免許取りたての運転初心者です。運転練習をしていて、疑問があります。

Question

私は学科をかなりやっていたので、交通ルールなどには自信がありました。また、技能の時も教官からは褒められていました。しかし実際に運転していると、よくクラクションを鳴らされてしまいます。スピードもノロノロではなくちゃんとその法定速度にあわせて走っているのですが、追い越しされまくりです。正直、ルールはたしかに大切だけれど、実戦では臨機応変さがいるのだろうかとおもいました。

しかも今日、初心者をからかおうと思ったのか、30分くらいずっとジープに、ぶつかるんじゃないかというくらいすぐ後ろをぴったりつけられ、一時停止や踏切前で止まるたび、クラクションを何度も鳴らされました。住宅街は道が狭く、一時停止標識も多かったので、もう最悪です。勘違いかともおもいましたが、結局私の家の車庫まで付いてきて、しかもその道は行き止まりなので、私が車庫に入れると、そのまえを通り過ぎたかと思ったらバックで引き返して行きました…。

そこで質問なのですが、一時停止標識や踏切前で、後続車がたくさんいる時に、停止線で停車はやめたほうが良いのでしょうか？徐行程度にしている方も多いのでしょうか…

Answer 1

一時不停止や踏切不停止違反で
捕まりたければ一時停止の所での停止や踏切の手前での
停止は止めた方がいいでしょう
捕まりたくなければ
きちんと一時停止の所では
停止線で停止踏切の手前では
きちんと停止する。
後からクラックションをならされても無視。

Answer 2

鳴らされて当たり前だ。
法定速度と書いてるが、法定速度ではなく制限速度だろ？
ノロノロ走ってるからだ。

Answer 3

停止線は止まるための線です。
標識があるなら一時停止は義務です。

徐行でごまかすドライバーもいるにはいますが警察官が居れば検挙されますよ。

また、初心者が煽られる理由の一つとして制限速度を厳守してしまうことが挙げられます。
実際には、+5～+10キロまではお目こぼしされますので普通のドライバーは40キロ制限の道なら40キロ台で走ってしまいます。
そのために、制限速度を遵守する初心者は「遅い！」と感じさせてしまいます。

ただ、制限速度を超過した場合は1キロであっても違反なので実態として皆が10キロオーバーをしていたとしても検挙された際には文句を言ってはいけません。

路面状況や交通量によっても適した速度は変わりますので、自分で判断できるようにしましょう。


まあ、信号待ちや一時停止からの加速がスムーズであれば制限速度をキッチリ守っていても煽られることはそうそうありませんよ。
煽ってきたらブレーキ踏まずにエンジンブレーキで車間距離を詰めさせてやります！


走行速度については、割と臨機応変になってしまいますね。
しかし、一時停止は厳守してください。

一時停止だけは、必ず守ってください。
守って損をすることはありません。
決して！

Answer 4

壊れたデジカメをリアウインドウに後ろ向きに付けたら9割方の人は車間距離を極端に開けるようになりました。

Answer 5

一時停止や踏み切り前はちゃんと停止してください。

はっきり言ってそのジープの人がバカなだけです。

速度については流れがあるから一概に制限速度守らないと！とか簡単に言えないのでそこは経験をつんでいけばなんとなくわかるようになるかと思います。

もし運転してて後ろにひっつけられたり、停止線多いのにクラクションならされる～とかって嫌な場合はハザードたいて左によければOKです。
よけて先に行かせれば後はマイペースにルールを守って運転すればいいだけの事なので。

山道とかでも広めのスペースで左によけて譲ったりしたら精神的に苦痛が減ります。
知らない山道だとカーブがどんなとかわからないので凄く疲れますので･･･

なので嫌な感じの車は先にどうぞ～って左ウィンカーなりハザード出すなりしてから左に寄せて譲ってあげれば問題なしです。

Answer 6

アホは、無視するに限ります。
一時停止、踏み切り、きちんと停まって確認して下さい。
特に住宅街なんて、道交法無視のバイクやチャリがなにも考えずに突っ込んできます。

一時停止しての安全確認もせず事故でもしたらどうするんですか？
夜間なんて無灯火のチャリですよ。

違反で警察に切符を切られる程度で済めばいいですけど。

おすすめは、しませんけど、カーブ曲がった瞬間にブレーキ踏んでやると驚いて車間距離とりますよ。

職業ドライバーしてますけど、アホは、相手にしません。
煽りたければ煽ってみろ！です。
言い方は、悪いですが所詮普通免許しかない素人ドライバーに大型車両運転できませんから、はいはいまたアホが沸いてるなーくらいにしか思いません(笑)

まぁ、譲れる場合ならそういうアホは、譲って先に行かせた方が安全ですね。
巻き込まれて事故したら馬鹿みたいですから。
余談、カッコつけて必要もない四駆に乗ってる奴は、下手が多いですね。

Answer 7

こんにちは・・・・・
一時停止指定場所は正しく最低３秒間は止まりましょう。
そう言うクラクションを鳴らす奴は相手にしない事です。
付きまとわれた様なので交番の前に誘導して連れて行き、交番に「付きまとい行為」で届けましょう。
捕まえて処分して貰いましょう。
泣き寝入りはしない事です。
付きまといは今は厳しく処罰されますので・・・。
家まで連れてくることは有りませんよ。

Answer 8

そのジープの運転手はおバカさんです。相手にしてはいけません。
交通ルールを守るのはもちろん大切なことです。
でも、一般道路では制限速度の２割増しで走る車がほとんどです。それが流れになっていますね。

> 一時停止標識や踏切前・・・

これは必ず停止する必要があります。クラクション鳴らす方がバカです。

Answer 9

安全運転・法定速度を守っているのは誇らしいです。 今の若者は初心者マークでもスマホいじり追突･･･ざらですからね。 先日、初心者運転手にカマ掘られましたけど･･･後方ドラレコで確認したらスマホいじりながら突っ込んでくるのがはっきり見えてたので指摘しても保険屋は負けませんねｗｗ

一時停止・踏切一旦停止無視、立派な道路交通法違反ですね。警察からしたら「後ろが詰まっているから？一旦停止をしなかったと？なるほど、じゃぁキップ切るからね、これ一旦停止無視をしましたよっていう違反キップね。カクカクシカジカ」

皆･･･知らず知らずに違反をしているのです。それを警察は黙認しているのです･･･ただ警察も知りませんでしたは通用しないので、定期的にネズミ捕り・一旦停止無視を捕まえているのです。

あなたのその運転姿勢は良いと私は思いますよ。 後は自然と体が世間の走りに慣れてきます、今は初心者なんだと言う自覚をもって無事故無違反で１年を過ごしてください。

Answer 10

あなたの運転技術は日本人の英語の能力と似ている。

時間を使えば読み書きは出来るが、普通の会話速度での
聞く話が出来ない。

標識の意味は分かるし、法定速度も厳守している。

ただし、その場その場の交通の流れに乗ることが出来ない。

自分は法定速度を守って走っているのだから、例え自分が
渋滞の先頭でも「それは私のせいではない。」と思い込む。

一旦停止や踏切の手前で、後続車がたくさんいるから、
完全停止せずに通過した。

その時不停止で検挙されたら警察官に何と言う？

標識を理解していると主張するなら、一旦停止は完全停止と
分かる筈。

違うかい？