いすゞ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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  • 今も健在 １３年乗って２０万キロ、２回目のタイミングベルトを交換し後は、どこか壊れたら車買い替えをと思っているがなかなか壊れそうにない。　飽きの来ない 投稿日： 2008年1月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    今も健在 １３年乗って２０万キロ、２回目のタイミングベルトを交換し後は、どこか壊れたら車買い替えをと思っているがなかなか壊れそうにない。　飽きの来ない外装とシンプルな内装、乗っていて落ち着く車です。 [ 続きを見る ]

  • 無骨な車で頑丈！エンジンはかかりが悪く、... 投稿日： 2008年1月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：LOTUS-SE_4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他

    無骨な車で頑丈！エンジンはかかりが悪く、売却を考えたがエンジン交換、インジェクター交換で調子もよくい今は、愛着さえ感じている20年で最後の車検となり関東で乗れなくなるのが残念でたまらない！HID・インダッシュナビ・CD・MD　アマチュア無線機144・430・1200MHZ・ETCを装着してますのでどこまでも走っていける頼れる奴ですが・・・地方で売却予定です！ [ 続きを見る ]

  • 最近中古で購入しましたが、概ね満足してい... 投稿日： 2007年12月24日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 1998年式 乗車形式: その他

    最近中古で購入しましたが、概ね満足しています。 特に、あまり必要と思っていなかったシートヒーターは今の次期とても重宝しています。ショックがビルに変わっていて、町中では固い感じですが（個人的には好きです）、高速では収まりが良く、オススメです。 サンルーフが大きく、後部座席の子供も喜んでおり、喫煙者の私は換気に役立っています（笑 メーカーの乗用車部門からの撤退でおすすめ度は低いですが、個人的には昔乗っていた95プラド（1KD）よりお気に入りです。でも、オーディオスペースは使い勝手が悪いです。年式から考えると、しょうがないかな？と思いますが・・・ でも、それを承知で購入したので、色々考... [ 続きを見る ]

  • サファリY60を息子に譲り、中古での乗り... 投稿日： 2007年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：LOTUS-SE4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 1997年式 乗車形式: その他

    サファリY60を息子に譲り、中古での乗り換えですがサファリに対する思い入れと同じくらい気に入ってしまいました。 [ 続きを見る ]

  • それなりに 初代のエスティマＦＦを３年乗った。 が、余りにも動力性能が乏しいので、せめて２００馬力はある３列シート車を探し、ビッグホーンに出会った。試 投稿日： 2007年12月4日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    それなりに 初代のエスティマＦＦを３年乗った。 が、余りにも動力性能が乏しいので、せめて２００馬力はある３列シート車を探し、ビッグホーンに出会った。試乗して家内が気に入った。ディーゼルかガソリンか迷ったが、静かなガソリン車を選択した。 ５年１１万キロ走行でやむなく手放す。今でもビッグホーンに出会うと、また乗りたいと思う。 今の日本車には、無骨な男の車、というイメージの車がない。 無理とは思うが、復活して欲しい。 [ 続きを見る ]

  • 良い車でした。 １９９４年に就職して１年目で思い切って購入しました。友人からはビックローンといわれました。今、振り返って見ればグリーンのロータスにMT 投稿日： 2007年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    良い車でした。 １９９４年に就職して１年目で思い切って購入しました。友人からはビックローンといわれました。今、振り返って見ればグリーンのロータスにMTは大変珍しかったとおもいます。 7年で17万キロ走行、その後弟にあげて25万キロで帰らぬ人となりました。当時は４WD大流行でしたが、若かったこともありオフロードを走ったり、ガンガン使いました。今なら逆に勿体無くてやれないかも知れません。乗っていて楽しい車でした。 小さいところで部品が壊れたりは当然ありましたがエンジンを含め基本的な部分はなんともなく、日本の工賃さえもっと安ければまだまだ乗れたことでしょう。悔やまれます。 当時、ライバル比較で... [ 続きを見る ]

  • どの視点から見ても｢職人肌｣のようなこだわ... 投稿日： 2007年10月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    どの視点から見ても｢職人肌｣のようなこだわりの感じられる車。さすがは産業車のトップメーカーが作っただけに、耐久性は国内トップクラス。走行はすでに13万kmになるがボディは光沢を失わず、インパネもビビり音なし。特筆すべきはDdエンジンの出来の良さで、耐久・燃費・動力どれをとっても優秀である。高速道路の長い登り坂で、他車がキックダウンしている横を低回転で楽々と加速していくトルクは頼もしい。最近、こういった車が少なくなりつつあるので、しっかりとメンテして長く乗り続けたいと思う。 [ 続きを見る ]

  • ディーゼルエンジンで燃費を案力あまり気に... 投稿日： 2007年10月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ

    グレード：T/T(4ドア_MT_1.5) 1988年式 乗車形式: その他

    ディーゼルエンジンで燃費を案力あまり気にせず走れました。 [ 続きを見る ]

  • ロータス ずっと憧れていてやっと手にした車でした。全て満足でした。 悪路の走破性はまさにビッグホーンという感じでした。 投稿日： 2007年10月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    ロータス ずっと憧れていてやっと手にした車でした。全て満足でした。 悪路の走破性はまさにビッグホーンという感じでした。 [ 続きを見る ]

  • 思わず･････ いやー、この車に限ったことじゃないんですが、ぜひみなさんに 聞いてもらいたい＆見てもらいたいのでレビューします。 フロントグリルにＩ 投稿日： 2007年10月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: いすゞ アスカ

    グレード：- 乗車形式: 仕事用

    思わず･････ いやー、この車に限ったことじゃないんですが、ぜひみなさんに 聞いてもらいたい＆見てもらいたいのでレビューします。 フロントグリルにＩＳＵＺＵと光るエンブレム！ しかしボンネット開けるとＨＯＮＤＡの文字が!!!!! 車好きの方なら、見たら絶対にクスクス笑います。 まぁ、ＯＥＭなんで当たり前なんですが、頭で理解してても 実際見るとやっぱり笑ってしまいます。 必見です！ 車自体はアコードです。普通にいい車です。 私が乗ったのは２０００のＶＴＥＣつきでしたが、ホンダの元祖？ との違いは、見た目での違い(グリル、ステアリング、シート表皮） 位しか解らず、中身は同じでした。 走りに... [ 続きを見る ]

  • 頼もしい車でした 新車で購入して今年手放すまで14年間7万kmちょい。どっしりとして安心感がありました。いすゞが乗用車部門から撤退したのが残念。 投稿日： 2007年10月6日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    頼もしい車でした 新車で購入して今年手放すまで14年間7万kmちょい。どっしりとして安心感がありました。いすゞが乗用車部門から撤退したのが残念。 [ 続きを見る ]

  • 実用車好きにとっては最高 いかにも実用車という感じですが、浮ついたところがなく、私の所有する車は当たりで、燃費は15km/l強で、いかにも「走っている 投稿日： 2007年10月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: いすゞ ファーゴワゴン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    実用車好きにとっては最高 いかにも実用車という感じですが、浮ついたところがなく、私の所有する車は当たりで、燃費は15km/l強で、いかにも「走っている」という感じがします。 [ 続きを見る ]

  • 史上最強の車 イルムシャーＳと書いたが実はＵＢＳ５５ＦＫのイルムシャー４ＷＤ。つまり４ナンバービッグホーンだった。１９８９年登録後，１９９９年までで２ 投稿日： 2007年10月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    史上最強の車 イルムシャーＳと書いたが実はＵＢＳ５５ＦＫのイルムシャー４ＷＤ。つまり４ナンバービッグホーンだった。１９８９年登録後，１９９９年までで２７万㎞を走破した。その間の燃費はどこをどう走っても１１㎞／㍑。山道を走っても，高速を走っても，渋滞の道路を走っても燃費は同じ。高速は１００㎞を越えようとはするが，エンジン音が大きくなり，走り終わると疲れ切ってしまうまさにスポーツカーだった。 洗車はよごれるとぞうきんとバケツを持ち，車体をこすった。それでもきずなど一つもつかないトラックメーカーの誇りと言える厚い塗装を誇っていた。車幅も１６５０㎜とどこでも入っていけるサイズで山キャンプでは無敵... [ 続きを見る ]

  • 燃費はいいです 平成8年車ですが、カタログ値が20.2㍑/kmという当時としては超のつくほど燃費のよかった車です。ガソリン高騰のこのご時世だったらもっ 投稿日： 2007年9月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    燃費はいいです 平成8年車ですが、カタログ値が20.2㍑/kmという当時としては超のつくほど燃費のよかった車です。ガソリン高騰のこのご時世だったらもっと売れてたかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

  • 昔からイスズディーラーに行く度に展示してい... 投稿日： 2007年9月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1992年式 乗車形式: その他

    昔からイスズディーラーに行く度に展示していたビッグホーンを見て、いつかは乗るつもりでした！古くなり故障も有りますが、まだまだ乗っていきます。私は最高にカッコイイ四駆であり他の四駆には全く興味ありません。好きな車に乗り続けれる地域で良かった [ 続きを見る ]

  • 正直言って まだ乗りたいと思いますが 部品... 投稿日： 2007年9月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: いすゞ ウィザード

    グレード：- 乗車形式: その他

    正直言って まだ乗りたいと思いますが 部品の欠品が目立ち 丸ごと交換になり修理代がかなり掛かるようになってしまいました メーカーからすれば 儲らない車かもしれませんが 長く付き合える車でした もうこのような車は出て来ないだろうと思っています [ 続きを見る ]

  • いい車です。中古車も少なくなり、見かける... 投稿日： 2007年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：LOTUS-SE4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    いい車です。中古車も少なくなり、見かける機会も少なくなったのが残念。ユーザー評価の書き込みに故障や、不満が載せられているが、うちのはそんなこともなく、満足しています。座面が小ぶりとしましたが、シートのホールド感が悪いわけでなく、私の体がちょっと大きいだけのこと。丈夫な車を求めてる人向きですよ。 [ 続きを見る ]

  • 独懸クロカンとしては優秀 投稿日： 2007年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：LS4WD(5ドア_MT_3.0_ディーゼル_5人乗) 1997年式 乗車形式: その他

    独懸クロカンとしては優秀 [ 続きを見る ]

  • とても頑丈で良く走った車！燃費はパジェロの... 投稿日： 2007年8月15日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン

    グレード：- 乗車形式: その他

    とても頑丈で良く走った車！燃費はパジェロのショートよりリッターキロ上回っていた《埼玉～福島と金沢経由～四日市迄キロ満タン無給油！できた》なかなか使い勝手が良かったし造りが古いが使えば使う程愛着の湧く車。メインテナンスしっかりやれば万キロは大丈夫です。さすがに今となったら買う人いない《もう都市部は買えないなぁ》と思いますが長距離乗る人＆雪道や悪路を走る機会がある人で荷物が多い人はお薦めです。 [ 続きを見る ]

  • 洋風セダン 今では絶版となった、いすゞのセダンという魅力を感じ、１１年落ちで格安で購入しました。日本のセダンにありがちな野暮ったさが無く、洋風なワイド 投稿日： 2007年8月15日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: いすゞ アスカ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    洋風セダン 今では絶版となった、いすゞのセダンという魅力を感じ、１１年落ちで格安で購入しました。日本のセダンにありがちな野暮ったさが無く、洋風なワイドでスタイリッシュなデザインに一目ぼれしました。フロントグリルもＩＳＵＺＵの文字が光り、存在感を引き締まったものにしています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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