なぜホンダの高級車は恐い顔にしないのですか。脅しのきく顔。オラオラな顔。迫力のある顔。 言い方はいろいろありますが。

Question

ベンツでもキャディラックでもレクサスでもジャガーでも高級車といえば押しの強い顔になていますが。
それに比べるとホンダの高級車て貧弱な顔。おとなしい顔。いじめられっ子の顔をしていると思うのですが。
なぜホンダの高級車は弱そうな顔をしているのですか。
もっと迫力のある恐い顔にすればいいのにと思うのですが。

と質問したら。
微笑むプレミアム。
もてなしの高級車。
という回答がありそうですが。

確かにホンダの高級車ではなくてアキュラの高級車ですが。

それはそれとして。
なぜアキュラの高級車は押しの強い顔にしないのですか。
高級車だったら大衆車を押し退けて走れる恐い顔のほうが売れると思うのですが。

Answer 1

モトモトは、レースに勝つ為の資金集めの車作り、トヨタは売れる車作りのコンセプトの違いなのかな。

Answer 2

クルマの「押しの強い顔」も

「オシャレイケメン」と「野暮ヅラ」あるからな。野暮ヅラじゃオーナーの品格疑われるから。

Answer 3

ahoさんですね。

そんな下品なお面つけちゃ会社が下品だと思われるでしょ。

と回答したら。
ホンダは下品な会社じゃないですか。
という回答がありそうですが。

会社が上品でないからといって商品までそうしたら売れないことくらい
アホでもわかるでしょ。

と回答したら。
ぼくahoなんです。
という回答がありそうですが。

そうでしたね、失礼しました。

Answer 4

このメーカーは他の真似するのが大っ嫌い。群れるのも嫌！我が道を行くタイプ。
だから今現在どこのグループにも属してない。（ルノーと日産、トヨタとダイハツみたいに）
技術も同じで独自開発目指し上手く行くことあるが派手に失敗する事もある。
恐い顔にしないのも真似したくないため。

Answer 5

ホンダの アイデンティティ
厳つい顔はホンダのクルマには似合わない

Answer 6

自分から見るとレクサスは怖くないです。逆に変な顔で面白いと思いますww
メルセデスのEクラスやSクラスはすこし怖いです。でもGクラスのゴツいボディーが1番怖いと思います。

Answer 7

怖い顔という表現が正しいかは別として、まさに同じようなことをコメントしていた自動車評論家がいました。

要するにホンダの高級車は最近の流行には乗れておらず、デザインが遅れているようです。

最近のトヨタ車などはキーンルックと呼ばれ、高級車だけでなくファミリーカーまで吊り目顔で怖い顔になってきています。これが世界的な流行なようです。

欧州車もたしかに迫力ある顔が多いです。ホンダのデザイナーも当然ながら世界の流行を追っていますので、次期車両は吊り目だったり、怖い顔っぽくなってくると思います。そうしないと、販売戦略には乗り遅れますし、売れないと考えます。

Answer 8

ホンダに問い合わせよ！

Answer 9

怖い顔、俺羅俺羅デカ顔が好きな層はミニバンに流れた。そりゃフロントの投影面積が大きいから戦前のアメ車みたくボンネットを上から足元までメッキのバーで剣道の面みたく覆えば楽勝で威圧感は出せる。もう俺羅俺羅デカ顔競争ではミニバンには敵わないっすよ。レジェンドにせよ、クラウンにせよツタンカーメングリルや稲妻グリルは止め小顔にしてセダンは走りを全面に出して、特にレジェンドは最先端の走りのハイテクを先代からは全面に打ち出している。レジェンドがそうなったのも先々代の珍しく重厚路線がバブル崩壊と重なりうまくいかなかった反省とは思うけど。セルシオを買う層とは違うらしい。
ホンダのデザインは北米ニーズで決まってると思う。何も全ての会社が流行だからと言って吊り目にしなくて良い。

Answer 10

押しが強いデザインは高級車をつくるメーカーにしか似合わないから。

ホンダの高いクルマは関係会社の役員用であってお金持ちが買うクルマではないですからね。