メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: 試乗
メルセデスの対抗馬には?? メルセデスE550、BMW550などV8エンジンのクルマが欲しいと思って、比較のために試乗しました。結果は。。。内装は、言うまでもないでしょうけど、ドイツ車にはないとても豪華な感じですばらしいのですが、走りは、比較対象外の出来栄えで、がっかりです。 見た目だけ良い車が欲しい人には、良いクルマかもしれませんが、しなやかに安定して乗りたいなら、メルセデスにすべきです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:- 乗車形式: 試乗
メルセデスの対抗馬には?? V8エンジン搭載している車が欲しくて、BMW、メルセデスと比較のために試乗しに行きました。残念ながらV8モデルの試乗車はないと言う事で、V6のモデルに試乗しました。 相変わらず豪華な内装で、座ったときにはドイツ車よりもはるかに豪華な気分。 しかし、走り出すと、残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
全長は長いのに、室内空間は狭くなった感じ。 ゴルフに行くにもキャディバックがギリギリ4個積めるって程度なので、他の荷物は車内に持ち込むしかなく…狭苦しくてたまらない。 デザインは好みがわかれるところだが、今までの独特な個性が失われた感じがする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.5_V6_SE_4WD_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: マイカー
推薦度合いは人それぞれなので「1」ッス。 正直、JAGUARが好きって人で無いと、 維持できないし乗れないと思うッス。 初心者にはオススメできません。 えー壊れたら高そ(ry>国産で我慢しろ JAGUARいいなぁ、乗りたいなぁ!>買え つまり、好きな車に乗れと言うのが答え。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:- 乗車形式: マイカー
進化したイギリス車(アメ車かな?) ドイツ車・イタリア車・イギリス車を十数台乗り継いできました。Sタイプの前はディムラーダブルシックスに乗ってましたが知り合いに譲渡し次の車を探し始めました。しかし欲しい車が見当たらず自分のライフスタイルと使用目的(休日のみ使用。年に数回2千kmの遠出)からSタイプが候補にあがり、マイナーチェンジ後の車両を購入しました。乗ってみての評価はダブルシックスと比較するとボディ剛性があがり、軽く回るエンジンとクイックすぎるステアリング、中途半端に硬くなった足回りでY32シーマのイメージです。ドイツ車と比較すると剛性も低く高速での安定性にも欠け山道もハンドルの切れ込... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
XJラグジュアリー納車! 去年の10月に予約してから・・・・・・ やっと納車 昨日まで乗っていた2002年モデルのXJ-Rに比べて 格段に大きく成長したように見える・・・ とにかくでかい 中もかなり広い、天井もかなり高い 値段もかなり高い・・・・・と言う事で一番したのラグジュアリーで妥協してしまった 全てが以前の物とぜんぜん違う 同じなのは名前とマークぐらいか? いや、少し違っている・・・・ま、気にしないけど 昨日までのジャガーと今日からのジャガーの間には共通するところは何もない 走っても、スパーチャージャーだったから唸っていた 今は静寂・・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0_V6_RHD(AT_2.1) 2003年式 乗車形式: その他
新車購入後、7年3ヵ月経過2度目の投稿です。04年式XJ4.2・07年式XKR・06年式Stype3.0これらのジャガーに試乗しどの車種にも価格以上の価値があると感じましたStypeにおいてはのべ1ヵ月以上試乗しました。が、しがないサラリーマンにはXtypeで十分です。近いうち続き書きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: 試乗
XJだがXJではない! デザインもそうだが、全てにおいてXJと言われなければXJと思えない! まず、かなり若返ったデザインとサイズからくる威圧感にジャガーの挑戦的な姿勢がうかがえる。 内装もかなり思い切ったでデザインとオーバーとも思える木目が与えられ独車や日本車とは違った高級感がある。しかし、今までの英国車ではない!フランス車や最近の日産に近い。 乗り味及び操作性は、同じアルミのA8より最近のキャデラックに近いかもしれない。 静粛性は、LSになれているので普通だと思う。 先代のXJに比べ2世代位進化した車になったと思う! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ダメなところは多々あれど、毎日の足に出来る信頼性を持ちつつこれほど濃い世界を持った車というのはそうそうある物ではありません。 本気で走らせてもゆるゆると走らせても楽しいですし、格好を眺めてもよし、いじる楽しみもあり、将来はもう一度絶対に乗る気でいます。 人には勧めませんが、自分の中では最高の車の一つです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
もういい 乗ってみたけど 個人的にはもういいって感じです。 BMWやセルシオの方が完成度は数段上の気がします。 普段乗る車ではなく、たまーにゴルフぐらいならいいのかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ8_3.2_V8_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: 同乗
このような素晴らしい車が 安い部品で維持しやすくなると 日本車は売れなくなるんだろうなぁ~ としみじみ感じた車であった. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
欲しいけど・・・ いいですね~!!ビジュアルが!性能にほぼ拘らない私は気に入りました。 しかし!ん?同じイギリス車にどこか似てる気も・・・。 いやいや似てる(?)イギリス車は若干予算がオーバーなのでジャガーで!と考え試乗! 走りはBMWには劣り、内装もベンツより若干?でもビジュアルで十分カバーできてます! BMWやベンツほど走ってないしね! マイナスの事を書いたような感じですが、十分私には対象車でした。 このレベルの車を買う方はあまり リセールも気になさらないのでは? 欲しけりゃ買えば?欲しいから買う!って感じで! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:- 乗車形式: マイカー
先に投稿内容で2007年式所有年数1年と表示されていますが、新車購入で現在所有年数は今月で2年10ヶ月です。 かなりハードに乗っていますが現在(走行距離1万4千km)までトラブルは皆無で、2003年以降のモデルはそれ以前のと大きく違った仕上がりになっているようです。この点を確認できたので、来月は一段の高速クルーザーとしてのR(2007年式9400km極上中古)を入手予定です。このタイプの使用体験もいづれ報告したく思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:3.0V6_RHD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
壊れても良いから英国の伝統ジャガーに乗るんだ、という強い意思の無い方はヤメた方が良いでしょう。 ただ、中古の場合は価格が安い割りには高級車に見えるし、値段と走りのバランスは良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: 試乗
NEW XJに、試乗してきました。 実車を見た瞬間、良い!と感じました。 ジャガーが、様々な思いで、勝負に出てきたことが伝わります。 とにかく、出来栄えがすばらしいので、フォードからタタに変わって、逆に、ふんだんにお金をかけて開発できたのではないかと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:ポートフォリオ_SWB_RHD(AT_5.0) 2010年式 乗車形式: 試乗
これだけの車を作った中には、凄い、研究と探求があったと思います。ジャガーの立ち位置がこの車でかわるかも?と予感を感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: 試乗
親会社の問題もありますが、とにかく英国らしさを保ってほしいものです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
美しいボディライン 911とマセラッティとXKとで迷いましたが、メンテナンス等を考えXKにしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:- 乗車形式: 試乗
ほんとに、良い物が欲しい人にはぜひ体験して頂きたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
優雅なクルマです 好みの分かれると言われる外観ですが、実車を目のあたりにすると、ハマります。 素人目に見ても、スーパーな感じがする車です。 (車に興味の無いヒトが見ても、凄そうといわれます) 直6は燃費も良く、コストも掛かりませんが、内装の質感が・・・。 内装は後年式になればなる程コストダウンされているので、カラーバンパーにこだわらなければ俄然前期型がおすすめです。後期型は合皮がふんだんに使われてます。 また、V12のありあまるパワーを味わってしまうと力不足、というか余裕が少ないです。 コストを気にしなければ、前期のV12がベストバイでしょう。(←個人的意見) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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