ジャガーの中古車を見ていたところ、意味不明な中古車の諸経費が目に付きました。

Question

落札代金以外にかかる費用（リサイクル料 18,700円・法定費用 63,180円までは分かるのですが、他に、事前登録 28,000円・一律の諸費用 54,000円）合計163,880円とあったのですが。
内容は「諸費用は（引き渡し準備費用・書類管理・引き渡しまでの保管など）弊社の事務手数料と思っていただければと思います、納車整備や名義変更費用等ではありません」としていますが、事前登録、一律の諸費用（事務手数料）をまぜこぜにしての￥８２０００円の上乗せはボッタクリ感が強いのですが。同じ中古車販売店や中古車購入に詳しい意方、皆様のご意見をうかがいたいと思います。

Answer 1

事前登録ってなんだ？？
諸費用 54,000円は、そういうことに金を請求し、そういう値付けをしているなら仕方ない。「アホらしい・高いから買わない」って言えばいいだけ。鼻くそに1000円の値付けをして売っても構わないのと同じ。
事前に見積もり貰って「買わない」っていう選択もできるものはボッタクリとは言わないよ。

Answer 2

不満なら自分で登録してきますって言えばいい。

Answer 3

本体購入後に請求されたならボッタクリだが
最初の見積もりに入ってるなら
ボッタクリでは無い

Answer 4

業界の者です
諸費用には決まりが有りません
ですのでぼったくりとはならないんですね

そのお店のやり方ですので、高いと思えば買わなければ良いと思います

それに諸費用の内訳を見てもあまり意味が無いです
中古車は支払総額で検討するものです

中古車を買う時はそのお店のやり方を含めて納得しなければなりません
そうしなければお店が販売を断ります

現実的な事を言えば
そのお店が潰れていないという事は
そのお店で納得して買う方は毎月います

普通は中古車店には店頭にお客さんから来店しますので、お店が合わせるのではなく
今お店が売っている内容でお客さんが合わせるんですよ
それが無理なら買わないが正解です

Answer 5

その販売店の利益を生む方法なんでしょうね。
それらを含めて、その価格で納得できる車体なのかを判断しましょう。

もっと良質で保証を付けた車体を勧めますが、その場合はディーラー認定車両となります。その辺の中古車やで買う車種ではないと考えます。
ジャガーと言ってもピンキリなので、その状態を推測できるものではないですが、それなりの車体を探すならディーラーへ。

ジャガーランドローバー販売店は数が少ないので探すのが困難かも知れませんが、代理店も含めて探す事を勧めますよ。出来れば今のジャガー、新車が望ましいです。ディーゼル車もあり燃費も良い。アイドリングストップ後、再スタートの振動が気になりますが、その辺は妥協できる範囲かも。疑わしい中古で悩まされるなら、安くても低グレの新車が良いかと。結果的に維持費が掛からなかったり長く乗れたりする・・・かも？

Answer 6

今は、価格競争激化なので❗️
車両価格は仕入れ原価と同額、ゼロ円利益販売方式。

必然的に諸費用に利益を出す仕組みです。

正確に詳細を計上しているので❗️
適正利益です。

納得出来ない人は買わないこと❗️

ネットで解体車を１円で買って、数百万円の修理費用発生した方が割高なのでは？