レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (206ページ)

１００ｋｍ乗りました　普通にいい車 走りについてですが前のモデルの前期型ハリアーと現行のムラーノと比べますと文句なくＲＸが一番力強い走りだと感じました。３５００ｃｃの２８０ｐｓと驚くスペックですが車体が重たいぶん速さは驚くほど感じませんでした。誰にでも扱える感じです。しかし踏み込めばスポーツカー並みの加速で気持ちいいエンジン音が聞こえ街乗りでは十分な走りです。走り出しも全く重さを感じません。高速走行でも安定感抜群の走りをしてくれますが、１２０ｋｍぐらいからの加速が３５００ｃｃのクラウンなどと比べますとクラウンのほうが馬力もあるぶん少し差を感じてしまいました。室内は以前のハリアーとは比べ物... [ 続きを見る ]

何で？ 30系ハリアーを少し変えたようにしか見えず、さらに、ハリアーの方がデザインが優れているように見える。。。 [ 続きを見る ]

HPをみて トレーラーを牽引しても　良さそうですね そして　エアサスも好感できます。 [ 続きを見る ]

4台目ですが・・・ セルシオを３台１４年乗り　プレミアムから今回もレクサスにしましたが・・・コストパフォーマンスどうなのかな？お値段以上ではなくお値段通りか・・以下。車の走行性能についてはやはりＶ８レクサスです。期待は裏切らない。今回からレンサス店から購入しましたが、何だか高飛車な感じで売ってやる風・・何でも販売店経由でやるんだ・・・と言う妙な特権専売意識が強いのかな?セルシオと何が違うのかな?　販売チャネルと価格だけ? [ 続きを見る ]

乗って楽しい車です。 ２回試乗しているが、運転して楽しい車は何といってもアクセルターンやドリフトの容易なFR車である。 この数少ないFR車の中でも、比較的短い全長とホイールベース、素直なハンドリング、適度のパワーがあるこの車は、経済的余裕があれば欲しい国産車の１台である。 ２１５馬力のIS２５０は、もう少し頑張りレギュラー使用にすべきである。 [ 続きを見る ]

値段相応じゃないかな １０年落ちのソアラからの乗り換えです。 ２年乗ったので投稿します。 ・前車との比較 絶対的にはＧＳ方が早いのでしょうが、気持ち的には遅いです。高速でよけてくれる車が激減しました。またスポーツ感覚が足りない気がします。ただ年ともに電子技術は確実に進歩していますね、ナビやオーディオは段違いの進化です。逆に電子部品が多いせいか細かな故障が頻発します 今は保障期間内で無料で直してもらっていますが、保障が切れたらかなりの修理費用を請求されると思うとぞっとします。 ・燃費　　高速で１０km程度、街乗りで７km程度 ・購入時の比較　ＢＭＷ５とクラウンと比較しました。 ＢＭＷは試乗... [ 続きを見る ]

かなり満足 Ｗ２１５ベンツＣＬからの乗り換えです。動力性能は当然劣りますが、国内の道路では必要十分です。走行の安定や制動も問題ありません。内装の質感も価格を考えるといいと思います。外国車に乗るステイタス性を重視するならば別ですが、十分な存在感と好き嫌いは分かれるが洗練されてると言っていいスタイルには満足しています。 [ 続きを見る ]

充分満足の走り・装備・サービス！ 排気量は２．５Ｌですが、加速性能は文句ないです。車体重量もベンツＣクラス・ＢＭＷ３シリーズと比較しても軽いせいか、とにかくアクセルは軽いです。また燃費も高速道路でリッターあたり１３ＫＭ辺りまで伸びるので、総合的に見て２．５Ｌで充分だと思います。また、装備についても流石レクサスって感じです。（若干の不満はありますが。） [ 続きを見る ]

レクサスの最高車としてのレベルになし。満足は装備位。売れゆきが落ちているのも理解できます。それでも欲しい人は今年秋のマイチェンまで待ったほうがいいですよ。 [ 続きを見る ]

十分 総じて十分合格点です。 セルシオを乗り継いでいる方ならエンジン音の大きさが気になると思います。 昔乗っていた初期のセルシオのほうが静かでした。 エンジンのパワーや８速のATは文句なしです。 エンジン音をBGMに自分で運転するのが好きな方に丁度よい車だと思います。 [ 続きを見る ]

個人的に完成度は高い　 昨年12月に納車されました。250version/S 以前はBMW･E46 320i(2000年式)に乗ってました、ISは輸入車じゃないとダメ トヨタ車はダメって人には良い車には思えないでしょ～ね(たぶん) そこそこスポーティ・高級感・充実の装備・故障が少ない車を求めてる方に いいと思います。 普通に加速・パワーも2.5で十分味わえますよ、パドルシフトの反応も悪くないです 車内も静かなので音楽を良い音で聞けます。 前期モデルはわかりませんが、熟成された？後期モデルは個人的にかなり満足してます。。 [ 続きを見る ]

心豊な思いを与えてくれる車です。 [ 続きを見る ]

お勧めです。 某社セダンからの乗り換えです。 長所、短所は以下に書きますが、とにかくレクサスを購入する時の価格は、車体価格及びその後のメインテナンス代と考えて購入すべきでしょう。ですから購入時に多少高く感じても大丈夫です。買ってから後悔はしないと思います。クラウンのオーナーさんももう１００万程度出してＧＳ買えばきっと満足すると思いますよ。 [ 続きを見る ]

速い 試乗してきました。 この手の外国車より３００万程安いのでお買い得？かも [ 続きを見る ]

普通です この車に関して言いたい放題言っている方がいますが 現物確認や試乗をしたのでしょうか??? この程度の車で勝ち組ですか??? それこそ負け組みですよ！ 煽られる？ 勝手に煽らせてれば良いんじゃないですか？ 道路はサーキットでは有りません。 運転しての感想ですが、その辺のセダンよりは全然良いです。 足回りも特に不満は有りません。 加速やパドルシフトも楽しい車です。 [ 続きを見る ]

私の理想に近いクルマです 最近、ユーザじゃない書き込みが目立つので、所有者として板を盛り上げたいと思います。 　私の希望は速いクルマではなく、気持ちのいいクルマです。確かに大出力エンジンの加速感には圧倒されますが、私にとっては気持ちのいいクルマではありません。スムーズに吹け上がるエンジン、素直で軽快なハンドリング、リニアに効きをコントロールできるブレーキ。あくまで自分の制御下で気持ち良くないといけません。昔乗っていたNA6CEが理想ですが、家族4人を乗せなければならないので、4ドアセダンが必要になりました。 　一人のときは、スポーティなハンドリングを楽しみ、家族を乗せたら静かに安全にスム... [ 続きを見る ]

よくできた車です。 BMWやベンツと比較され、あまりしっかり見極められずに、なんとなくBMWやベンツに手が届かなかった劣等感？なんかで批評されてしまっているのでしょうか？もしくは、本当は乗っていない方か？批判するなら、はじめからBMWやベンツに乗ればいいんです。ISが購入できる方なら、BMWやベンツだって手が届くはずです。よく、遅いといった批評もありますが、これらも本当にISのオーナーでしょうか？PWRモードには一切触れていない記事が多いように思います。たまにタイミングは外れますが、十分、おしいところを使って走れると思います。下手なMTより、はるかに上かと思います。以前、某４WDターボ乗... [ 続きを見る ]

残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いので車庫入れも面倒ではありません。視界はいまいちだけど。そして十分な動力性能。でも気分的には3000ccがほしいところ。 残念なのはレクサスであること。この車だけでなく、レクサス車はレクサスというだけでかなり損していると思います。トヨタ自らハードルを上げただけ。新型アルテッツァで発売していればここまで叩かれることもなかった。と思う。「トヨタにしてはいいんじゃない？」ぐらいで終わってただろうに。 「微笑むプレミアム」←最悪。 壊れない神話で充分... [ 続きを見る ]

不具合のオンパレード IS250に乗り始めて約2年半です。タイトルに書いたように不具合が頻繁に出ています。先ずはスマートキーです。ロック・アンロックの確認音が通常の倍の回数で鳴り反応も鈍く数回繰り返さないと反応しない事も多々あります。ワイヤレスの受信部やキー自体を数回交換しましたが改善出来ずにいます。次はHDDナビです。上が高速道、下が一般道などの立体の場所では例えば下の一般道を走行中なのにナビは上の高速道を示している事が多々あります。またサウンドコンテナで聞いている音楽の再生が止まってしまう事がありました。そして走行中にナビ画面に｢エアバッグ動作不良の為に車を止めて下さい｣と表示が出た... [ 続きを見る ]

優秀です・・・ 前車ＢＭＷ５シリーズからの乗り換えです 車格としてはほぼ同じかなと思っています なかなか言葉にするのは難しいのですが 国産の高級車とはこうあるものだ的な 見本のような車だと思います エンジンは静か ＡＴも変速ショックも無く、また賢い 装備は標準でも十分なくらいの装備 タイトルにあるように本当に優秀なのですが 優秀だけど、なにか個性がない様な・・ ＢＭの時はここまで優秀ではないけども個性がありました （色んな所で言われている走りの質ってやつ） なので選ぶ方次第で満点な車にも 物足らない車にも思えるでしょう 私は個性には欠けるかも知れませんが 優秀なＧＳを選択しました やっぱ... [ 続きを見る ]