逆輸入車について質問です。ランボルギーニやフェラーリのような日本の法律では明らかにアウトでもヨーロッパのルールの範囲内だから合法というのがありますが、逆輸入車はその売ってる国のルールの範囲内だったら日

Question

本で走らせることも可能なのでしょうか？ぜひ教えてください

補足

またバイクにもこのルールは適応されますか？

Answer 1

無理ですよ。日本の保安基準に合わせない限り。

分かりやすい例がヘッドライトの配光特性です。右側通行と左側通行では車の配光特性を変えています。日本のメーカーの北米生産品を日本へ逆輸入すると、まずそこが引っかかります。

Answer 2

＞ランボルギーニやフェラーリのような日本の法律では明らかにアウト

いや、なぜ明らかにアウトと思うの？
ああいった少量生産のスーパーカーは、普通の車と違って新車登録の時も車検みたいな保安基準適合検査やるよ？
つまり、普通に車検通る車。

Answer 3

単純な話ですが、保安基準に適合すれば良いだけです。
そのままで、ＯＫと成るかどうかは別の話ですよ。
（多分ＯＫにはならない）

Answer 4

そもそも逆輸入車は日本で製造して一旦輸出したのを日本に戻した車両の事なので、ランボルギーニもフェラーリもただの輸入車です。
正規業者の輸入車を正規輸入車、個人や正規以外の業者輸入車を並行輸入車と言います。
並行輸入車は一台づつ陸事で日本の法規適合の審査をしますので、法規未適合やテスト未完だとナンバーが貰えません。
専業で日本の法規試験などをしてくれる業者も居ますが、排ガス規制や安全規制に合致していない車やバイクだと登録は無理です。

Answer 5

日本の法規に適合しないと無理。
それは車でもバイクでも変わりません。

Answer 6

いや、日本で走らせられるのは、日本の基準を満たしている車だけです。
フェラーリやランボルギーニにしても、日本の車検基準を満たしているものしか日本では走らせられませんよ。
そのために何らかの改造が必要になるようなケースもなくはないです。
＃灯火類の色とか、ホーンスイッチのラッパマークとか

Answer 7

不可能です。

バイクも同じです。

Answer 8

逆輸入車というのは、日本の会社の車で海外で売られているのもを輸入したものです。

あなたが言いたいのは、並行輸入車です。
で、それも日本の法律に合致していないと駄目です。