メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: 家族所有
車好きな奥さん最高~👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード:460 バージョン C I パッケージ(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
金食い虫😆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
室内は4人までなら快適な空間、5人は厳しい。 アクセルはつい踏みたくなるようなパワーと快音で運転も楽しい。 中古相場も落ちてきてるのでコスパは良くなりつつある。 前期買って飽きたら前期から後期に移植できるのも良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
うす水色RXからなんやかんやで5台目のレクサス車。RXもずいぶんと進化したと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード:430(AT_4.3) 2008年式 乗車形式: マイカー
また乗りたいと思う車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
良くも悪くもトヨタが作った車って感じです。100点は目指さないけど満足できる80点から85点ぐらいで仕上げてくる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
悪くないクルマだけど、特別良いとも思えず。ゆったりのんびり流して仲間内で楽しむなら快適なクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:- 乗車形式: マイカー
アルテッツァともいえるレクサスISはかなり いい。カスタムも沢山の流用が可能だし、社外強化部品もあります。ドレスアップや剛性アップ等やりがいがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
大きめな車体ですが運転しやすいです。 スポーツ走行は不向きですが高速道路の巡航やゆったりと走る方にマッチしてると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
200tの方がアクセルのレスポンスが良かったかな? TOM`SのパワーBOXやパワークリーナーを付けてたからかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
SUVは上を見たらキリがありません。 海外には桁違いの高級車が軒を連ねます。 そういう意味では丁度いい車です。 僕にとっては頑張って頑張ってやっと維持している車ですが、見方を変えると頑張ることができる車でもあります。 国産ならではの痒いところに手が届く装備と、アフターで追加できる機能でほぼ必要な機能は揃います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
現在、新車価格から半額から7割引き程度で購入できますので、コスパは良いと思います。 SUVで、乗りつぶしてもリセールがよくRX初期型でも100万円以上残っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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