メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
基本的には全く不満なく安心して日常的に乗れる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
まあまあです 乗り込んだときに、意外に高級感がないように思いましたが、GSよりも80万円程度低めに設定されている価格を考えれば、納得できます。この車に過度に高級感の期待を持つと、裏切られます。 SUVであることを考えれば、カーブ時のロールは高水準で抑制されていて、挙動は安定しています。他のレクサス車同様に足は固めですが、運転していて疲れない乗り味だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
静かな事が意外と・・・ 所有してそろそろ2年になる頃です。 レクサスというだけで、どこの自動車掲示板等でも、けちょんけちょんにけなされますね。(笑) 大半の酷評レビューは、非オーナーで試乗程度で判断した批判に思えます。 しかもかなりの上から目線で、お前はジャーナリストか?ってツッコミたくなる。 ユーザー(使用者)ってのは1回でも使用(運転)したらなれるのでしょうね。(笑) ユーザーレビューだけじゃなく、オーナーレビューもあれば良いのに。 話題が外れまして、すみません。 3.5Lエンジンはトルクが太くストレスの無い加速が楽しめます。 ハンドリングもバージョンSはきびきびして、意のままに操舵... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
RX待ってました!! いま、僕はイタリアのAR車に乗っているのですが、(以前、レビューにも書かせていただきました。)レクサスのRXが出るのを鼻の下をずっと伸ばしながら待っていました。 アメリカではレクサスで売っているのに、日本ではハリアーとして売られている前モデルはベストセラーの車としてはとても魅力的ではあるものの、街中ではどこを走っていても見ることができるので特別感を感じません。 しかしRXには魅了されるものが沢山あるように思えます。 皆さんのレビューを見ていて感じたのですが、もともとのハリアーの価値はもっと高く、異常なまでに安く売ってたのではとも思っています。ですので今回の価格に関し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: 試乗
ライバル比較 メルセデスM350、X5(3.0)、カイエンS、RX350試乗比較 M350: 車重のせいかもったりした乗用車。見た目は新、中身はやや旧な印象 X5: がっつりしたドライビングカー。排気音良いが同乗者には耳障り。モデルチェンジ前で一番古いっぽさがある。 カイエンS: 一番エクステリア・インテリアともにポルシェだなぁと。あまり売れてなさそう。どーせならターボに乗りたいけど高すぎる。 RX350: ハリアーの面影があるが別物。実物は見た目・乗り味共に高級感あり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
普通に良い 約1年間乗っている感想です。 外観がよくて(現在30歳としては)じじ臭くなく,4ドアセダンで日頃乗る車では一番良い国産車ではないでしょうか?5,6年乗っても古くさくなさそうですし。個性に欠けてるところはありますが,静寂性や快適性は文句なしです。走り出しが少しもたつきますが。 走り好きのヒト,車をいじりたい人には物足りないでしょうから,プラス100万円だしてBMW,メルセデスを勧めますね。 レクサス自体さんざんたたかれてるようですが,試乗したくらいではレクサスの善し悪しは分からないと思います。オーナーになってから言ってほしいものです。確かにトヨタ車の高級ブランドとしてのねらいが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: 試乗
周回遅れ 値段的にはBMWのSUVであればX3が、デザイン的にはX6が対抗馬になるのでしょうか。ボルボならXC90。メルセデスならMかGLK。VWならトゥアレグ。ポルシェならカイエン。と、とかく比較されるライバル車が多いカテゴリーに投入された車ですが、周回遅れの印象はぬぐえません。果たしてリセッション入りが確実となった時期に投入すべき車種でしょうか?(北米ではファッションでSUVにのる人種が絶滅しました。トヨタ不振の原因のひとつがここにあります。) 外観デザインはハリアーから大幅に変わった様には見えません。車に詳しくない人々にとってはなおさらです。この車の値段帯設定は無理して購入して他... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
レクサスのプレミアムとは!? 友人の所有するIS350の点検に同行した際に見て触れてきた感想です。 いかにも高級車という外観と、日本人好みのハイテク機能充実の装備内容からして、まあ妥当 な価格なのかなという印象を受けました。いい悪いは別として、高価なモノをあれこれくっつ けていけば当然高額なものができるわけなんじゃないでしょうか。これが第一印象です。まあ 今の国産車に共通していえることだと思いますが。 クルマにドライバビリティを求める人は買わない類の車、格式やステータスとして満足を得る 人にとっては妥当な車というのが第二印象。 初めてレクサスのディーラーに足を踏み入れたわけですが、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
いいと思いますよ 結局ランクル200を選択したのですが,質感や装備の新しさは気合を入れて作った車だけのことはあると思います。 塗装の質感,プレスの質感はドイツ車並だと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
見に行ってきました。 DMが届いたためデビューフェアに行ってきました。あいにく試乗車が試乗に出ていて実車に乗ることはできなかったため、運転した印象についてはまた後日レビューしたいと思います。展示車についてのコメントをしたいと思います。 今はハリハイに乗っていますが、ショールームでRXを見た後に、駐車場に駐めてある自車を見た瞬間、妻が「…なんか小さくない?」と一言。そう感じさせるスケールの大きさを感じさせました。また、車内に乗り込んでみても内装の雰囲気の違いを感じました。まだまだハリハイに乗っていくつもりですが、その先の目標としてRX(実際には450hかな?)はとても大きな存在であることは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
サビだけ英語の歌謡曲ロック 静粛性とかハイブリッドシステムとか、いい所はありますが、 後述するセンスの悪さで全て台無し! 薄っぺらいメロディとリズムと歌詞で、サビだけどっかで聴いたような英語詩になってる歌謡曲ロックあるでしょ? 聴いてて気持ち悪くなるような。「それ」ですよ、レクサスRXのセンスは。 これで高級車を名乗るのはどう考えてもおかしいでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
迫力無いな~。。。 名前がレクサスじゃなかったら見向きもされない気がする。。。 乗り心地とか装備が良いのは、価格からすれば当たり前でしょ? 他に特筆すべき購買欲をそそるポイントって? この車には無い気がする。。 乗り心地とか快適さを求めるならセダンでいいでしょ?って感じ。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
高いか? ナビも付いて460万からで高いか? 実際100万高でしょ。 外車なんて国産同クラスで100万以上高いぞ。 X3 トュアレグなんかと比べても全然安いと思うぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: その他
熟成されていけばヨーロッパのブランドにも負けない車になると思います。日本人にしか出来ない高級車になるべきでしょう。私は概ね満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分には勿体ないくらいです 契約が開始された11月頭に契約し今月の31日にバージョンLを納車します。 年末にお忍びで来ていた素の350と先日バージョンLを試乗してきました。 350の外観はやはりハイブリットと比較すると物足りなさはあるかもしれないですが単体で見たら充分かっこいいです。 若干ボディの絞りも効いていてハリアーより性能が良さそうに見させてくれます。 内装はLは申し分ないです。 点灯するスカッフプレートは大衆車しか乗ったこと無い人を乗せるときはドアを開けただけでびっくりされそうです。 しかし木目をもう少し増やして欲しかったですね。 居住空間は充分すぎます。普通体系の大人5人ならそ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
『日本トヨタ最強』を応援します!! 現状のハリアーと比較してあまり変化がないとか色々な評価がありますが、単純に比較せずみれば SUB系の中では外観・内装ともに最高級だなと思いました。価格も海外のSUBに比べれば、割高感があると思いました。是非、海外のSUBに打ち勝って、『日本トヨタ最強』を確固たるものにしてほしいと応援しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: マイカー
感想 現在ハリアー350Gに乗っています。後継とされるRXが発表されたので早速,見学・試乗してきました。その感想です。 まずエクステリアですが,サイドビューは美しいと思います。しかし,フロントとリアを見る限り購入意欲は湧いてきませんでした。 次にインテリアですが,いま1つ高級感に欠けると感じました。スイッチ類も狭いエリアに押し込められて窮屈そうで,操作性も良くなさそうです。唯一,リモートタッチは先進的ではあると思いました。室内は十分広いです。 試乗の感想ですが,最初に感じたことはハンドルが想像以上に重く,車体自体もすごく重いものを操縦していると感じました。その分,剛性は十分すぎるほど確保... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: 試乗
存在理由がわからない車 ヴァンガードに乗ってます。その前はハリアーです 実際じっくり試乗しました。 内装がいいだけ、あとはよほど外観が気に入らないと・・・・・。 レクサスという認知されないブランドのごり押しはいい加減やめて。 ハリアーは人気が有り、その後継ということで非常に注目したが、全くの期待はずれ。 アリスト→GS、ハリアー→RXとせっかく人気、定着したブランドをどうして こんな意味のない改悪、廃止をするのか本当に理解に苦しむ。 所詮大衆車メーカー・トヨタです。 勘違いも甚だしい その辺を考え、この不景気に見合った車を投入するのが大衆車メーカーの責務では 勘違いも甚だしいので試乗して... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
X6に乗って見に行きました。 国内でレクサス初のSUVということで、比較するためX6を乗り付けてどんだけ違うのか見ていました。基本的に私は欧州車好きです。しかしながら、X6とRXどちらを買うかと聞かれたらRXと答えるでしょう。値段も違うし。欲しい一台。(でも買うならハイブリッドかな) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 乗車形式: その他
SUV? 日本の最高峰のブランドでSUVを出すならオフロード前提の車を出してほしかった。 世界でキングオブSUVといわれるランクルを持つトヨタだからこそその原点に帰ってほしい。 トヨタは好きだが、これならランドローバーを選ぶ。 エアサスって何だよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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