三菱ジープの購入を考えております、お薦めの年式などあれば、幅広いご意見をお聞かせ下さい。

Answer 1

型式だけならJ53がオススメです…
まあ私が乗ってたんですが…(笑)
4DR6型はディーゼルのJeepで唯一の直噴ターボです。
ガバナが全速ガバナであることもあり、アクセルの点きがいい。
ターボもアイドリング付近から過給するので、低速の点きもいいしね！
ガソリンJeepよか行けてると思いますよ♪

Answer 2

まぁ今こんな不祥事が起きてますから、購入はやめておきましょう。
幅広い意見としては「うわー、三菱の車なんか乗ってるよー」と思われることがあるってことです。

Answer 3

三菱ジープもかなり手に入らない部品が出てきてますね。あったとしても超高い！
逆に極初期の左ハンドル時代のジープの方が部品調達の面からしたらラクかと思います。
主にアメリカからですが、無い部品は無いという位揃っています。

Answer 4

もし、幌の50系を検討しているのなら参考までに。20系とか30系はよくわかりませんので。


いま昭和54年のガソリン車に乗ってますが、ガソリン車は特に部品が無いですし、中古車で購入するのなら、購入して近いうちにエンジンやミッション、クラッチ足回りなどその他諸々の重整備が必要になってくるかと思います。
異常は出てなくても、もう限界な場所が多々ある可能性が大です。というか必ずあります。生きながらえてるだけで完調な三菱ジープは殆ど無いと思いますよ。ガソリン車なら尚更です。

治すにしても、適当な新車が買えるくらいの修理代と労力諸々をジープにつぎ込めるかどうかが問題です。完調になってもジープなので快適性諸々はたかが知れてます。趣味で乗るなら最高ですが。

というわけで、排ガス規制対象地域外にお住みでしたら上記の様なリスクが少しでも少ないジープの中では比較的新しいディーゼル車がオススメです。ディーゼルは主にJ54.53.55とありますが、54は古いし53や55に比べると遅いし煩いとよく言われますから53か55が良いでしょう。私の知り合いの方の元54乗りは黒煙もなく静かで特別遅いということはなかったって言っていましたから、例外もあるでしょうが。

御存知かもですが53と55だと55の方が新しいです。中でも最終型はジープの中では高値で取引されてますね。

ぶっちゃけ、私はランクルのディーゼルに乗っていたのでガソリンジープはあまり楽しいとは思いません。山走っても、やっぱディーゼルの方が楽しいです。
ジープって我慢しなきゃ割り切った使い方しかできないので、よほどクロカンにも日常使用にも向いたジムニーの11とか23の方が私はいいですね。もちろん鉄屋根で。

Answer 5

今更、年式で選り好みより
まともだと納得出来る個体を選んだら