ジャガーXタイプ2006年モデル

Question

かっこいいですね？
故障は少ないでしょうか？
特に気を付けることはありますか？

詳しい方教えてください

Answer 1

2011年から7年落ちの(2004年モデル)2.0エステートに乗っています。Xタイプは全般にミッションが弱いと言われていますね。我が愛車は現在、約13万キロ走行していますが滑りもなく特に問題はありません。購入後の主な故障は電動ファンの故障、ラジエーターサブタンク水漏れくらいです。ラジエーターサブタンクからの水漏れは良くある故障で漏れると部品交換です。鬼門のオートマトラブルは何とも言えませんが、傾向的に2.5や3.0の4WDモデルに多いそうです。メンテナンスフリーで取説にもATFの交換目安は疎かオイルの量や汚れ具合を確認する項目すらありません。勿論、エンジンルームにはATFのゲージはありません。またディーラーでもATF交換は不要という事で作業を拒む場合も多々あります。我が愛車も無交換です。普通にエンジンオイルの交換をはじめ必要に応じて消耗品を交換するだけで充分乗れます。購入後6年半で86000キロ走行しましたが今のところ問題ありません。まだまだ乗れそうなので次に乗りたいクルマが見つかるまでか修理代金が100万円近くかかり別の同型車に乗り換えた方が良いとなるまで乗り続けようと思っています。優雅で美しいエクステリア&インテリア、一目でジャガーと判る存在感、同年代のBMW3シリーズやメルセデスCクラスに比べて充実した装備など2.0の下位モデルでも満足出来ます。標準装備のナビは余り性能が良くないので不満が出るでしょう。一応の対策としてはトヨタなどの他社ナビディスクを入れて凌ぐことが出来ます。他には天井の垂れが必ず出て来ます。張り替えには約8万円近くかかります。国産車では考えられませんがジャガーの定番トラブルです。参考になれば幸いです。諸費用込みで50万円くらいから乗れるジャガーです。乗り潰す覚悟でXタイプに乗ってみるのもありだと思います。腕の良い修理屋さんを確保しておくと安心ですね。

Answer 2

故障は国産車に比べると格段に多いです。気をつけることは、修理費の予算を常に車両本体価格と同額程度は確保しておくことかと思います。