レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (211ページ)

MR-2→ランエボ６とターボ車を乗り継いできましたが、５０００ccもあるとパワーに特に不満はないです。まだ１０００キロしか乗っていないので本当の評価はこれからですが、無理して買って良かったと思います。 [ 続きを見る ]

納車より半年たちました。 半年目でエンジン内のカムシャフトに問題がでました。 これはＩＳで頻繁に発生しているらしいです。 まれにエンジンを書ける時にカランと音がする程度で、まだ１回しか聞いたことありません。 普通の車なら別に大したことないみたいな感じで終わりそうでが、レクサスにとっては 大事らしいですね。さすが品質世界一だけあるなと。 来週から３日ほど入院です。 [ 続きを見る ]

スポーツカーではないけど。。。 定期点検のときに暇つぶしで試乗したでいどですけど、ひとまずＧＴ－Ｒと比べる 車ではないですね。コンセプトからして違う気がします。 リアルスポーツではなく、スポーティな雰囲気が味わえるセダンとして受け入れられました。 走り好きが乗るというよりも、ＩＳでは物足りない人が乗る車ですかね。 もちろん通常のＩＳと比べれば、足回りやエンジン、そしてシフトのラグの短さが 全く別物でした。 [ 続きを見る ]

私も楽しい車だと思います 昨年の９月に注文して５月下旬に納車されました。走行距離も２０００ｋｍを超え様子も分かってきましたのでレビューを書かせて貰います。 独身時代は２代目セリカＸＸ～２代目ソアラとか２ドア好きで乗っていましたが、家族が増えセダンに変わり、最近は２０・３０セルシオと乗り継ました。 昨年ＬＳを購入するつもりでしたが、実車を見ると立派過ぎて私の場合は営業車なので（国産車という制約もあり）客先に乗り付けるのは気が引けるので悩んでおりました。 友人二人がＬＳ６００ｈを購入したこともあって違う車がいいかなと思い始め、長男の勧めもあって購入を決めました。試乗はしていましたがいざ乗り始... [ 続きを見る ]

トヨタ製ということで、平均点はかなり高いが、満点ではない、少々妥協をしたバランスが私には丁度良いですね。足回りに気になる点があるので、そちらは私なりにチューニングしていこうと思います。 [ 続きを見る ]

セダンとしては十分過ぎる動力性能！今までいろんな車に乗ってきたけど、レクサスは他とはすべてにおいて格が違います！ [ 続きを見る ]

ISのMC情報を提供しますPartⅡ 2008年05月07日付、【ISのMC情報を提供します】のタイトルで紹介したMCの追加情報です。 【既報告内容(2008年05月07日付)】 ・250のVDIM標準化 ・フロント、リアバンパーの変更による低重心感の向上 ・ターンランプ付ドアミラーのオプション設定 ・Ver.Lに、本木目ステアリングとシフトノブのオプション設定 ・電動チルト&テレスコピックステアリング機能を全車標準化 ・ドアミラーオート電格化（エンジン停止と同時に自動的に格納） ・センタークラスターのボタン類を英語表記OPT新設定 ・カードキー全車標準化 ・パドルシフトレスオプ... [ 続きを見る ]

微妙でした。 ディラーで450hの試乗してみました。 クラウンハイブリットと比べるとボディ剛性と足回りが良くブレーキ性能も高く感じました。また高速性能については直進性がよくスムースだし、高速入口から本線へ入るのに加速をした時ももたつきもなくあっという間に100Km台へ加速したのにはびっくりしました。 ブレーキ時の回生音に関してはクラウンハイブリットはヒューンと音がしていましたがGSはほとんど聞こえないし室内の静粛性は高かったです。 [ 続きを見る ]

2年間で4万キロ以上乗りましたが、非常に気に入っています。 メルセデス、BMWなど検討中の方は是非とも試乗してみてください。 私もメルセデスと契約寸前で知人にＧＳを勧められ、試乗しすっかり気が変わり購入しました。もし仮に多少高くてもＧＳにしたと思います。 周りの目を気にせずに乗れる、スマートでクールな高級車。それがＧＳです。 ※仕事で客先に乗って行ってもあまり気を使わなくていいですよ（笑） [ 続きを見る ]

購入して半年、4000キロほど走りました。買った当初は、つまらないなぁ。と感じてましたが、乗れば乗るほど運転する楽しみがわいてきました。実用域では、加速も気持ちよいので満足してます。ディーラーの対応も親切でいいですね。なれてしまったので、他のメーカーのディーラーにはあまりいきたくなくなりました。 [ 続きを見る ]

マイナーチェンジ情報 昨日ディーラーに行き、修理待ちしている間にISのMC情報を入手しました。 まだ販売店スタッフしか持っていないカタログを見せてもらいました。 １　フロントのグリルが微妙に盛り上がっている。（よく見ないと分からない） ２　純正のアルミホイールのデザインが違う。 ３　テールランプ内のバックランプ（白い部分）が少し大きく、えぐれる様に入っている。 ４　リアのバンパー下部にライン（折り目のような）が入っている。 [ 続きを見る ]

4月から2500km乗った感想です。 10年間ミニバンに乗った後、子供も独立したので生活臭のないスポーツセダンを買おうと考え購入しました。 他車も試乗したり乗っている人からも話を聞きましたが、結局はどれも製品性能は私たち夫婦にとって十分すぎるので、レクサスという品質とTelematicsなどのサービスを買おうという判断になりました。デイーラーの対応もしつこくなく丁寧なの(ヤナセも同様でした)で予算に余裕のある友人たちには薦めています。 [ 続きを見る ]

「走る、曲がる、止まる」が高次元でバランスされている優れた車だと思います。 GSの3車種は、どれも高いレベルでの一長一短があり、面白いラインナップだと思います。車全般に言えることですが、どれが良い、悪いでは無く、その人がその時に何を望むかによってベストチョイスは変わると思います。 自然で軽快な GS350 滑らかでパワフルな GS460 先鋭で次世代を見つめる GS450h 今回は圧倒的な加速よりも、気持ちの良いハンドリングに重きを置き、GS350を選択しましたが、アリストの加速感を望む人には、GS460かGS450hをお勧めします。 GS350を表現するのに「... [ 続きを見る ]

乗って感じたIS F とかくGT-Rと比べられるIS Fですが、一人で楽しむGT-Rに加え2台目として検討している関係で、最近しばしの間お借りしてました。そのとき感じたことをGT-Rを所有する立場の目から、レポートしたいと思います。 結論からすればこの車の主張したいことはハイパフォーマンスを謳いながらも、ドライビングコンフォートなのだろうと思いました。トヨタが、レクサスが、よくこのような車をだせたな、と関心しつつも、車の素性としてちぐはぐな部分がところどころあるように感じたのも事実です。 今後の熟成に大いに期待します。 ベクトルがはっきり感じられるようになれば、とっても魅力的な一台になり... [ 続きを見る ]

今の パールホワイト系のボディいい感じですねー 一際目立っていましたので 思わず試乗させていただきました。 秋にＭＣとなりますが楽しみです [ 続きを見る ]

色々な評価を見かけますが、私は非常に満足しています。今までの日本車に無い物を沢山有していていつ乗っても、買って良かったと思わせてくれます。長く乗り、大事にしたいです。 [ 続きを見る ]

外見､内装等はﾏｱﾏｱ…でももう少し足回りはｲｲ物を使用してほしい｡次期型はそういう目に見えない部分(足回り､ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性､ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ)にもっと力を入れてほしい… [ 続きを見る ]

ついに納車されました 5月20日についにISF が我が家に来ました。色はあまり目立ちたくないのでダークグレイにしました。1週間乗ってみての感想ですが、動力性能は充分満足しています。本気で加速すれば付いてこれるクルマはありません。足回りですが雑誌等で書かれているようにやや硬めの設定ですが、個人的にはこのくらいのセッティングがいいですね。ハンドリングもそれなりに支持どうりに操作でき満足できると思いますよ。以前乗った試乗車とはいくらか感じの違う乗り心地ですね。山道を攻めても結構楽しいですよb。GS430からの乗り換えなので装備等に不満がありますが車格の違いを考えると仕方ないのかもしれませんね。... [ 続きを見る ]

お値段相応でしょうか 2006年に購入しました。当時レクサスが国内で苦戦しているという報道もちらほら見られたため、応援する気持ちでISを買いました。当然、外観や内装、動力性能も考慮した上でですけど。 予算が600万と考えていたので、BMWも考慮しましたが、同じ値段ですとドイツ車よりは1ランク上のエンジンが搭載されるので、要するにコストパフォーマンスがレクサスの方が良かったのでISにしました。 2GRは雑誌などでも評判が良かったので350を選びました。 全体的には満足のいく車でした。スムーズなエンジン、静粛性などは国産車の中ではトップクラスでしょう。と言いながら、2年ももたずに買い替えてし... [ 続きを見る ]

プレミアムDセグの中でオススメできる車だと思います。IS250にオーナーとして乗って2年経過し、良い部分も悪い部分もよく理解したつもりです。2年経った今では良い部分はそのまま満足し、不満な部分は慣れてしまいました。その間Cクラス,3シリーズ,A4もよく試乗しましたが、同じ値段（390万円）で比較するとほかは全て2L以下になってしまい（しかも標準装備がほとんどない）、3シリーズなんかNAの2Lで、動力性能で圧倒的にISに負けます。325iになれば動力性能はほぼ互角、エンジン回転音で325iの方が上と思いますが、燃費が悪すぎ、値段が高すぎます。C200は静粛性、3シリーズは内装のチープさで閉... [ 続きを見る ]