エンジンオイルについて

Question

年末年始に北海道に車で行く予定があるのですが、今10w30のオイルが入っています。今入っているオイルの流動点は-32.5°Cなのですが、流動点より外気温が高ければ、エンジン始動時の油膜切れなどの問題はないのでしょうか？
1番いいのは5w30に交換することだと思うのですが、まだオイルを変えて600kmほどしか走ってなくもったいなく感じています。
ちなみに車種は三菱ジープJ55(ディーゼル)です。
よろしくお願いします。

Answer 1

そのままでも特に問題ありません。

朝に-20℃以下になるような地域だとオイルが固くて始動しない～しにくくなる程度。
少し暖気すれば問題無く走れます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
具体的な気温を書いて頂いたので少し安心することが出来ました。

Answer 2

油膜きれの心配はいらない。燃料凍結の心配をした方が良い。

Answer 3

これだけ回答があるのにマトモな回答が無くてちょっと目眩がするところで。

流動点は基本的に参考にする所ではありません。流動点はあくまで流動性が無くなる（概ねの）温度であってその温度以上での潤滑性、供給性を担保するものではありません。

実際に5Wや10Wといった低温の規定に流動点は直接関係しません。
なぜなら流動点以上でも抵抗が大きかったりポンプが吸い上げ切らなければエンジンオイルとして十分に機能しないからです。
このためCCS粘度とMRV粘度といったもので5Wや10Wは規定されます。

バッテリーさえ元気ならば10Wでも始動そのものは概ね大丈夫かとは思いますが外気温やバッテリーの状態によっては厳しい場合も考えられます。

Answer 4

エンジンオイルより軽油の方が心配。

北海道に来る前に満タンにするなら
東北より北で入れた方が良いです。

Answer 5

１０ｗは固いです。
始動性悪くなり 燃費も落ちます。
６００ｋｍだろうと ５Ｗ－３０に交換していくべきです。
北海道の冷え込みを舐めない方が良いです。

ディーゼルの場合 半タン位で 北海道に入り 直ぐに現地のガススタで不凍液入りの軽油を満タンに入れる事です。でないと軽油が凍ってしまいます。

Answer 6

そのままで何の問題もありません

Answer 7

600kmほどしか走ってなくもったいなく感じています。
交換しなくても問題はありません
質問提示内容・添付画像・・ご参考になれば・添付画像・拡大が可能

Answer 8

そのままで良いです。

Answer 9

北海道でも普通に10W30使ってます。