メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:3.2 I6_RHD_4WD(AT_3.2) 2011年式 乗車形式: マイカー
18年ぶりに国内外の車に30台ほど試乗しましたが、どれも決め手に欠きましたがFreelander2は運転した瞬間にこれでいいと決めました。何かいい感じがしたのでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 乗車形式: マイカー
隠れた名車です! すごく意外性のある車です。ランドローバーの中で抜群にコストパフォーマンスに優れているだけでなく、運転していてファントゥドライブを感じられる珍しいSUVだと思います。特にエンジンが特筆もので、このB6324Sという直6エンジンのフィーリングは素晴らしい。長年BMWの直6を乗っていますが、通常のBMWの直6よりも直6の良さが出ているエンジンです。ボディ剛性の高さと足周りのしっかり感と合わせて、SUVなのにファントゥドライブが楽しめます。勿論ランドローバーなので、レンジローバーのレベルまでいかないまでも、オフロードも並のSUVとは比較にならない走破性があります。オンロードとオ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:クーペ ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
全体の雰囲気が最高です。あとは故障せずに過ごせればいいのですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
百点満点ではないですがかなりの満足度で乗ることができるとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
好きで買った車なので、乗っていて楽しいです。新しい車にはない、運転していて楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
2Lとは思えない走りをします。エコモード、パワーモードの切り替えなどがあればよかったかな。 一年近く待ったので些細な事は気にしません。最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
見て満足、乗って満足。購入して良かったと思っている。まだあまり走っていないという点もよし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: その他
笑えるwww後姿 : 性能もイイと言う人も多いが、その本質はやはりデザインコンシャスな車とみるべき。英製HR―Vという者もいるようだが、私にはパジェロの屋根をぶった切ったチャレンジャー(大昔に三菱にあったファッションオフロードカー)に同じ匂いを感じた。 : [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
自己満足でも良いじゃないか 発注から9カ月、ぎりぎり年末に納車され、近場、首都高、東北道など、ちょいちょい走りました Pure、フジホワイト、テクノロジー・ラグジュアリーパック、ETCにプライバシーガラス装着車 イヴォーク発売当初、ネット記事で、レンジローバーの3車種を『三姉妹』と表現している記事を見た記憶がある ヴォーグ、スポーツとも、私自身は乗った経験(スポーツなら後部座席経験はあり)がないが、きっと上の二人は、良家のお嬢様のような、品格も、しっとりとした落ち着きもある長女と、次女、なんだろうと思う では、イヴォークは、三女か?というと、ちっと違うかなーと どちらかというと、自由奔放... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
ボディ色、内装等がセミオーダーできるため、この車のオーナーになる喜びが大きいと思います。 本当にいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗っていて楽しい。また非常時などにも活躍しそう。実際、大雨や台風などの時にも、安心して運転できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: 試乗
美しさだけで選びたくなるクルマ 外観の美しさだけで選びたくなるクルマがある。イヴォーク・・・このクルマのカッコよさは、説明が不要だ。欲しくなるってことだ。 ワクワクしながら乗りこむ。浮かび上がってくるロータリーシフタ―は、気分を盛り上げてくれる。男前になった気分で そろそろと走り出す。1900ミリもある横幅を気にしながら左折し、ゆっくりアクセルを踏む。不思議なことに幅が広くて運転しにくいということはなかった。踏み込めば十分に速い。すれ違う対向車のドライバーから見られているという快感がある。ところが・・・外観と走りのギャップを感じてしまう。意外に平凡な乗り味なのだ。美しい外観から期待が大き... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
全てにおいて完璧なモノは無いと思いますが・・・ EVOQUEは“買い”です! たぶん、間違い無く、永い付合いになるクルマになる事と。 自分なりに自分らしく弄って走って付合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110_SE_RHD_4WD(MT_2.5ディーゼル) 2003年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルでしかもそこそこ燃費もいいし、物は積めるしどんなことがあっても家に帰れるという安心感。 雨漏りはするけど動力、駆動系の故障はまずありません。 納車から来年で10年になるけどまだまだ乗りますよ~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴォーグ
グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
車種によって、良し悪しはつきものだけど、いい車を購入したと思います。次はポルシェの四駆にチャレンジだね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:4.6HSE_RHD_4WD(AT_4.6) 2001年式 乗車形式: マイカー
2台目の2ndレンジであり、今回は大事にメンテナンスして一生乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
燃費の悪さが残念なところ。それ以外はとても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
まだ納車前なので、美点しか目に入っていない。毎晩カタログを見ては、妄想している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
ダート走行(海外のフラットダート中心)を考えたときのホイールサイズは考えもの。町乗りメインのユーザー層を考えていると思うが、ランドローバーの魂からすればそちらへのシフトは大間違い。ディスカバリーは、「発見」ですからね。冒険心を捨てないでほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
単なる移動手段の域を超え、運転するパパも同乗する家族もみんなが楽しめる、ニコニコ・ワクワクが溢れる空間を提供してくれる車です。加えてイギリス流のしっとりとした上品さと質実剛健さが何ともいえません。 それから、圧倒的な悪路走破性能を持つらしいですが、この先試す機会はなさそうです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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