メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード:450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
デカイけど運転中は見切りの良さもあり気になりません。 値段はそこそこしますが、広い車内やゆとりのある作りは満足。 パワーは最低限有りますが、もう少しヤンチャでも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
通勤(約10km)やレジャーで使用。冬はエンジンが頻繁にかかるため燃費がわるくなる、10km/l。暖かい季節は燃費が非常に良い14〜16km/l。3.5Lとしては優秀。前車のクラウンアスリート3.5は大体7〜10km/lでしたから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
非常に満足。大きな不満なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
エクステリア、インテリア、走行性能のトータルで満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード:300h“バージョンL”_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
以前乗っていたRXだとちょっと大きすぎる、と嫁が運転するのを苦痛だ!って言っていたのでひと回り小さなNXに乗り換えました。乗り換えてみてちょうど良いサイズに感動。パワーも街乗りには十分で長く付き合える車だと思います。好き嫌いはあると思いますがスタイルもお気に入り。使い方さえマッチすれば最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
丁度良いサイズで取り回しも良く、女性の方でも運転しやすいのが良いと思います。(嫁さんも運転するのでサイズは大事です。) その気になれば、スポーティーな走りも出来ます。(アクティブサウンドコントロールと合わせてスポーツ+の加速音は気持ち良いです。) マルチに使える良いSUVだと思います。 NXは販売年数が長く、FMCの時期が近いので安全装備や車体剛性等を考えるとUXやハリアーの方が良いと思います。 自分は他の車種と比べた事が無いのでNXで満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
家族で旅行、キャンプに行くとなると積載が少ないかもしれません。 旅行、キャンプに使用ならこの車は選ばないと思いますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー
静かで4人乗っても十分なスペースと動力性です。 特筆すべきところが無さそうな普通のハイブリッドセダンなので、未だに飽きることもなく気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
2人でドライブするにはとても良い車です。 [ 続きを見る ]
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