レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (127ページ)

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  • 憧れの車② 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: ミラティス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    私の好きなタイプの車でいい車。 エンジンバリエーションとグレードが豊富なので個々にあったものを選べると思うので素敵だなぁと思います。 V6+FRレイアウトにこだわる人は注目の車だと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 憧れの車 ① 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: ミラティス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:500h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    堂々としたボディ価格も含めて最上級! 運転自体はしやすいので(セダン乗りとしての感想) ドライバーズカーとしても魅力的である。 ただ、私にはまだまだ早い大人なセダンでした。 [ 続きを見る ]

  • 人生はじめてのクルマ 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: 海野もずく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    とても乗りやすい車だと思います。レンタカーでカローラやフィットしか運転したことがなかったので、はじめて運転したときは驚きました。 [ 続きを見る ]

  • テスロイド テスラスタイル Android 端末 投稿日: 2017年11月10日
    投稿者: テスロイド さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:IS-F(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    テスロイド ヤフオク で 販売してます [ 続きを見る ]

  • レビュー 投稿日: 2017年11月6日
    投稿者: スリンキー@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    内外装のデザインが今のところ飽きないから好き。 [ 続きを見る ]

  • 新型LS500h Fスポーツ 試乗 投稿日: 2017年10月29日
    投稿者: DragonLove さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    やはり運転するより後部座席に座る車!小僧の私には早すぎます。 [ 続きを見る ]

  • スポーティーでECOな高級車 投稿日: 2017年10月25日
    投稿者: *-ちょもん-*@ロドらんまいけ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    あれもこれもと欲張れる車! 満足感は半端ないです!! 大人数を乗せる車じゃないので、そこは理解してあげることが大事。 [ 続きを見る ]

  • FFだが走りが良い!! 投稿日: 2017年10月23日
    投稿者: Cutlass さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    中古価格をみて この車がレクサスの中でもっともコスパが高いのではないかと思います! 耐久性もかなりあると思います [ 続きを見る ]

  • 安定性が悪い 投稿日: 2017年10月16日
    投稿者: イオン99 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ブルーレイがベンツやBMWなどでは見れないので レクサスにしてみた。ただそれだけはいいが 他ではだいぶ差がつけれれている感じ。 [ 続きを見る ]

  • 超直線番長な車です。 投稿日: 2017年10月14日
    投稿者: スミチェンコ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:450h versionL(CVT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    一度手放した車ですが、買い戻しました。それくらい良い車です。 同じくらいの加速を求めると5リッタークラスの車でないと満足できないのではと思います。 トランクの狭ささえ気にならなければおすすめです。 [ 続きを見る ]

  • IS250 FSPORT 最高!! 投稿日: 2017年10月13日
    投稿者: tomotebako.net さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    私の人生の中で乗車した車の中では、一番良いと思います。 走る、曲がる、止まる、基本的な動作がスムーズで、ストレスを感じません。外観と走行性能も良く、文句なしです。 唯一不満があるとすれば、LEXUS全般的に自動車本体価格が高いことくらいかな・・・それなりのハイテク装備がついているので、仕方ないのかな・・・ [ 続きを見る ]

  • やっとここまで。 投稿日: 2017年10月13日
    投稿者: 富山の薬売り さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:200t“アーバンスタイル”(ECT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    いい車です。 [ 続きを見る ]

  • 納車待ち 投稿日: 2017年10月12日
    投稿者: ISISLC さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド

    グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ライバル車と比べても イニシャル、ランニングコストをトータルで考えるとお得 [ 続きを見る ]

  • 現在の車 投稿日: 2017年10月3日
    投稿者: SC Road Runner さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス SC

    グレード:430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    古い車の割には、人々が割と食いついてくれる。良い車に間違いはないと思います。 [ 続きを見る ]

  • LEXUS RX 投稿日: 2017年10月2日
    投稿者: XBYO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今のレクサスのトレンドが詰まった一台です。 MCで大きくデザインが変わり、街で見かけても目を惹くほどカッコいい車だと思います。 運転のしやすさ、安全機能、走行性能、積載性どれを取ってもピカイチなので老若男女問わず乗れる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • versionLが少ないけど良いですよ 投稿日: 2017年9月26日
    投稿者: taka35 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:200t“バージョンL”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    デザインが気に入っているので 購入して良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 良くなったけど同じ車はさすがに買わんぞ! 投稿日: 2017年9月25日
    投稿者: 信州人2007 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    正常なバージョンアップって感じ。 試乗したのがFスポじゃないので単純比較はできないけど乗り心地や合皮シートの出来がとてもよくグリルも高級感が出てIパッケージで十分じゃないかと思えました。 只シートが合皮なのでシートエアコンは付けて欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • 普通過ぎてびっくり。 投稿日: 2017年9月24日
    投稿者: 信州人2007 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド

    グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    良くも悪くも普通さが凄い。めっちゃ小回り効きますし静か、乗り心地も太いタイヤを履いてるとは思えない位良かったです。 歳を取ったらこういう車で日本中をドライブしたいですね。 [ 続きを見る ]

  • レクサスISハイブリッド 投稿日: 2017年9月18日
    投稿者: うどん粉とウコン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    小型のスポーツセダンなので 乗車人数に関しては仕方ないと思います。 加速よし見た目よしで個人的に10点中9.5点の評価です。 [ 続きを見る ]

  • クラウンHBからの乗り換えです 投稿日: 2017年9月18日
    投稿者: azamij さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    クラウンロイヤルサルーンHBからの乗り換えで、価格相応の違いがあるかと思っていましたがほぼ互角かな? クラウンとの比較では下記です。 ・音響 GS > クラウン ・内装 GS > クラウン ・走り GS = クラウン ・フロントデザイン GS > クラウン ・リアデザイン GS < クラウン ・室内騒音 GS = クラウン [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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