メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大満足 日本の「セリカ」と同じくらいな動力性能です。やや劣りますが・・・ 200万円代で、スポーツ走行も出来るのは、すごいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: その他
乗れりゃいいってもんじゃない まさにカローラ、シルフィーといった所です。(若干ハイパワー、若干広い、結構税金上がる)やはり、韓国車でないと体が受けつけない、といった方の為の車です。走る、止まる、エアコン利くの条件は満たしています。 すべての現代車共通ですが、まったく特徴がないのです。なのであえて買おう、勧めようとは思えないのです。ですが車としては十分完成しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
なぜ売れないの? スポーツカー入門に最適 高速走行安定感 カーヴでは思い通りに操作しているという実感 オーソドックスなクーペスタイル なんといっても価格 現時点で文句なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ JM
グレード:- 乗車形式: マイカー
安すぎる この値段でこの設備はかなりのお買い得です。最近よく走っているのを見かけます。なかなか名前が通っていない車ですが、そろそろ評価されてきたのかな?本当によく走りますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ サンタフェ
グレード:- 乗車形式: マイカー
見よう見真似のライトクロカン 外観はふくよかと言えばよいのか、言葉にすれば「ぷっくっ」と言う言葉が似合いそうなスタイリングで、どことなく初代RAV4をふくらました感じでしょうか。内装もプラスチッキーで、まるを基本にしていますが素材の表面が質感に乏しい作りです。道具的割り切りが強いです。日本車の内装が輝いて見えます。エンジンは2.7Lでパワフルで、なかなか壊れなさそうです。燃費がよく標準装備が日本車より良いので、気に入ればありでしょう。友達の購入ポイントもそこです。心配なのは、修理やメンテナンスですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗してみたけど 試乗する機会があり運転してみたけど思っていたよりかなり良い。ただし「この車でなければ」という特徴も見当たらないため(残念ながら試乗という短時間では見つけることが出来なかっただけかもしれないが)国産車との購入比較の際は値段が勝負になると思う。そういう意味においては車両価格230万円(2.4GLS)には魅力を感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ハズレだったんでしょうか… 祖父が古いアバロンから代替で購入し、僅か3か月程でガリバーに売りました。たまたまハズレを引いてしまったのか何なのか…二度と韓国車は買いません。最初はウインドウオッシャーのタンクから液が漏れ保証修理。次は走行中風切り音が酷くなり洗車機に入れると横の窓から雨漏り。走行中コトコトと音がする(原因不明)僅か一ヶ月でこの有様、とどめは謎のエンジンストール。もうあきれて放置してありました。祖母も「乗ると目がチカチカして痛い」「臭いが気持ち悪い」との感想。何か薬品でもつかっているのでしょうか?私も運転してみたのですが、嫌いですこの車。メーカーのホームページでは「世界屈指の自... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
目立つしかっこいい!! 韓国車と言うのさえ気にならなければ買いだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: 試乗
15年前のマークII 国際水準に満たないクルマ。初めて乗る韓国車でしたが、日本、欧米に比べ15年は古い感じを受けました。 国民性なのかどうかは知りませんが、とにかく暴力的な車でもあります。スロットル開度がおかしいのか、販売店から出るとき少し踏み込んだだけでホイルスピン。逆ステアを切って事なきを得ましたが、危なすぎます。 乗ってても味も何もない車で、特別静かなわけでもなければパワフルなわけでもなく。ただ加速に関しては鋭すぎるほどでした。韓国人はやたら飛ばすからですかね? 室内は広いけど緊張感に欠けます。質感も15年前のマークIIレベルです。装備はフル装備でお買い得感を演出していますが、革シ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: その他
10年前の車 何の変哲もないセダンです。クレスタ、ローレル(メダリスト)を想像して頂ければよいと思います。 ちなみに、私が店に入ったとき、店員はこちらを一度見て、なにごともなかったかのようにデスクワークをされていました。始めて見る形態の営業方針でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
あまり特徴が無い車 韓国では一般的に走っているが、日本ではあまり売れていない。デビューの時ペ・ヨンジュンを使ったのはいただけないが、車そのものは悪くない。この前試乗して友人が購入した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード:- 乗車形式: マイカー
リーズナブルな車 沖縄でレンタカーで乗った。他の日本車と変わらないが、その割には価格が安いので驚いた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ JM
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得な車ですね 最初は韓国車ということで敬遠していましたが、たまたまオーストラリアに行ったときにレンタカーで借りて、その良さがわかりました。日本ではあまり売れていませんが、一度比較したら良いと思います。この値段でこんな車があるとは思いませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ エラントラ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
実直な車だね ブランドに左右されない人なら、いい車だと思うよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード:- 乗車形式: マイカー
沖縄旅行のレンタカーで使用 使い勝手もわるく、購入する気にもならない。 珍しいのが好きな人にはいいかもしれませんが。。。 同クラスなら絶対に国産車の方がいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
どうなんでしょ。。。 まあ、難しい ところでしょ。 まねするか、まねされるか。 だって LEXUSの LS 460にしても ぼくの 見た目には BMW NEW 750Liシリーズに そっくりだったしね。。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗しました アメリカで試乗しました。アメリカではAzeraという名前で販売されています。やっぱりMade in Koreaです。これだけで十分でしょう。在日朝鮮・韓国人や、滞日韓国人にターゲットを絞ってハングル語のみでセールスを展開すると売れるのではないでしょうか。日本人には無理です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
父の車ですが… 非常に良く出来た車です。 もうすぐ3万キロに達しますが、父の荒い運転にも足回りの劣化は感じられず、粗さの取れたコシのある乗り心地になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: その他
アメリカでも HyundaiやKiaは日本車のまねしか出来ませんね。とくにSonataはLexusのES、Honda Accord・セダンのコピーだと世界中でたたかれています。日本ではHyundaiがはやる事はないでしょうね。下の方がかかれた様に、世界の日本車があるのに、何故Made in Koreaを日本で買うの、と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: その他
なんだこれは 優れた国産車があるのにあえてこちらを選ぶ理由が全くないです。これに250万払えと・・・・ごめんなさい無理です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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