メーカー・モデル: ジャガー F-PACE
グレード:35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
所有している満足感は高い。ジャガーのエンブレムを見るたびに喜びが込み上がる。Dの対応はレクサスやBMWの足元にも及ばない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー E-PACE
グレード:Eペイス Rダイナミック S(P200・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
息抜きのドライブにのんびりとできて、良い気分転換になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
後部座席に乗る車では無く、 運転するのが楽しい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:XKR100クーペ_RHD(AT_4.0) 2001年式 乗車形式: その他
ダイムラー参入前のジャガーなのでトラのスピッツファイアーと共にさりげなく英国車の匂いがする処が良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XE
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
総合的に見て100点の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー F-PACE
グレード:プレステージ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
SUVですが運動性能がすごく良く、乗っていてとても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XE
グレード:Rスポーツ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
走行モードで、コンフォート(ノーマル)なら快適にお出かけ出来るし、 ダイナミックならワインディングや山道を攻めることが出来る2面性を併せ持ち、 スポーティーながらもエレガントなエクステリアは、老若男女問わず乗れるだろう 往年のジャガーのイメージとは良い意味でかけ離れた名車だ。ベンツBMWを考えている人は、一度ジャガーという選択肢を視野に入れてみるのもオススメだ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:S D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: その他
XFを選ぶならX250しかないね。 このXFを選ぶ理由ってなんだろうね? そこを一番に考えないと大間違いをしてしまいます。 経済的な2リッターが欲しければXEにすればイイし、居住性を求めるならXJにすればイイ。 XFはさ2リッターディーゼルエンジンを載せる車格じゃないし、そんなパワーで楽しく速く快適に走れないよね。 やっぱりガソリンエンジン2リッター、出来れば3リッター以上のエンジンを載せてはじめてXFが生きて来るんだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:25t プレステージ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
遠い存在のように感じていたけど、乗ってみると意外に気さくな感じのジャガー。 XFは日本の道路事情・駐車場事情にも何とか合っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー F-PACE
グレード:35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
総合的に非常に良い車だとは思います。 デザインやインテリア、走行性能からしてもパワーなども普段乗りでは問題なく走れるし、 サイズも大きすぎないので、どこに行くのにも不便を感じることも特にありませんでした。 ただ、不満点にもある通り、すべてのスペックにおいて、満遍なく良い点が取れると思うので、 走っていいて少しつまらないなぁとは思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:- 1989年式 乗車形式: マイカー
必要以上に飛ばさない、長いボンネット越しに流れる景色を見ながら浮世離れした空間を楽しむ車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー E-PACE
グレード:Eペイス S【P200・ガソリン】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有
見てよし運転してよしで基本満足度は高い。一家4人(チャイルドシート、ベビーシートあり)の普段使いとしても成立する。遠出する時やロングドライブ時はそれなりに楽しめる。 [ 続きを見る ]
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