メーカー・モデル: レクサス GS F
グレード:GS F(SPDS_5.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
ずっとクーペばかり乗ってきたがセダンの良さに気づくのが遅かったと後悔する位にいい車 自動車税が高いですがそんなの気にならない位に最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
スタイル、走り、燃費。価格以外は言うことないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
人それぞれ思う事は違うけど私にとってこの車種は憧れだったので全てにおいてポジティブ評価しかもありません^^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:300h“スパイス&シック”(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
車に対する安心感(故障)と外観は申し分ないですが燃費の悪さ、パワーの無さは後悔しかないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
燃費だのEVと言われている時代にV8の5リッターエンジン搭載した車 それを日本メーカーが発売してくれた事は嬉しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: 家族所有
不満点はそれなりにありますが余りあるカッコよさなので満足してます。 改修を繰り返されたモデル末期ゆえ走行性能や乗り心地は良く、車としては完成されています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
ゴージャス✨ジェントル でV8、5000は良い🎵 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
主に通勤、買い物などの日常使いですが、不満な点はありません。スタイリングだけで所有満足度を満たしてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード:500h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
LSが大好きです。 登場当初からモータージャーナリストや所有者等の酷評が多く、新車価格からの値落ちの速度がかなり早く本当に感謝。 私は中古車派ですのでとても助かりました。 以前LS 460中期からの乗り換えで、SUVを経由しましたがやはりFRセダンが私には合っていると再認識でき、大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:300h(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
タイヤを標準のBSグラントレックからBSアレンザに変えたら乗り心地はマイルドになり、静粛性もアップしました。ホントに良い車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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