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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (156ページ)
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- 購入して、大満足です。走り屋や若い人受けはしないと思いますが、保守的な外観は、相応の社会的地位・年齢のある人にはフィットすると思います。クラウンだと定 投稿日： 2012年10月21日
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投稿者： too12 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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購入して、大満足です。走り屋や若い人受けはしないと思いますが、保守的な外観は、相応の社会的地位・年齢のある人にはフィットすると思います。クラウンだと定番すぎて・・という方におすすめです。 [ 続きを見る ]
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- ◆ＬＳ４６０前期に数年乗っておりましたので、“ＬＳならではの雰囲気・重み・匂い”に懐かしさを覚えました。 ◆専用パーツ＆極限の組み付け精度で仕立てら 投稿日： 2012年10月18日
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投稿者： ニャーゴ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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◆ＬＳ４６０前期に数年乗っておりましたので、“ＬＳならではの雰囲気・重み・匂い”に懐かしさを覚えました。 ◆専用パーツ＆極限の組み付け精度で仕立てられただけあり、この先３年程度はフレッシュさが持続するのではないでしょうか。 ◆次回の（５♯系？）ＦＭＣを、今から楽しみにいたしております。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ言いながら燃費はそれなりにいいし、普段使いに困る事は無いのでこの評価とします。 投稿日： 2012年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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なんだかんだ言いながら燃費はそれなりにいいし、普段使いに困る事は無いのでこの評価とします。 [ 続きを見る ]
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- モデリスタエアロで別人に！！ 250のIパッケージに乗っていますが､モデリスタエアロを装着すると、スピンドルグリルもぐっと活きてきます。価格が35万も 投稿日： 2012年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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モデリスタエアロで別人に！！ 250のIパッケージに乗っていますが､モデリスタエアロを装着すると、スピンドルグリルもぐっと活きてきます。価格が35万もするのが玉に傷ですが､とにかく悪評もあるスピンドルグリルが､実に品よく、さらに 格好よく生き返ります。 [ 続きを見る ]
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- ハリアーHVからの乗り換え 7年乗ったハリアーHVからRX450hへの買い替えですが、システムが同じだと思えぬほど450hの方が出来が良いです。 静粛 投稿日： 2012年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ハリアーHVからの乗り換え 7年乗ったハリアーHVからRX450hへの買い替えですが、システムが同じだと思えぬほど450hの方が出来が良いです。 静粛性、装備、ナビ操作性、セキュリティ、重厚感 etc 450ｈの方が格段上です。 最初は、少し高級になるくらいだろうと、高い期待はしてませんでしたが、乗ると別物でした 同じトヨタですがディラーの対応 特にピットの方々の対応がとても良いです ハリアーからRXに買い替えを考えているなら絶対おすすめします。 [ 続きを見る ]
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- しかし、フロントの長いこの車に ワイド ビューフロントモニターの設定が無いのか？。廉価なＨＳにあって、この車にこそ必要な、交差点の左右確認などで重宝な 投稿日： 2012年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: その他
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しかし、フロントの長いこの車に ワイド ビューフロントモニターの設定が無いのか？。廉価なＨＳにあって、この車にこそ必要な、交差点の左右確認などで重宝な装置が、ＭＣで設定されなかった事が理解できません。 [ 続きを見る ]
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- これもレクサスなのか 知人が所有しいて同乗した感想です。 これレクサスなの？？って感じで、あえてレクサスブランドで出す車ではないかと。 デザインは一昔 投稿日： 2012年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 乗車形式: その他
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これもレクサスなのか 知人が所有しいて同乗した感想です。 これレクサスなの？？って感じで、あえてレクサスブランドで出す車ではないかと。 デザインは一昔前のトヨタのイプサム？･･･パッと見もマジ見も高級感といいますかゼロです。 内装もトヨタらしく演出は上手いですが触りたくなるような質感は皆無です。 エンジンはハイブリッドでかなり静かですがパンチは無し。というかレクサスにハイブリッド必要ですか？ ハイブリッドはトヨタブランドに任せて高性能エンジン開発して搭載した方がプレミア感でませんか？ 近年のエコブームに逆らうと反感を買うかもしれませんがＢＭＷやメルセデスに対抗すべく日本ブランドなのですし... [ 続きを見る ]
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- 総合的にはかなり満足できる車だと思います。乗換えでまた乗るかと問われればちょっと考えるかもしれません。 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h_バージョン I(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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総合的にはかなり満足できる車だと思います。乗換えでまた乗るかと問われればちょっと考えるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- ハイブリッドなので、燃費が良く、エンジン音があまり気にならないずイイ車です。 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h(CVT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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ハイブリッドなので、燃費が良く、エンジン音があまり気にならないずイイ車です。 [ 続きを見る ]
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- まだ買いたてなので・・・ まだ購入して数週間で慣らしの状態ですがレビューを書きます。 購入の動機はこのクラスのSUVで燃費が良いモノでした。。。。妻が 投稿日： 2012年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まだ買いたてなので・・・ まだ購入して数週間で慣らしの状態ですがレビューを書きます。 購入の動機はこのクラスのSUVで燃費が良いモノでした。。。。妻が希望してたので。。。 別にカイエンとQ7とを候補にしてましたが5km/Lという話にあえなく却下となりレクサス店へ・・ 今までスピード命だったのですがRXに乗って燃費を気にしてアクセルワークするようになりまして妻からは換われば変わるね～とチャカされてます(笑) 燃費に関してはだいたい11km/Lくらいです。(高速+街中のMixです) 総合的に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 満足できるクルマ HS250hからの乗り換えです。HSは、2.5年で、75,000km乗りました。 HSもいいクルマですが、GS450hは全然違います 投稿日： 2012年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足できるクルマ HS250hからの乗り換えです。HSは、2.5年で、75,000km乗りました。 HSもいいクルマですが、GS450hは全然違いますね。 内装のでき、静粛性、走行安定性、アクセルのレスポンス、そして燃費、どれも素晴らしいですね。 特に燃費は、通勤片道45kmを、約1週間ー600km走りましたが、3500ccのエンジンで14.5km/lと、乗り換えたHS250(エンジン2400)の16km/lを考えると、素晴らしい数値です。 トヨタの技術者に敬服です。短期間に大幅な改良を施されたものと拝察します。 ただ、衝突防止機構が、オプションなのは惜しいですね。 [ 続きを見る ]
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- いい車です。 H車からの乗り換えです。大きな車や馬力のあるものよりも、コンパクトでキビキビした走りの車を探していて販売店2回目の訪問で購入決定しました 投稿日： 2012年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車です。 H車からの乗り換えです。大きな車や馬力のあるものよりも、コンパクトでキビキビした走りの車を探していて販売店2回目の訪問で購入決定しました。半年で約4千キロの走行ですが、燃費は21キロで十分満足する値です。遠出をしたときは、夜の国道主体で400キロほど走りましたが、燃費が30キロを記録し自分でも驚いた覚えがあります。ちなみに、常時スポーツモードで運転しています。外観は同じ車に出会う機会が少ないこともあり大いに気に入っています。シートは、最初少し沈み込みが深すぎる感がありましたが、今はホールド感があり慣れてきました。オーナーズデスク、ナビ設定自分でしているので、まだ使っていません。 [ 続きを見る ]
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- 総合評価は6。 すぐ飽きてしまった。 なぜかわからず。 デザインの斬新さはない。 投稿日： 2012年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460_バージョン S Iパッケージ(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
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総合評価は6。 すぐ飽きてしまった。 なぜかわからず。 デザインの斬新さはない。 [ 続きを見る ]
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- ぼちぼち 購入して２ヶ月走りの点は、ハイブリットということで気にしてませんが、 思ったより高速に乗って踏み込むと走ってくれます。 でも踏まないと走りま 投稿日： 2012年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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ぼちぼち 購入して２ヶ月走りの点は、ハイブリットということで気にしてませんが、 思ったより高速に乗って踏み込むと走ってくれます。 でも踏まないと走りません。でも燃費重視ということと、 今回はハイブリットということでの購入でしたので、 現時点では満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 悪い評価を受ける車ではない。 悪い評価をする方もいるようですがどこも悪い所はありません。スタイリングが気にいらない方は買わなければいいだけです。価格は 投稿日： 2012年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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悪い評価を受ける車ではない。 悪い評価をする方もいるようですがどこも悪い所はありません。スタイリングが気にいらない方は買わなければいいだけです。価格は安いにこした事はありませんがあの値段で売っているので買える方が買えばいいだけの事。燃費についても良くはありませんが８気筒の４．６Ｌエンジンなのだから仕方ありません。 [ 続きを見る ]
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- 国産の同クラスセダンとしてはぶっちぎりにスタイリッシュなスポーティーセダンであること。動力性能と実燃費のバランスが良く、燃費走行を意識する事なくそれ 投稿日： 2012年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250_バージョン S_(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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国産の同クラスセダンとしてはぶっちぎりにスタイリッシュなスポーティーセダンであること。動力性能と実燃費のバランスが良く、燃費走行を意識する事なくそれなりのペースでの走行をしているが9.8㎞/ℓの燃費には満足できる自分にとってベストなクルマ。本当に買い替えてよかったと思う。 [ 続きを見る ]
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- ずっと乗っていたい車です 現在、走行距離５０００㎞少々。経済的に少し余裕ができたので、ある程度高級感があって落ち着きのある車をさがしていました。燃費を 投稿日： 2012年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ずっと乗っていたい車です 現在、走行距離５０００㎞少々。経済的に少し余裕ができたので、ある程度高級感があって落ち着きのある車をさがしていました。燃費を無視したスポーティな走りを求める方には明らかにミスマッチな車ですが、ゆったりと余裕をもった運転をする方にはベストな車の一つかと思います。タイトルにあるように、渋滞に巻き込まれた状態でも、乗っていて本当に快適です。 [ 続きを見る ]
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- いい車だと思います。これから、ファミリーカーなので派手にはさわれませんがぼちぼち行こうと思います 投稿日： 2012年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS C
グレード：IS250C（AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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いい車だと思います。これから、ファミリーカーなので派手にはさわれませんがぼちぼち行こうと思います [ 続きを見る ]
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- スーパーチャージャーが純正であればよかったかな、GS350ですがもっとトルクがほしいですね！ 投稿日： 2012年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350__バージョン I(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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スーパーチャージャーが純正であればよかったかな、GS350ですがもっとトルクがほしいですね！ [ 続きを見る ]
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- いつまで乗るかはわかりませんが、良い車に違いはないので、大事にしたい 投稿日： 2012年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250_バージョン L_(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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いつまで乗るかはわかりませんが、良い車に違いはないので、大事にしたい [ 続きを見る ]
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