息子の彼女がジャガーという英国の車に乗ってます。 エンジンオイルとかスタンドの量り売りで交換してますがいいのですか？ 外車は受けないと思ってました。

Answer 1

ドライサンプでもない限り普通のジャガーなんて国産と変わらないんだから出来るスタンドのほうが多いんじゃね。

Answer 2

息子の彼女がジャガーという英国の車に乗ってます。

息子の彼女がトヨタという日本の車に乗ってます。
と同じなんですけどね。
どう思います？

エネオスとか出光とかの看板出してても、そこから燃料を仕入れているというだけで、店としては個人経営です。
◯△商店とか×⬜︎石油とかの屋号を持っています。
なので、できるところもできないところもあります。

オイル自体は規格が同じなら使えますし。
工具のサイズが違ったり、最近の車種ではコンピュータに繋いで行う作業があったりするだけです。

Answer 3

まぁジャガーと言っても色々ですしね。

古いのから現行までどれも社名は同じ。

仮に現行型のどれかだとしてもそこそこのオイルで適正粘度入れてれば壊れる事は無いですからね。

GSにも色々とあって断るところも確かに存在しますね。

Answer 4

オイル交換でメンテナンスリセットしなきゃいけない車でも診断機とか持ってるスタンドなら問題無いんじゃないかな。
オイルはよっぽど特殊なグレードじゃない限り置いてるオイルか部品商さん辺りから取れるし。

Answer 5

元ガソリンスタンド勤務ですが、外車は受け付けないということはありませんね。
交換方法が違うわけでもありませんし。
（まあドレンボルトが日本車にはないサイズということはありますが。）

そもそもオイルを作ってるのは石油メーカーです。
私は油槽所に勤めていたこともありますが、具体的なメーカーはかけませんが、自動車メーカーだけでなく、エンジンを作っているいろいろなメーカーのオイルが倉庫にありました。
つまりOEM生産ですね。
日本でもトヨタや日産がオイルを作っているわけではなく、どこかの石油メーカーが作っているのです。
そのあたりは外国車も一緒です。
ATFであれば指定がうるさいこともありますが、エンジンオイルならメーカーの指定する基準を満たしていればまず問題はないでしょう。

Answer 6

オイルは国際の共通規格があるので
その規格を満足しているオイルであれば、どこでやっても一緒です

Answer 7

大丈夫です