ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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  • カタチがいい 投稿日: 2024年6月22日
    投稿者: ゆうまぱぱ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    気にいると思う。 [ 続きを見る ]

  • 普通に走ります😊 投稿日: 2024年6月22日
    投稿者: K.yumeya さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    長くゆっくり複数人数で乗るには向いていると思います。特に走る楽しさを求める車ではないと思うので。その用途で、足回りはしっかりしていると思います。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい 投稿日: 2024年6月22日
    投稿者: tsx.411 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • コスパ高い 投稿日: 2024年6月22日
    投稿者: DAHONDA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー

    ⭐⭐⭐⭐⭐ [ 続きを見る ]

  • 4年乗っても飽きなかったクルマ 投稿日: 2024年6月22日
    投稿者: こまんぴゅー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:FLEXエアロ_5人乗り(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    今乗っても全く不満ないですし壊れません。 中古で購入した当時よりも、エンジン、足回りは整備したので良くなりました。 嫁さんが一番気に入っているので乗り潰します。 [ 続きを見る ]

  • 今のところコスパ最高 投稿日: 2024年6月22日
    投稿者: TAKE//BC5DRS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:L コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有

    必要にして十分以上 もはや小さな高級車と言う新しいジャンルの先駆車 だと思う [ 続きを見る ]

  • ちょうど良い。 投稿日: 2024年6月21日
    投稿者: わやしよる さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    もう年だし^^; 色々がちょうどいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ツーモーターの加速が気持ちいい 投稿日: 2024年6月21日
    投稿者: ヤマチュウ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    この加速感でこのスタイルはコスパが良いと思う [ 続きを見る ]

  • ツーモーターは良いね 投稿日: 2024年6月21日
    投稿者: ヤマチュウ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    この性能でこのスタイルは価格以上だと思う [ 続きを見る ]

  • 二年、19500km乗った感想 投稿日: 2024年6月21日
    投稿者: 裏表ヤマネコ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    2024年6月20日で所有してちょうど2年経ちます。 •エクステリア  往年のN360のデザインを現代風に表現した外観と、RSについてはブラックで加飾してある事でスポーティーさも現したディテールに愛着が沸きます。 •インテリア インパネはブラック調のパネルで嫌味が無く、仕様変更前のRSについてはところどころにオレンジの加飾によるアクセントが目を惹きます。 •メカニズム 6速マニュアルながらもACCを始めとした予防安全装置「Honda SENSING」装備によりいざという時の安心感があります。 そして2600rpmで最大トルクを発生するターボチャージドS07Bエン... [ 続きを見る ]

  • 走りが秀逸 投稿日: 2024年6月20日
    投稿者: tatsu819 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    いい車です。 足りないところは工夫して補って、どんどん自分好みにしていけばいい。 長く乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 高速燃費はなかなか 投稿日: 2024年6月20日
    投稿者: オペル復活望む さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ WR-V

    グレード:Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    どなたかYouTubeで言われてましたが、欧州実用車的乗り味と思います。これでDCTなら言うこと無しですが。。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い 投稿日: 2024年6月20日
    投稿者: TK_road さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード:- 1998年式 乗車形式: マイカー

    気軽に乗れて、中古も安いので良いと思う [ 続きを見る ]

  • この車に戻ってきた時に、その見た目に納得する自分がいます。 投稿日: 2024年6月20日
    投稿者: たいへいよう さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    総合得点は90点。パールメタリック塗装も艶があり綺麗。 [ 続きを見る ]

  • いい車です! 投稿日: 2024年6月20日
    投稿者: Tony_521 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    10年落ちですが、今でもバリバリ走ってます [ 続きを見る ]

  • 気取らず乗れる良いヤツ☆ 投稿日: 2024年6月19日
    投稿者: to-masu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    子供2人の4人家族に丁度良い。 [ 続きを見る ]

  • 確かに丁度いい 投稿日: 2024年6月19日
    投稿者: うおーの民 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    子供や年老いた親いる身としてはミニバン一択になってくる 取り回し・燃費・室内空間・走行性能全てのバランスが取れた利便性の高い車です 競合するシエンタとの差は好みの問題でしかありません [ 続きを見る ]

  • 走りと実用性が両立された軽 投稿日: 2024年6月19日
    投稿者: かいきょー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ホイルベースが長い(ある世代のフィットとほぼ同じ)なので、街乗りだけでなくちょっとした遠出も苦じゃないです。 悪く言えば中途半端かもしれませんが、汎用性が高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  •  走行性能良し! 投稿日: 2024年6月19日
    投稿者: プレ(旧プレステージ2) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    色々なセンサーや安全装置が付いているからかも知れないが、値段が高い。 初めての軽四ですが、ペラペラという印象。こんなもんかなあ。 [ 続きを見る ]

  • これからもよろしく 投稿日: 2024年6月19日
    投稿者: デイルJr さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:α(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    街乗りメインで使用、取り回しが良く燃費も良好 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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