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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (149ページ)
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- いい加減な車・・・ リーマンショック以降、他工場製造ラインからできない人間達が集まってできた車。 ちなみにサイドメンバーとダッシュパネル作ってましたが 投稿日： 2013年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LFA
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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いい加減な車・・・ リーマンショック以降、他工場製造ラインからできない人間達が集まってできた車。 ちなみにサイドメンバーとダッシュパネル作ってましたが、同じ製品ができない。 人がカーボン貼り付けているので左右の厚みがバラバラ・・・ 人件費と部品代だけの車でしか言いようがない。 製造工程を見ていて「これが3500万の車？」と疑い深いところも。 裏情報なので削除されそうですね。 某番組の撮影で、作業員たちは緊張のあまりにミス連発。 それを見た章男さんのしかめっ面が目に焼き付いてます(^^ゞ [ 続きを見る ]
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- 全体的にはいいかと思います。費用対効果はＯＫですね。今から自分流に。。 投稿日： 2013年4月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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全体的にはいいかと思います。費用対効果はＯＫですね。今から自分流に。。 [ 続きを見る ]
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- 総合的に判断してやはり購入してよかったと感じました。おすすめしたいです 投稿日： 2013年4月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250"version L"_AWD(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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総合的に判断してやはり購入してよかったと感じました。おすすめしたいです [ 続きを見る ]
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- 内装以外は、大満足です。ゆっくり走っても、楽しい車です。オールマイティー。 投稿日： 2013年4月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装以外は、大満足です。ゆっくり走っても、楽しい車です。オールマイティー。 [ 続きを見る ]
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- ベンツよりいい ベンツよりいい、よく頑張った。 しかしマイナーするたびドイツっぽく固くなるから初代がいい 初代しなやか ＧＯＯＤ社用車、おっさんの制服 投稿日： 2013年4月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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ベンツよりいい ベンツよりいい、よく頑張った。 しかしマイナーするたびドイツっぽく固くなるから初代がいい 初代しなやか ＧＯＯＤ社用車、おっさんの制服か？ [ 続きを見る ]
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- IS-Fは大満足、コストパフォーマンスが大変よく、イヤーモデルでの進化に好感がもてます、 投稿日： 2013年4月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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IS-Fは大満足、コストパフォーマンスが大変よく、イヤーモデルでの進化に好感がもてます、 [ 続きを見る ]
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- 車と関係ないけど何項目もコメントさせといて総合評価とかたいがいくどいかも 投稿日： 2013年4月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460 バージョンU I パッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
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車と関係ないけど何項目もコメントさせといて総合評価とかたいがいくどいかも [ 続きを見る ]
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- モデル末期になりました 新型の予約も始まっているので現行モデルも最後と思いレポートします。 クラウンを三代乗り継いできましたが、年齢とともに一回り小さ 投稿日： 2013年4月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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モデル末期になりました 新型の予約も始まっているので現行モデルも最後と思いレポートします。 クラウンを三代乗り継いできましたが、年齢とともに一回り小さいサイズのセダンが欲しくなり、子供が独立したのを機に検討を始めました。雑誌でFスポーツに好意的な記事を読み、L型のLEDポジションランプがついてイメージも変わったので、魅力的に見えるようになりました。洗車をしてみると複雑な面の構成で、デザインが凝っていることに気づきます。エンジンのフィーリングは250の方がシャープで、パワーに拘らなければ250も良いと思いますが、350も300PSを超えるわりにはジェントルで家内も扱いやすいと言っています。... [ 続きを見る ]
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- バランス重視の車 ＢＭＷ３２８Ｃｉからの乗換えですが、良くも悪くも対極的な車です。（その違いは明確です。車オンチの妻ですら乗って5分で、車ってそれぞれ 投稿日： 2013年4月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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バランス重視の車 ＢＭＷ３２８Ｃｉからの乗換えですが、良くも悪くも対極的な車です。（その違いは明確です。車オンチの妻ですら乗って5分で、車ってそれぞれこんなに違うんだねって言っていましたから…）ＢＭＷは感性で乗る車。ＩＳは理屈で乗る車だと感じます。機能は盛り沢山です。そして外車乗りだった自分には信じられないくらいに壊れません。ちなみにフロントタイヤがＦＲとは思えないほど減ります。シートは好みによるでしょうが、ドイツ車のようなしっかり感はなく、表皮の質感もあって繊細な感じです。が、シートヒーターは快適です。 [ 続きを見る ]
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- 日本車の、トヨタの中でこのような車が発売されていることに驚く。 投稿日： 2013年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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日本車の、トヨタの中でこのような車が発売されていることに驚く。 [ 続きを見る ]
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- 特別仕様のクリエイティブテキスタイルインテリアに非常に満足しています。 この仕様は、ほとんどの仕様がグレードＬに近い仕様で価格がＬより安価でした。 投稿日： 2013年4月13日
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投稿者： JJ1NBW さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h“クリエイティブ テキスタイル インテリア”(1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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特別仕様のクリエイティブテキスタイルインテリアに非常に満足しています。 この仕様は、ほとんどの仕様がグレードＬに近い仕様で価格がＬより安価でした。 グレードＣにオプションを加えることを考えると非常に良くできた仕様だと思います。 意外だったのが峠道も結構楽しく運転できることです。 燃費もおとなしく乗れば非常にいいし、久しぶりに運転が楽しくなる車です。 個人個人の価値観の違いがあるのですが 少なからずこの車をこの価格で購入したことに 私はまったく不満はないです。 [ 続きを見る ]
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- 4シートオーブンクーペなのでやはり二列目には乗れないくらいせまいですがそのほかでは10以上の大満足です 投稿日： 2013年4月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：430(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: マイカー
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4シートオーブンクーペなのでやはり二列目には乗れないくらいせまいですがそのほかでは10以上の大満足です [ 続きを見る ]
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- 自分個人ではとても良い車で満点なのですが、家族的には不便な車です。 投稿日： 2013年4月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h"version L"(CVT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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自分個人ではとても良い車で満点なのですが、家族的には不便な車です。 [ 続きを見る ]
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- 念願のレクサス 昨年末に１３年ぶりに新車購入を決心し１月初めに契約した。３月１２日にやっと納車、今日１ケ月点検した。もちろん何の不具合もない。綺麗に掃 投稿日： 2013年4月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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念願のレクサス 昨年末に１３年ぶりに新車購入を決心し１月初めに契約した。３月１２日にやっと納車、今日１ケ月点検した。もちろん何の不具合もない。綺麗に掃除してくれた。帰宅して車庫に入れようとしたら、お隣のご夫妻が、スピンドルやＬ字ランプを見てかっこいいと言ってくらた。ちょっと嬉しかったので投稿した。 燃費も申し分なく、静かに音楽を聴きながら運転でき、ブレーキ制動感がたまらなくいい。車体色として散々迷ったが、ブラックオパールを選んだ。太陽に照らされると、青紫、赤紫が見えて、美しい。ブラックより味わいがあるのではないかと思っている。接近アラームは安全のために搭載して重宝している。初めてのハイブ... [ 続きを見る ]
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- 良いクルマです なんか酷い評価されていますがそんな事ありません！ 良いクルマです。 アウディＡ6アバントとＲ５６ミニクーパーＳからの乗り替えです。 元 投稿日： 2013年4月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良いクルマです なんか酷い評価されていますがそんな事ありません！ 良いクルマです。 アウディＡ6アバントとＲ５６ミニクーパーＳからの乗り替えです。 元々、ドイツ車が好きでしたが最近の某外国の日本製品不買運動が嫌で国産車を購入しました。 妻が乗るので大きくなく質感が良いコンパクトカーで考えるとＣＴになりました。 特別仕様車は高級車のフル装備と内容は一緒で質はかなり良いです。 走りもそれなりですが速さを求める車では無いのでこれで正解です。 足回りもバランス良くまとまっています。 程よいサイズのハイブリッドの高級車です。 [ 続きを見る ]
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- この車は、室内の広さ・乗降性・利便性等にこだわる方には向いていないかと思います。それ上回る運動性能に魅力がありました。この加速は一度味わってください 投稿日： 2013年4月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h versionL(CVT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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この車は、室内の広さ・乗降性・利便性等にこだわる方には向いていないかと思います。それ上回る運動性能に魅力がありました。この加速は一度味わってください。個人所有のセダンの中では最高の一台です。ただ短距離アスリートです。あしからず・・・ [ 続きを見る ]
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- 前はセルシオやシーマに乗っていてセダンが好きでした。でもSCに乗って２ドアの車にドップリです！とても素晴らしい車だと思います！乗っていて幸せです。 投稿日： 2013年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー
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前はセルシオやシーマに乗っていてセダンが好きでした。でもSCに乗って２ドアの車にドップリです！とても素晴らしい車だと思います！乗っていて幸せです。 [ 続きを見る ]
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- ３０後期セルシオとの比較 このご時世、新車８８０万の車が燃費街乗り５とは、３０セルシオでも６．５はいってました。 新しくなったので少しは改善、悪くても 投稿日： 2013年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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３０後期セルシオとの比較 このご時世、新車８８０万の車が燃費街乗り５とは、３０セルシオでも６．５はいってました。 新しくなったので少しは改善、悪くてもセルシオとおなじ位は走ってくれないと。 DVDナビからHDDになったのはイイけれどセルシオはマクレビ無しでもDVDチェンジャーで見れてましたがLSはマクレビ付き以外は見れない。しかもDVDプレーヤー増設したくてもグローブBOXは狭いので置き場所が無い。足元露出はしたくないし。 セルシオに付けていたアルミも引き継げない。６０万出して買ったのに・・・。 しかし、総合点では進化された走り４３００ccから４６００ccセルシオより早いです。 [ 続きを見る ]
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- さすがは日本品質。 長年様々なドイツ車を数台ずつ所有してきましたが、初日本車です。日本車ならではの壊れなさそうな安心感が大変良い。期待以上の走り。回転 投稿日： 2013年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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さすがは日本品質。 長年様々なドイツ車を数台ずつ所有してきましたが、初日本車です。日本車ならではの壊れなさそうな安心感が大変良い。期待以上の走り。回転数を上げた際のエンジン音も結構良い。日本の日常生活で使う車としては大変良いと思う。 [ 続きを見る ]
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- 走って止まる。本当に疲れない、楽しい車、最高の一台です。次もやっぱり後継車でないと物足りないかも…お金が続く限り乗り続けたい一台です。 投稿日： 2013年4月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460“Fスポーツ”_5人乗り(AT_4.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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走って止まる。本当に疲れない、楽しい車、最高の一台です。次もやっぱり後継車でないと物足りないかも…お金が続く限り乗り続けたい一台です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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