レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (101ページ)

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  • 優等生SUV 投稿日: 2021年2月18日
    投稿者: トリニスタ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:300h“クール&ブライト”(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    全体的に高いバランスでまとめられたSUV。 基本設計は古くなっているが熟成の域にある。 [ 続きを見る ]

  • 車好きの奥さんの贅沢車! 投稿日: 2021年2月17日
    投稿者: 玉三郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    車好きな奥さん最高~👍 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ 投稿日: 2021年2月16日
    投稿者: 707070 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    サイズ装備丁度良い [ 続きを見る ]

  • スタイリッシュ 投稿日: 2021年2月16日
    投稿者: おたすや さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UX

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    買い物、レジャーには小回りがよい [ 続きを見る ]

  • 納車待ち 投稿日: 2021年2月15日
    投稿者: レッドタイガー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“アーバンエレガンス”_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: その他

    納車待ち [ 続きを見る ]

  • 良い点も有れば悪い点も有り❗️ 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: hiro3.5000 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード:460 バージョン C I パッケージ(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    金食い虫😆 [ 続きを見る ]

  • 平均点高し 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: べたきち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250“Fスポーツ Xライン”(ECT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ナビはどうしようもないので諦めました。 足回りは自分で修正して理想に近づけたと思います。 [ 続きを見る ]

  • シンプルだけど、高級感もありスポーティなスポーツセダン 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: kento GS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    室内は4人までなら快適な空間、5人は厳しい。 アクセルはつい踏みたくなるようなパワーと快音で運転も楽しい。 中古相場も落ちてきてるのでコスパは良くなりつつある。 前期買って飽きたら前期から後期に移植できるのも良い [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: アカカズパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC

    グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    いつも一人でしか乗車しないので狭さは感じない。加速時の音 トルク感とても楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • RXもやっとレクサスぽくなったなぁ 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: kazoo53 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    うす水色RXからなんやかんやで5台目のレクサス車。RXもずいぶんと進化したと思います。 [ 続きを見る ]

  • オープンカーの愉しさを知った車でした。 投稿日: 2021年2月13日
    投稿者: 帰ってきたcrazy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス SC

    グレード:430(AT_4.3) 2008年式 乗車形式: マイカー

    また乗りたいと思う車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 6ヶ月間乗った感想です。 投稿日: 2021年2月13日
    投稿者: やまと@ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもトヨタが作った車って感じです。100点は目指さないけど満足できる80点から85点ぐらいで仕上げてくる。 [ 続きを見る ]

  • リセールはよい。まぁ、売れるのもわかる。 投稿日: 2021年2月13日
    投稿者: モヒア さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    悪くないクルマだけど、特別良いとも思えず。ゆったりのんびり流して仲間内で楽しむなら快適なクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 間違いなくスポーツ走行が楽める車です。 投稿日: 2021年2月12日
    投稿者: ○直ちゃん○ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    アルテッツァともいえるレクサスISはかなり いい。カスタムも沢山の流用が可能だし、社外強化部品もあります。ドレスアップや剛性アップ等やりがいがあります。 [ 続きを見る ]

  • シームレスな乗り味と高い静粛性 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: OKAXILE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    大きめな車体ですが運転しやすいです。 スポーツ走行は不向きですが高速道路の巡航やゆったりと走る方にマッチしてると思います。 [ 続きを見る ]

  • レクサスRX後期型450h VerL 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: KYON460826 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    200tの方がアクセルのレスポンスが良かったかな? TOM`SのパワーBOXやパワークリーナーを付けてたからかな? [ 続きを見る ]

  • 欠点が見つかりません。 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: Ryu-ta. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    SUVは上を見たらキリがありません。 海外には桁違いの高級車が軒を連ねます。 そういう意味では丁度いい車です。 僕にとっては頑張って頑張ってやっと維持している車ですが、見方を変えると頑張ることができる車でもあります。 国産ならではの痒いところに手が届く装備と、アフターで追加できる機能でほぼ必要な機能は揃います。 [ 続きを見る ]

  • 初スピンドルグリル 投稿日: 2021年2月10日
    投稿者: insect12 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    初めてのスピンドルグリルのレクサスは、2012年発売のGSですが、グリルのインパクトを強烈に与えた意味では、この代のISが初めてだと思います。 燃費も良くいい車でした! [ 続きを見る ]

  • 現時点でコスパの良い上質なSUV 投稿日: 2021年2月10日
    投稿者: akugeKING さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    現在、新車価格から半額から7割引き程度で購入できますので、コスパは良いと思います。 SUVで、乗りつぶしてもリセールがよくRX初期型でも100万円以上残っています。 [ 続きを見る ]

  • 想像を超える感動 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: ドラ2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(AT_5.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    矢口CEさまのコンセプト「誰もが笑顔になれる」に尽きるのではないでしょうか 2020/12/24,モーターファン掲載 https://motor-fan.jp/mf/article/218651/ [ 続きを見る ]

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