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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
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- おそらく最後になるであろうV8エンジン 投稿日： 2024年6月8日
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投稿者： コミクル さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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燃費だのEVと言われている時代にV8の5リッターエンジン搭載した車 それを日本メーカーが発売してくれた事は嬉しい [ 続きを見る ]
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- 安くてV6の音が聞ける車 投稿日： 2024年6月8日
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投稿者： ｳﾞｪﾙｸ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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ノーマルならめちゃくちゃ燃費がいいです。 新東名でリッター18km出しました。 足回りはクラウン同様ふわふわしてるので 最低でもダウンサスはいれておきたいところ。 普通に乗る分には不満は一切ないので 今めちゃくちゃ安くなっててオススメです。 マジで壊れません。 [ 続きを見る ]
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- スタイルは素晴らしい 投稿日： 2024年6月6日
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投稿者： レアダキ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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不満点はそれなりにありますが余りあるカッコよさなので満足してます。 改修を繰り返されたモデル末期ゆえ走行性能や乗り心地は良く、車としては完成されています。 [ 続きを見る ]
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- とうとうオートマかぁ。。。 投稿日： 2024年6月6日
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投稿者： manabu7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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ゴージャス✨ジェントル でV8、5000は良い🎵 [ 続きを見る ]
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- 全てにおいて満足度高し 投稿日： 2024年6月6日
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投稿者： iia******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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主に通勤、買い物などの日常使いですが、不満な点はありません。スタイリングだけで所有満足度を満たしてくれます。 [ 続きを見る ]
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- 7年越の夢叶いました 投稿日： 2024年6月5日
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投稿者： akugeKING さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：500h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ＬＳが大好きです。 登場当初からモータージャーナリストや所有者等の酷評が多く、新車価格からの値落ちの速度がかなり早く本当に感謝。 私は中古車派ですのでとても助かりました。 以前LS 460中期からの乗り換えで、SUVを経由しましたがやはりＦＲセダンが私には合っていると再認識でき、大満足です。 [ 続きを見る ]
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- レクサスNX最高です 投稿日： 2024年6月5日
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投稿者： 迷探偵「浅見光彦」 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード：300h(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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タイヤを標準のBSグラントレックからＢＳアレンザに変えたら乗り心地はマイルドになり、静粛性もアップしました。ホントに良い車です。 [ 続きを見る ]
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- Break Through Xover 投稿日： 2024年6月4日
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投稿者： UBO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LBX
グレード：リラックス(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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通勤と買物も卒なく熟せるサイズ 乗り心地も全く問題ない。 [ 続きを見る ]
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- さすがLEXUSと言う感じ 投稿日： 2024年6月4日
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投稿者： takudake さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式 乗車形式: 仕事用
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燃費もいいし90％満足です＾＾ [ 続きを見る ]
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- すべてに関してちょうどいい車 投稿日： 2024年6月4日
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投稿者： tanuking17 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LBX
グレード：リラックス(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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・すべてに関してちょうどいい稀少な車 ・過不足がなく満足度は非常に高いです ・運転が超楽しくて超安全 ・「ヤリスクロスにレクサスバッチ付けただけ」という方が世にはたくさん居ますが、 無知にも程がある。いや「無恥にも程がある」かな [ 続きを見る ]
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- リヤビューがエレガント 投稿日： 2024年6月4日
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投稿者： そめ吉0823 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード：250h“バージョンC”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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夫婦二人とたまに親を乗せますが、とても静かで乗り心地が良いです EVモードで燃費良く、踏めばちゃんとスピードが出るので、大満足です！ [ 続きを見る ]
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- トータルバランスの良いスポーツセダン⭐︎ 投稿日： 2024年6月2日
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投稿者： 赤アリのともくん(^-^)v さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: 過去所有
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BMWの5シリーズやベンツEクラスなど ライバル車もみんな良い車ですが、 致命的な故障率の少なさと コストパフォーマンスの高さは最強かと思います⭐︎ 日本史や世界史など 社会的な歴史科目に全く興味がない私ですが 自動車関連の歴史については 色々と興味があり、 「日本レクサス」の第1弾としてデビューした GS初めてのフルモデルチェンジで スピンドルグリルが採用されたことなど… レクサスの歴史に刻む車であることに 面白いなと興味があった車両です。 [ 続きを見る ]
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- 真っ黒ボディカッコイイ！！ 投稿日： 2024年6月1日
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投稿者： bsk75 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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デザイン・車体の大きさ・最新の安全装備・静粛性の凄さに感動し、とても所有満足度が高いクルマです。 ゆっくり運転したい時はゆっくり快適に運転ができ、アクセルをガンガン踏みたい時はある程度楽しく運転が出来るクルマになってます。 燃費がかなり悪いのでそれなら、エンジンを2.4Lターボハイブリッドじゃなくて、V6 3.5LターボとかV8 5Lガソリンエンジンを積んだRXが欲しかったです。出てくる事を願ってます笑 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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