実は、BMW5シリーズの購入予定だったんですが、周りのヤッカミが気になって、ｺｯﾁにしました。ﾚｸｻｽは知名度低いんで、誰も気付かないから大丈夫と、思い込んでいました。ところが、高級ブランドとしての知名度が物凄くあったんです。シブイ・知的・素敵などと、言われまくっています。正直、嬉しくもなんともないですが。 [ 続きを見る ]
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- 今まで雑誌やネット上の批判を鵜呑みにしＩ... 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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今まで雑誌やネット上の批判を鵜呑みにしＩＳを馬鹿にしてました・・ （あれがダメだこれがダメだですべてが悪く感じてました） ところが近所のレクサス店が展示車を入れ替えし 新しく展示されたレッドマイカのＩＳが あまりにもお洒落で試乗したらＧＯＯＤ！！即決してました。 前車アスリートは3000ccでしたが走りがどうこうのタイプの人間ではないので2500ccでも十分です。オーディオも標準で13スピーカーですので 非常に音がいいですしオーナーズデスクがとても便利。 安いグレードでも総額500万ですので躊躇しますが 団塊Jr世代の共働き夫婦がお洒落にのるには最高ですヨ ... [ 続きを見る ]
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- フロントマスクがまだTOYOTAっぽい部分... 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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フロントマスクがまだTOYOTAっぽい部分が残っているのはちとムカつく。 万人ウケするような造りからは逸脱してほしい。 ドイツ車は全て独自ブランドのアピールがフロントマスクからガンガン出ているからこそ、余計。レクサス全車種に言えるがもっと頑張ってほしい。 [ 続きを見る ]
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- 楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおい 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい車だと思います。 メルセデス、BMWなど乗り継いでこの車に出会ったとき、欧米メーカーをかなり研究しているんだなと感心しました。ハンドリングにおいては、日本1，2を争うのではないかと思います。ただ、まだ歴史が浅いので、車のもつ風格というものは、これから養われていくのかなと思います。すべて100点満点というわけにはいきませんが、かなりの部分で高得点を挙げていたと感じ購入しました。とりあえず、レクサスデｲ―ラーの対応を含めて経過を見ていきたいと思います。以下、Cクラス、３シリーズと比較して長所、短所を記載します。 [ 続きを見る ]
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- 注目度高いですね。でも・・・ まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙です 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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注目度高いですね。でも・・・ まず、買わない限りは運転するのは難しいでしょう。レクサス店と言えどもISFの試乗車を各地区1台配置するかどうかも微妙ですね。 つまりここに買った人のレビューが乗る事は無い、つまり見るだけ無意味。 ここはトヨタ自動車副社長にでも投稿してもらうしか無い。 しかし、もしロトやトトで大金を手にしたなら、日本車で買うとしたら私はこれです。 [ 続きを見る ]
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- ま～まあ？ ほとんどのレビューで無茶苦茶に言われていますが、乗ってみないと分からないと思います。 自分は、元々ＩＳのデザインがきらいでは、ないので外観 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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ま～まあ？ ほとんどのレビューで無茶苦茶に言われていますが、乗ってみないと分からないと思います。 自分は、元々ＩＳのデザインがきらいでは、ないので外観はたいしてきなりません。ただ、少しごっつくなっただけたと思います。 内装の詳しいことは、分からないですかスポーティーでいいと思います。 全体的にも、いいと思いますが、価格が・・・ まーこの車をのる人は、早い車がほしい人や、お金持ちの人が乗るでしょうね [ 続きを見る ]
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- YES貧乏人には買えないね 乗り出しでトータルで約１０００万弱 任意保険はいかほどか 何で乗ってないのに解るのかねオーナーでもないのに不思議！ 家の 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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YES貧乏人には買えないね 乗り出しでトータルで約１０００万弱 任意保険はいかほどか 何で乗ってないのに解るのかねオーナーでもないのに不思議！ 家のレクサス店にもまずコナイそうな（要ご予約） [ 続きを見る ]
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- 勝者の余裕？ この車のプランを聞いたとき、良くも悪くもトヨタだな・・って思いました。誰の目から見ても売れないのは明らか。けど、そこを出すのがトヨタの余 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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勝者の余裕？ この車のプランを聞いたとき、良くも悪くもトヨタだな・・って思いました。誰の目から見ても売れないのは明らか。けど、そこを出すのがトヨタの余裕があると思います。スポーツカー＆セダンが盛り上がりそうで盛り上がらない昨今、個人的には拍手を送りたいと思います。 ただ、価格帯がもう100万ほど安かったら、何もかも凄いなって思いましたが・・８００万となると他の車種も目に入るので、将来、希少車になるのは間違いないと思いますので個性を望む方ならって感じでしょうか？あとスポーツを意識するのであればＭＴ設定も面白かったかも？ ＩＳに5000のエンジンを積んだ加速感は味わってみたいですね。 [ 続きを見る ]
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- いいですね～ さすが強気のレクサス。 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいですね～ さすが強気のレクサス。 [ 続きを見る ]
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- オーナーではありませんが・・。 レクサスのFシリーズ。この話を聞いたときに嬉しく思いました。 メルセデスやBMWの最上級グレードにAMGやMが位置づけ 投稿日： 2007年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: 試乗
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オーナーではありませんが・・。 レクサスのFシリーズ。この話を聞いたときに嬉しく思いました。 メルセデスやBMWの最上級グレードにAMGやMが位置づけられてますが、そこにレクサスも加わるのですから。 書き込みを見ていると、「所詮、トヨタ」とか「M３やGT-Rと比べるまでもない」とかいう意見を拝見しますが、なんとも短慮な気がして残念です。 どうやって、比較されてるのでしょうか？ 車雑誌のレビューを見てそれをあたかも、自分の意見の様にしてコメントを書いている様にしか思えません。 今回のISFは5000ｃｃという大排気量ですので、加速性能はそれなりにあります。 実際、運転してみて私は「８-sp... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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