ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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  • 走りがいいです。 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： ちゅうーさん さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：VX(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    仕事で10～30系のアルベル、個人所有でエルグランドE51,52と乗りましたが、走りはエリシオンが一番いいです。 上記の車よりロールは少ない。 [ 続きを見る ]

  • プリウスが嫌なら是非 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： ひきこもり純正 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アコードハイブリッド

    グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー

    足にはピッタリです。燃費いいし4人乗ってもセダンの割には広い。　動力と足回りは‥ 乗り換え前がF系の650iだったので仕方ないです。30プリウスより被らず少し高級感あるので中古では狙い目だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいマイカー 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： C28JA60TAKA さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード+ハイブリッド

    グレード：プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    最高の車ですが、もう80,000キロを超えました。新型も出て、いよいよかなぁ、という感じもあります。 [ 続きを見る ]

  • 運転が疲れます 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： vxb******** さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フリード+ハイブリッド

    グレード：プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    クロスターとそれ以外では足まわりは違うのかな、同じなのかな？ クロスターでないフリード＋の代車に乗ったらすごく心地よかった。 シート(表皮)が違うからなのでしょうか？ とにかく乗り心地をよくしたいです。 [ 続きを見る ]

  • 細かいところは残念 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： カトラリー さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド

    グレード：e：HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    EVモードの出だしは我慢できないくらい重い。ノーマル以上がいいと思います。次期大型改良で後席デザインなどの改良があればさらに良くなると思う。残念ポイントをたくさん書くのももったいない点が多いためです。 現時点の満足感は非常に高いです。運転が楽しいのは本当でした。 足腰が弱いご高齢の方には乗り降りが優しくない車高ですのでお気をつけください。 [ 続きを見る ]

  • 新技術は色々あるw 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： ACE2050 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド

    グレード：ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ホンダがハイブリッド車と組み合わせたDCTというチャレンジングな技術を取り入れまさかのリコール多発事態に陥りもろにくらいましたw [ 続きを見る ]

  • 最近の軽四ターボってすごい(￣▽￣) 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： 18pop さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード：ターボ コーディネートスタイル 2トーン_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ディーラーマンの頑張りもあって総合的には満足しています！ 登録台数1位なのも納得です！ [ 続きを見る ]

  • 最高 投稿日： 2024年5月27日
    投稿者： zodiac13 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー

    乗りやすい [ 続きを見る ]

  • 一目惚れ 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： ユウジs660 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    一眼惚れなんで何でも良い [ 続きを見る ]

  • コンパクトＳＵＶ 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： タグゆき さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：G_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    初期に比べ、だいぶ室内が大きくなったと思われる 背が高く好みが分かれるが私は好印象 ラフェスタで履いてた、205-55R17がすっぽり入り、振動が大きくなったが、走行性がＵＰ ＣＶＴのため、低排気量低馬力でも軽量になり走行性ＵＰ [ 続きを見る ]

  • 初めての新車購入 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： TAKASUNA さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ずっと乗り続けたい一台。 [ 続きを見る ]

  • ヴェゼル　白　6BA-RV3　ガソリン車 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： Hyakushiki さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼル

    グレード：G(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    トータルでは気にいっています。樹脂パーツを自分の気に入ったものにカスタマイズできたら、評価MAX5です。 [ 続きを見る ]

  • 一度は乗ってもらいたい車 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： 釣れない釣り師 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード：β(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    この走行フィールは唯一無二 乗ることが楽しいこの車、荷室の狭さは特に気にならないね [ 続きを見る ]

  • 走れるミニバン 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： KENTA５(ケンタゴ) さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード：e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    見た目も原点回帰し、他社とは異なる路線であるがシンプルな見た目で飽きがこなそう。 走りもホンダらしく運転が楽しめる部類のミニバン。 まだまだ子供たちも幼稚園児で小さいので趣味のゴルフと子供達の自転車が同時に積載できるのはとても良い。 そして価格設定は頑張っていると思う。 [ 続きを見る ]

  • オッサンのおもちゃ 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： だいはなぱぱ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード：RS(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    純粋に車の運転が楽しかった若かりしあの頃を思い出させてくれる、最高の１台です。 [ 続きを見る ]

  • ベースのFITよりボディが大きいので、重さを感じる 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： パチジャン さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: レンタカー

    代車として１週間、通勤や買い物に使用したのですが、ベースのFITよりボディが大きく、重いので、全体的に動きがスローモーだと思いました。 全体的に窓は大きく視界は良好なので、運転が苦手な人にはいいのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • コスパに優れる 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： ティラミー さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド

    グレード：e：HEV ホーム_4WD(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    購入から1年経過して、レビューをUPします。 乗り味が進化していて、「フィット」で感じる先入観よりも、1ランク上の乗り味と感じる。 この性能に対して、価格は抑えられていると感じている。昔の印象からすると高いですが。。 今の流行顔ではないので、好き嫌いが出るフロントマスクかと思いますが、私個人としてはOK。廻りに聞いても、NGな人もいれば、別にOK、という人もいて、まちまちだと思う。ここは好みの問題だが、乗ると予想以上の性能の良さを感じれると思うので、購入候補に挙がっている方は、是非試乗をしてみてほしいです。 [ 続きを見る ]

  • 車…LIFE 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： 愛煙家グロー さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：- 2003年式 乗車形式: マイカー

    HONDAならでわの、走行性能。小さいけどFスタビのおかげか高速でもあまり車体ブレはしないし。軽だと割り切れれば静かだと思う。 社用車にも使われてたので、玉数が多く車両も多く購入費は高くない。 ターボが無くても。バリバリ走れる！ 純正オーディオにUSBは無い物の、AUXは有るので、携帯から音楽が流せるが、使えるか購入時には確認が必要。私は接続部分の不良がありました。 [ 続きを見る ]

  • 7年間ありがとう 投稿日： 2024年5月26日
    投稿者： シルエイト さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード：アルファ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    7年前に中古で購入して、通勤は勿論のこと、子供たちの保育園や習い事の送迎、妻が不在のときのお出かけなど毎日のように乗っていました。子供も大きくなってきたので他車へ乗り換えのため手放しました。燃費がそれなりに良くて走りもそれなりに面白い、そしてなにより安いという稀有な車だったと思います。最後は15万キロ以上でしたが、あと3年位は大きな故障が無く乗れそうな感じがありました。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカー 投稿日： 2024年5月25日
    投稿者： キー坊・ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード：スパーダ プレミアムライン_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    AIRの外装がベストだったが、プレミアムラインもなかなか。ホンダエンジンに期待している。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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