ジープのみんなの質問 (解決済み) 166ページ

• ジープのグランドチェロキーの購入を検討しております。 検討しているグレードはラレードというグレードですがスピーカーが6つ付いておりますが あまり音質が良くないと聞きました。 スピーカーだけでもオ...

  2017.3.17

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  ベストアンサー： オートバックスよりも、スーパーオートバックスのようなカスタムチューニングを扱える店舗の方がいいと思います 当然ながら、加工などが必要になるケースもありますし、スピーカーの性能を上げるために車の静閑性を増す必要があるかもしれません 外部の騒音が車内にどんどん入ってくるような状態でスピーカーの性能だけ良くしても効果は得られません また、高性能スピーカーを準備したところで、設置場所が悪ければ...

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• クライスラージープのJKラングラーアンリミテッドを新車で購入しました。 そこで質問なのですが、この車を20年・200,000㎞以上維持していくためには、どういったメンテナンスを施していけば良いで...

  2017.3.15

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  ベストアンサー： エンジンオイルは年一回の交換で大丈夫です。皆さんエンジンオイルは頻繁に交換されますが、デブオイルやトランスファーオイルを交換しない人がいる様です。車検毎に交換したいですね。 整備をディーラーに丸投げしていたら金銭的に20年は維持出来ませんよ、日本車では考えられ無い故障や耐久性の無い部品が多発して来るので、工具を購入して、ある程度ご自分でいじれる様に成るべきです。

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• レインジローヴァーは、分かりやすくいえば、乗り心地を良くした軍用ジープですか？

  2017.3.14

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  ベストアンサー： ロールスやベントレーのクオリティをオフローダーに持たせた物、イギリスの高級ホテル車寄せでも、レンジローバーだとそれなりの対応を得られる。

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• アメリカの衝突実験IIHSの動画をYOUTUBEで見ました。色々車が出てきてみんなグッしゃりでした。その中でん？というくらい破損が少なかったのがジープでした。やはり頑丈何でしょうか？ 今の車(特...

  2017.3.23

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  ベストアンサー： こんにちは、 確かにラダーフレームは丈夫ですね。 昔の考え方では車体は丈夫なほうが乗員の安全を守れるとされてきましたが、近年では乗員の居るキャビンだけ丈夫に作り、車体は軟らかくして衝撃を吸収するという考え方になってきています。 ジープやハマーはそもそも戦争での使用を想定して設計された車を市販しているので、そりゃあ丈夫なわけですね。 アメリカの車が丈夫であるわけではありません。

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• 車についての質問です 現在パジェロとランドクルーザープラド、ジープラングラーで迷っています。 どれも新車で買うことは考えていません。 デザイン等はそれぞれ好き好きもありますが、やはりそれだけ...

  2017.3.20

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  ベストアンサー： パジェロのクリーンディーゼルがいいと思います。 パジェロにはガソリンエンジンもありますが、重い物を動かすエンジンはディーゼルが適していると私は勝手に思っています。笑 維持費という点で、故障率の高い外車はまず最初に消えます。 プラドはどのモデルなのかわかりませんが、中古でよく見かけるプラドはあの図体で2.7リッターのエンジンなので正直非力です。非力なので余計にアクセルを踏んでしまいがちで...

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• クロカン車や幅が広く小回りのきかない車のオーナーさんにお聞きします。 僕はジープのラングラーJKに乗っています。 仲間からはよく「もっと運転が上手くなるように練習しろ！」って言われます。 ラン...

  2017.3.12

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  ベストアンサー： (再回答です） あなたは運転が下手なようです。普通に運転できれば、こんな質問はしません。 あなたは、運転席に座った状態で、 ①車の前面の位置を、±10cmで把握できていますか？ ②タイヤの横方向の位置を±5cmで把握できていますか？ ①②ができる人は、こんな質問はしません。できないなら、まずそれを把握しましょう。 ゴルフをやったことない人が、ドライバーがとか、パターがとか細かい質問し...

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• ジープラングラーの事でお聞きします。 現行車がJKでその前の型をTJと呼ぶみたいなのですが、JKとTJで性能差はありますか？ 形はJKの四枚ドアが好みなのですが、TJの安さも捨てがたいので教えて...

  2017.3.11

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  ベストアンサー： TJは、直6OHVの4000ccエンジン 車幅は、1750㎜程で小回りが出来る。 狭い林道だと幅の狭いTJが便利です。 ただし、古い車しか無いので個体差が大きい 現行のは、新車で購入可能ですから その差は大きいです。 最小回転半径6.6mで小回りが苦手なのだけ欠点です。

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• 現在 ランドクルーザーシグナスに乗ってます。 ラングラージープに乗り換え予定で アンリミテッドとサハラ どちらにするか 決めかねてます。 背中を押してください。

  2017.3.17

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  ベストアンサー： 以前中期シグナスに乗っていました。 直接の乗り換えではありませんが、今はアンリミテッドスポーツに乗っています。 街乗りオンリーでなければ、アンリミテッドスポーツいっちゃいましょう！ 自分はあの安っぽい樹脂フェンダーのお陰で、林道やオフロードコースを楽しめる様になりました(^^) サハラとスポーツの差は内外装のみで走行性能に差はありません。 で、どちらにしてもシグナスの内装や各種快適...

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• 私の今の愛車は、初年度登録が昭和34年で三菱ウイリス、ジープ型式がcj3bj10改です、昨年の11月に購入しました、岡山県津山市でこんな古い車も点検、修理して頂ける修理工場を探しています、ご存じの方

  2017.3.22

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  ベストアンサー： その時期はハリケーンエンジンなのでＦヘッド（吸気OHV、排気サイドバルブ）です。今時の若い整備士が見たらひっくり返りそうですね。 とは言え岡山は三菱ジープの生産地ですし、長い歴史で構造もほとんど変わっていないので、経験豊富な整備士なら問題なく作業できると思います。

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• 車に詳しい人に質問です。 調べても詳しく出てこなかったので... 悪路走破性が高い4人乗りの車ってなんですか？ やっぱりランクル？ 個人的にはジープルビコンなんかどうだろうと思います。 なんか...

  2017.3.23

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  ベストアンサー： この手の質問は、ジムニー命の人やH1やメガクルーザーを持ち出す人が出てきますよ(^^ゞ 機構だけの話で言えば、センター+前後デフロックを持つGクラスだと思いますが、はっきり言って車よりドライバーに依るところの方が大きいと思います。 ただ、クロカンは競技でない限り、楽しいか楽しくないかですからね。 オープンデフでありながら…非力でありながら…不利を腕で克服する楽しみ方をする人も多いですよ。

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