メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
まだ納車されてから2週間ほど…乗れば乗るほど 好きになっています♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
マルチに使える最高のSUVです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード:SiR(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
よく走る車でした! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
ガソリンモデルは社外品のエアクリーナーを取り付けると若干街乗りでトルク不足を感じるかもですが、長距離メインで使う私には何のデメリットも感じません👍追い越し車線でもパワーに不満は感じませんし、乗り心地も純正でも峠道では路面に吸い付くように走ります🤣 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
3人以上乗れる3ペダルマニュアルスポーツカーなら 一択です 買ってよかった! マニュアル楽しくオートブリッピングで誰でもプロ級シフトチェンジ! ログRや演出もあげるあげる! 確かに足は硬いけどー タイプRには褒め言葉ですー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
いろいろ情報が搭載されてるが噓も多い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:N-BOX(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
ホンダセンシングは優秀なシステムだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: 試乗
セダン好きとして、継続してくれるのはありがたい! 燃費もよくロングドライブでも疲れなさそうです。 ただ値段と見合うかというと微妙です。 全般的に値上げですからね💦 2024/6/9 試乗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
この金額でこの装備、性能を体験出来るのは 本当に有難い事だと思います。 ノーマルから追加メーターやバルブ付きマフラー、 モード切り替え、エンジン性能等をトータルで追加すると考えると妥当過ぎるかなと。むしろ安いのでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
前車はノア ハイブリッドでした。 8年乗ったので、ヴォクシーとステップワゴンを試乗しに行きました。(両方ともハイブリッド) ヴォクシーは前車のノアと走行性能はあまり変わらない印象でした。 ステップワゴンを試乗してみると加速、静かさにびっくりし、元々見た目はステップワゴンの方が好きだったのでステップワゴンに即決。 納車されてからもとても運転が楽しく満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: 家族所有
普段使いでも遠乗りでも全体的にハイブリッドがおすすめです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
タイトルの通り、いい車です☺️ 人気の車種に自分が乗れていることを光栄に思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード+
グレード:プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
オプションを付け過ぎて、ステップより高価になりましたが、それなりに使いやすくて気に入ってます。燃費がもう少し良ければな… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
メーターが素敵です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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