ベンツsクーペとジャガーXFを並べて見る機会がありました。 先日、ジャガーディーラーを訪れた時のことです。 価格差は約二倍ですが、高級感は同じくらいに見えました。 現在、ベンツ新型E

Question

クラスかジャガーXFと購入に迷っています。

大衆化したベンツにするか、人気がないが購入の残るジャガーにするか、ぜひ、助言をお願いします！

Answer 1

ベンツはドイツのジャガーもイギリスの大衆用セダンメーカー
高級専門とは言い難いですが
ジャガーの方が日本に圧倒に少ないのでオススメ
イギリスらしい気品と
ポピュラーなメーカーにない
独特の雰囲気がいい感じ
ベンツのベーシックな
大型セダン高級サルーンにはないスポーツ(セダン)カーとしての面もあり走りも楽しい

Answer 2

新車を買うなら欲しい方買えば？ですね。英車ＤＨＣ乗りですが タタ傘下だろうが英車は英車 漏れなくデメリットはついてきます。まあ新車なら５年はそんなに大きなトラブルは無いでしょうが・・リセールはジャガーは期待できません。逆に好きでなければ乗れない車。高級感で車を選ぶなら メルセデス以外ないでしょう。日本人ジャガー知ってる人ほとんどいませんからｗ

Answer 3

この2台だったらEかな。
ベンツってさ目立たないからいいんじゃない。
特にEとかSってどこでも走ってるとこがいい、クーペはあんま見ないけど
きずいてないだけかもしんない。

Answer 4

SクーペならXKと並べたくなりますが、それは置いておき。

ＥクラスとXFですか。

メルセデスってヴィトンみたいな位置かな。猫も杓子も知っているブランドで上品な人も所有するが「ブランド品を持ちたいだけ」の下品な人も所有している。

ジャガーのいいところはデザイン的な「主張」を抑えているところかな、と思います。下品な方はジャガーを求めない。

Answer 5

ジャガーのデザイナー「イアン・カラム」は、
現代が誇る名デザイナーだと思います。
XFは、目力があるし、インテリアの質感も高いです。
今、最も格好いいセダンの１台だと思います。

ただし、ジャガーはイギリス車で、インド・タタ社の子会社です。
BLやフォード時代のマイナスイメージも残っており、
日本でのブランドステータスは低いと言わざるを得ません。

この辺をEセグメントのクルマとして所有する場合に、
気にするかどうかでしょうね。
このクラスは所有の満足感も大事だと思います。

一方、メルセデスは、腐ってもメルセデスです。
AクラスやCLAと言った廉価版の展開でブランドイメージは
低下しているかも知れませんが、
走行性能や、環境・安全に対するクルマとしての取り組み方は
きわめて真摯です。

新Cクラスも素晴らしいできでしたが、
Eクラスはそれを超える出来映えです。
メルセデスは、車種を選べば、素晴らしいクルマを生み出す
メーカーだと思います。

例えは変かも知れませんが、新型クラウンにするか、
新型アテンザにするかといったクルマ選びに似ているかも知れません。
多くの人にとっては、クラウンを選んでおいた方がお得ですが、
ピンポイントでアテンザの補を選んだ方が、
カーライフを満喫できることがあると思います。

よって、今回の場合も、一般的にはEクラスです。
しかし、デザインに惚れたとか、アルミのボディ剛性に惚れたとか、
そういった理由で受けによって、自分好みのセダンになれるのは
XFなのではないでしょうか。

Answer 6

600万円～1200万円のXF。
1400万円～3200万円のSクーペ。

エンジンスペックも違えば機能、インテリア、エクステリアに雲泥の差があります。
個人的な意見ですが、車はブランドで選択するんじゃなく車種で選択するもの。
Sクーペは明らかにメルセデスの中でも最上級の位置づけになる1台。
費用的に購入可能なら迷うことなくSクーペ。

Answer 7

ジャガー現行モデルのベースデザイナーはアストンマーティンのデザイナーもしてました。そのへん考慮して満足求めるならジャガーもありです