ランドローバー のみんなの質問
54564654186さん
2021.12.13 14:02
パートタイム式4WDのほうが安いし。
4WDが不要な道路では2WDで走れるし。
それにパートタイム式4WDは頑丈だと思うのですが。
パートタイム式4WDにもメリットがあるのになぜ廃れたのですか。
と質問したら。
ジムニー。
という回答がありそうですが。
オフロードではパートタイム式4WDのほうが強いのになぜジープやランクルやGクラスやランドローバーからパートタイム式4WDは廃れたのですか。
それはそれとして。
雪国とかならカローラとかクラウンならパートタイム式4WDのほうがメリットがあるのですか。
よく分からないのですが。
雪国に住んでいても4WDで走る乗って冬だけなのでは。
春夏秋の一年の4分の3は2WDでいいと思うのですが。
だったらパートタイム式4WDのほうがいいのでは。
フィットとかフリードみたいな普通のクルマだったら。
余談ですが。
GT‐RとかNSXは今のままのフルタイム4WDのままでいいとは思いますけど。
tnk********さん
2021.12.16 07:24
個人的にはパートタイム4WDは好きだが、タイトコーナーロックとかデメリットもあるからね〜。
yom********さん
2021.12.16 08:20
それ乗ってました。フルとパートの2台乗ってましたがパートのコーナーリングは最悪でした。もう欲しいとは思いません。
JimnyPlayerさん
2021.12.13 22:56
ドライバーが自分で考えて操作する機能を無くしていくのが自動車の進化だと信じられているので、必然的にパートタイム式はハブられる運命でした。
マニュアルトランスミッション(3ペダル)が消えていくのと同じですよ。
min********さん
2021.12.13 19:56
フルタイム4WDの方が使いやすいです(実感)
zxx********さん
2021.12.13 15:53
ジムニーの質問でも回答しましたけど、ランクル等のハイパワーで重い車の場合は、燃費が大きく変わらないのに、メリットが多いからです。
ハイパワーで2WDだと発揮できない物を、4WDでパワー分散して効率的になりロスが減少するからです。
あと、フルタイムであると、突然4WDが必要な場面でも、何もせずシームレスに走行できメリットがあります。
パートタイムであれば、常に予測して予め4WDにする必要があり、通常走行では現実性がありません。
舗装路等での通常走行は、直結4WDは使い物になりません。
なのに、パートタイムは4WD装備を重りにして走行しなければならなく、これこそムダでしかありません。
更に、オンデマンド型の4WDも出現して、通常時は2WDで、走行中に必要があればボタン1つで4WDにできる機構ができたのも大きいでしょう。
フルタイムも、センターデフロックが装備されていれば、パートタイムと同等になります。
4WDもいろんなタイプが出現して、以前の様な重りを積んで走行する時代ではなくなったのです。
車種によって、コンセプトが異なるので、搭載する4WD方式も異なります。
ミッションや安全装備がそうであるように、4WDもマニュアルからオートの時代、更に電子武装の時代に変化しています。
ただし、ジムニーは非力な軽であるから、パートタイムのままがいいのですが、コアなファンがいてくれるおかげで、現在も生息し続けているのでしょう。
運転技術の無い方が乗るには、現在のランクルはいい感じです。
80までだと、機械式なので運転技術が必要でした。
Kenさん
2021.12.13 14:54
パートタイム4WDはユーザーが切り替えるが スタンバイ4WDに変わってきたからだと思います。
スタンバイ4WDは別名 オンデマンド4WDで 必要の応じて自動で変わるので 煩雑さが無くなるし 雪道やぬかるみの悪路走行を楽しむ訳でもないので。
切り替え忘れで 燃費低下も防げるよ。
サドンウォッチメンさん
2021.12.13 14:32
昨今の4WDは切り替えレバーが無いだけで、基本的にはパートタイム4WDですね・・・・GT-RやNSXも然り 笑
日産エクストレイルのように切り替えスイッチが付いているのも有りますよ
uga********さん
2021.12.13 14:25
FFベースの四駆が増えてるからでしょ
電子制御で駆動輪に力を加える。
不要な時はほとんど前輪だけ
FRベースのだとコスト問題から単純なパートタイム式は残ってる。
kei********さん
2021.12.13 14:20
フルタイム4WDのコストも落ちてきたんでしょうね。
kazさん
2021.12.13 14:16
今のフルタイム四駆と言ってもほとんど2輪駆動(FF)で走っています。
特殊用途の車以外トランスフォーマーをつけて切り替える必要をユーザーが考えてないからだと思います。
ゆうさん
2021.12.13 14:14
廃れてないよ。賢い電子制御が介入しただけ。
ちなみにGTRはフルタイムじゃないよ。
ベンツ、ランドローバー、キャデラック同じ価格帯の車を買った際維持費が高額になる可能性の高い車を教えてください。 また実際乗ってる方の上記3社についてのインプレとかも頂けると嬉しいです!
2024.10.28
ベストアンサー:故障内容にもよりますが、恐らくランドローバーが1番高額になりやすいかと。 理由は先の方が回答されているとおり「メンテしているショップが少ない」から。 2番はキャデラック。 イギリス車に比べればアメ車をメンテしているショップの方が多い。 またアメ車はOEMのパーツなどが豊富なので、ネットでebay等からOEMパーツ購入も可能。 ただ国内での流通台数が少ないため、中古パーツが入手しにくい。 1番
車を2台買おうと思って、いろいろ乗ったり見たり調べたりして、一台はボルボXC60にしました。 比較対象はメルセデスベンツ、BMW、アウディ、ランドローバー、トヨタ、レクサス、日産、三菱、マツダ、...
2024.11.3
ランドローバーのDiscovery Sport(ディーゼル)のエンジンオイルですが、 ディーラーは専用のCastrol EDGE Proffetional E 0W-30 208Dを使用していま...
2024.11.2
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
ラダーフレームとモノコックボディではどちらが強いのですか。 ラダーフレームを採用するオフロード車は頑丈だからだと説明します。 モノコックボディを採用するスポーツカーは剛性が高いからだと説明します。 頑
2011.7.29
ランドローバー レンジローバー・イヴォークも故障やトラブルの多い車種になると思いますか? いくら新しい車種とは言え 今までレンジローバースポーツを新車で買い、トラブルに見回された経験があるので正...
2012.3.31
ランドローバー ディフェンダー 110 の購入について ランドローバーディフェンダー110を購入しようか迷っています。 とってもかっこよく、ピンときた、という感じです。ただ、車に詳しいわけでなく...
2013.7.13
新車SUV(外車)の評価 はじめまして。 現在国産のミニバンに乗っていますが、近い将来 新車SUV(外車)に乗りたいと検討しています。 車に詳しくない私ですが、色々調べて以下の車を候補にして...
2011.1.13
【一番格好良いSUV】 あなたが一番格好良いと思うSUVを教えてください。いくつ挙げて頂いても構いません。 軽~コンパクト~ラージサイズ、クロスオーバー、SUVクーペ、ハイパワースポーティーS...
2020.7.29
みなさんは自分の運転は上手いと自負していますか?正直に教えてください。 ※検索欄 ドイツ車 外車 輸入車 アウディ メルセデス ベンツ AMG BMW ポルシェ VW フォルクスワーゲン シトロ...
2022.3.10
18歳です。 大学の入学祝いで外車を買って貰えることになりました。 車種はsクラス 7シリーズ マセラティグラントゥリズモ ランドローバーレンジローバー ベントレーコンチネンタルGT gクラス ...
2022.3.10
高級高性能なのに、周囲に当り障りのない車を探しています。 【地域柄、フェラーリ、ランボ、ロールス、ベントレーはもとより、ポルシェカイエンやメルセデスベンツCクラスごときでも町の噂となり、黒いお金...
2022.4.21
車の買い替え悩んでます。22才女です。現在はダイハツのココアに乗っています。 SUVの様なゴツくてデカくてイカツイ車な好みです。 お金の心配がなければ、jeepやランドローバーが欲しいです。 が...
2015.12.13
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!