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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)
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- コスパ最強のDセグSUV 投稿日： 2024年7月30日
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投稿者： エネゴル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード：350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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おそらくDセグメントSUVではコスパ最強ではないかと思います。 ドイツ勢に全てにおいて負けず劣らずで価格が700万前後というのは本当に信じられません。 現行X3がもう気持ち小さかったらと思っていたのでサイズもベストでした。 ドイツ車信者の方にこそぜひ一度騙されたと思って乗ってみて頂きたいです。 [ 続きを見る ]
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- コンパクト感、電動感、静粛性、燃費 良いです！ 投稿日： 2024年7月29日
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投稿者： JINJIN-Style さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LBX
グレード：クール(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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基本夫婦二人という家族構成であれば不満は無いのかと思います。積載容量に注意は必要でしょうが。 高速では基本的に中央・左車線を走る方であればパワー的にも問題なさそうです。 ブレーキはよく効きます。マツダ車と違って最初からガツンと効きます。 内装的なところは、3年前のCX-30 Lパケとほとんど同等で、マツダ車の内装の良さを今更ながら実感します。 サイズ的に日常使い（街乗り）には最高かも知れません。 [ 続きを見る ]
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- いつまでも飽きない車🚗 投稿日： 2024年7月29日
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投稿者： ひとちゃんGS さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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巷ではSUV🚙が流行ってますが、私は生涯FRセダンで貫きます🤭 可能ならNew GS復活して欲しいですね（買えませんが…😅） [ 続きを見る ]
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- 古く感じないスタイル 投稿日： 2024年7月29日
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投稿者： 42851 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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スタイル、内装共に満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 最高なエクステリア！！ 投稿日： 2024年7月28日
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投稿者： ittttti.y さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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3500ccはやはり力強い！でも、踏み始めや常用回転域では滑らかで運転しやすい！！ エクステリアほ今ある車の中で一番と言っても良いぐらいのカッコいいデザインです！ ずっと見てられる！！！ [ 続きを見る ]
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- 国産量産車最後のV8NAエンジン搭載中型セダン ? 投稿日： 2024年7月28日
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投稿者： ギラギラ伯爵 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LC
グレード：500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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中長距離用途の運転が楽そうなV8エンジン搭載の取り回しのいい全長5メートル以内の手頃なサイズの故障が少なさそうでアフターも及第点のエコノミーな国産セダン(ファーストカー)として購入しました。が，残念ながら納車されたらドアが2枚しかありませんでした。私はこれまでセダンタイプの車だけを乗り継いできましたが，既に新車では買えなくなった手頃な国産V8セダンのカテゴリーとしてこのLCを選択しました。このLCはドアが長く開口が狭くなりがちなので助手席の妻の乗り降りにエスコートが常に必要になる車です。今やセダンは5メートル越えの中，サイズ感が手頃なのでファーストカーとして末永く大切に乗り続けたいと思っ... [ 続きを見る ]
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- 走行性能に興味がない人におすすめ 投稿日： 2024年7月27日
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投稿者： (*ま*) さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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走行性能に興味がなくてコスパのいい高級車に乗りたい方にはピッタリだと思います [ 続きを見る ]
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- 今中古で購入するなら絶対後期！2015年以降！ 投稿日： 2024年7月25日
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投稿者： くどうしゅうへい さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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威圧感のない優しい高級車！毎日の移動がちょっとだけ贅沢になります [ 続きを見る ]
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- 所有満足感はある 投稿日： 2024年7月24日
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投稿者： しゅうすのー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：200h“バージョンL”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトカー→ステーションワゴン→ミニバン→CTと乗り継いできました。 私の身長くらいの方には正直おすすめしにくい。 170cmくらいの低身長の方なら良い車なのではと思います。 シートポジションのアレンジがかなり細かくできるので良い位置を見つけられると思います。 中古ですが、レクサスブランドで状態の良い物を200万もあれば買えるのはお得だと思います。 ブランドを少しも気にしない方には間違いなく割高。 ただ、やたら車間を詰めてくる馬鹿の数は明らかに減ったので小さくてもレクサスだなあと感じます。 [ 続きを見る ]
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- 納車２日ですが・・・ 投稿日： 2024年7月23日
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投稿者： じぇいG さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h“バージョンL”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
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２名乗車が前提ならば、誰にでも勧められる 良い車だと思います。 細かい不満点は「いじればいい」の ですから。 [ 続きを見る ]
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- お値段以上IS500 投稿日： 2024年7月22日
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投稿者： IS伍佰 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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この車に求めてない燃費、積載性、内装を気にしなかったら鬼コスパのいい車です。音も走りも見た目も最高の車。 [ 続きを見る ]
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- 前車LX570より運転が楽になって、燃費もよくなった 投稿日： 2024年7月22日
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投稿者： linux_guy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード：LX600_7人乗り_AWD(AT_3.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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快適に移動できるSUVとしておすすめです。前車のLX570はトラックベースで出足が遅く、ブレーキも甘く、燃費が6㎞/Lいかなかったですが、LX600は乗用車ライクな乗り心地で燃費も7㎞/L以上出る場合がありなかなか快適です（駐車場以外） [ 続きを見る ]
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- LEXUSならではの高品質と性能 投稿日： 2024年7月21日
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投稿者： ウッドドラゴン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
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毎日が運転が楽しい愛車です。 [ 続きを見る ]
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- 5年乗った感想です。 投稿日： 2024年7月17日
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投稿者： クドマ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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5年ほど乗っても飽きずに良い車だと思います。足回りもノーマルで固めですから峠や長距離も運転が楽しいです。飽きるまで乗りたいと思ってます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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