マニュアル車のアクセルとブレーキの踏み間違えって、有り得ますか？ 先日、中古車販売店のメカニックが運転する30年落ちのジャガーにバックで轢かれ、母子が死亡した件で疑問に思いました。

Answer 1

あのジャガーはオートマ車です。外車は昔からオートマ車が多いです。
マニュアル車でも踏み間違いはありますがクラッチがありますので踏み間違えても暴走はほとんどあり得ません。
ただオートマ車であったとしても車の整備士がこんな事故を起こすなんて論外です。

Answer 2

踏み間違えはあり得ます。「右足で踏むアクセルとブレーキを間違える」というアクション自体にトランスミッションの仕組みは全然関係ありませんから。
ただ、MT車とAT車で踏み間違えた場合に車がどういう挙動になるか、あっ！と思った時にリカバリーする方法があるか、という点が異なります。

Answer 3

踏み間違えはあり得ますが、暴走しないし、なんならスピードが一切上がりません。平気です。
理由は、踏み間違いは主に低速域で起こりますが、必ずと言って良いほどクラッチ踏んでるため。間違えても一切加速しません。

Answer 4

昔と違ってマニュアル車自体の操作が怪しいです。

Answer 5

このジャガーはオートマチックです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231227/k10014301561000.html

実際マニュアル車に乗っているけど、踏み間違いは無いです。
運転歴55年です。
もし、踏み間違ってもクラッチはいつも足に乗せているので、クラッチ踏めば車は前にも後ろにも進みません。

Answer 6

実際にMT車の踏み間違い事故も起きていますが、発生率はATの1/100ぐらいで、『例外的な異常な事故』扱いとなっています。

件数があまりに少ないため日本では全く問題にされていませんが、『訴訟大国』『責任の所在などどうでもよく、相手が大企業なら全力で叩いてカネを引き出す』米国では、MTのペダル踏み間違いも問題となったことがあり、結果、ポルシェなどは踏み間違いを防止するため、『ヒール&トゥが絶望的に不可能な』ペダル配置となったこともあります。

MTの運転者は、『止まりたいと思ったら、ブレーキペダルとクラッチペダルの両方を踏む』と、日常の運転で訓練されています。
アクセルとブレーキを踏み間違えて暴走を始めたところで、運転者は瞬時にクラッチを切るので、AT車の様に『加速しながら突っ込む』『突っ込んだ後、更にグイグイ押し込む』様な事故にはなりません。
またクラッチを切った状態でアクセルとブレーキを踏み間違えると、エンジンが秒でフケ上がって異常な高回転になり凄まじい騒音を立てるので、すぐに運転者が『アクセル踏んでる！』と気付く、ということもあります。

『例外的な件数』で起こっているMT車のペダル踏み間違い事故は、惰性で走って行ってガチャンとぶつかる感じが殆どです。

Answer 7

踏み間違えはあります。
ただ、普通は、狭い場所で低速の時はブレーキ踏むときにエンストしないように半クラッチにしているため、スピードは出ないはずです。
ジャガーなので馬力があって半クラでも20キロぐらいは出ちゃって（店から道路に向かって下り坂になっていて加速したのかもしれません）、あの親子さんのいたタイミングが最悪だったんだろうと思います。
改めて、エンジンをかける時には周りに誰もいないことを確認しなければならないと思いました。
ブレーキ踏んでるからとか、Pに入ってるからと平気でエンジンかけてる人の方が多い。事故はそういう時に起こっちゃうんですね。

Answer 8

あり得ますよ。逆にありえないほうがおかしいです。

Answer 9

あるとは思うが、一般的にMT運転者はブレーキを踏むと同時にクラッチを踏む。間違えてアクセルを踏んだとしても、クラッチを踏む以上ATの様に暴走はしないと考える。
記載の事故はMTに慣れていない運転手で、クラッチも踏み忘れていたとしか思えない。

Answer 10

通常は無いですね
またクラッチを踏めば、あそこまで走って行かないです
間違えたと言うより
運転技術がないと言った方が良いです

事故で踏み間違えた！と言う人が多いですが
踏み間違いではなく、
操作出来る能力が無いって事です
教習所初日のMTの人が30分後にエンストしたら、間違えたって言うのと同じですね
クラッチ操作をゆっくりやる所を間違えて繋いでしまった・・・
これを間違いと言うのか？出来ないと言うのか？ですね