メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
満足してる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:ダイナミック HSE_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
ちょっとしたことで毎日ストレスになる作業はDefenderほどなく、3Lのディーゼルのトルクがいい感じ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:HSEダイナミック(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
2000ccターボエンジンは快適ではあるが、ここ最近の国産車とかとなんら変わらない乗り味。 国産新車と迷う様な中古価格層なので、外車、ブランド、高級車路線などで選ばれるのかなぁと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:ランドマーク・エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
後部ゲートが上下に開き、ロケーションが良い場所でオープンにして、寝そべりながら過ごすのがサイコーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
マンション属には高嶺の花と思っていましたが、幸運にも駐車場が確保できた事でようやく手に入れることができました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
いろいろ総合して90点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:HSE ラグジュアリー(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
見た目は最高。 まぁ…あの重さで、良い燃費。 ヤバイですよ。 これは経験した方が良いよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリースポーツ
グレード:ディスカバリースポーツ スタイル7_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
白黒ツートンのボディーがお洒落。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: マイカー
最高な車、 やっぱりデカイです細い道路や駐車時には気を使いますが、別に不満ではない、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り心地や安定感はさすが、荷物はそこまで入らないし後席も狭めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
家族キャンプ、レジャーで大活躍してます。大きすぎず街乗りも楽です。エアサスなので立駐も安心して入れます。4.0ℓでもパワー不足は感じませんが、フル積載キャンプには4.4ℓのHSEの方が良いかも。燃費はMT履いてるのもあって4〜5。購入してから半年間でエアサス系統の故障、サンルーフ雨漏れ、A/Tオイル漏れのトリプルパンチ。15年経っている輸入車ですので、維持していくには覚悟が必要ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
運転してみると、見た目の大きさを感じない。 運転しやすく、良く曲がり良く走る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) 2020年式 乗車形式: マイカー
大人7人が快適に移動できます。 価格の割には良くできてると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:90 75TH リミテッドエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: マイカー
小回りが効きコーナーの立ち上がりはガソリンターボのお陰でノンストレスです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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