アメ車のハマーや、メルセデスベンツのゲレンデ、ジープ、などはなぜヘッドライトが丸目なのでしょうか？ デザイン以外の実用性等があるのでしょうか？

Answer 1

ハマーH2に乗っている者です。 デザインだけしか見れない人には、解らないと思いますが、デザイン以外に意味があります。
元々、どれも軍用車の流れの車で、丸ライトのサイズや取り付けが、世界共通で直径は7inch（約175㎜)になっていて、派遣先や戦場でも容易にライト等がその地で入手出来て、兵隊でも簡単に交換する事が容易だからです。
ネットの画像検索で、見れば解る通り、ヘッドライトだけではなく、テールやウインカー等の部品も、車両と装甲車、戦車まで同じ物を使い、部品の共通を図っています。
これは、メルセデスやランドローバーも同じです。
私のH2も、ヘッドライトのサイズや取り付けも、世界共通ですので、7inchの丸ライトならば、共通で使用できます。
最新の軍用車は、小型のLEDライトに変わって来ていますが、これもNATO加盟国であれば、共通になっています。
このように、軍用車の流れを組む市販車でも、デザイン以外に意味があるのです。

Answer 2

貴方の視野を日本で無く、世界で見ると、分ってくる所があると思います。
走るものに最低限必要な部品が、入手しやすく修理できる事が大事な車種と思います。

Answer 3

Gに関しては、デザインを変えないってコンセプトのもと新型を開発してるから、初期のデザインが反映されてるんやろね。
ハマーは3種しかないし、H1を乗用車に振ったからそのデザインを重視してるんやろ。
ジープっても色々あるからなぁ。現行で見ても、グラチェロやチェロキー、コンパスは丸目ちゃうで。ラングラーのこというてるんやったら、初期のYJは四角目やし。
でも、ウィリスジープが元になってるから、それのデザインを引き継いでるんやろね。

つまり、どの車種も軍用車時代のデザインをオマージュしてるんやろね。
ディフェンダーなんかもそうやん。