メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
静かで加速も滑らかで、乗り心地最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
(画像は長野県白馬) いわゆる吊るしの中から選ばなければいけないので デザインは仕方ないです。 20年前のポンコツ軽しか知りませんでしたので 最近の軽は凄いです。 サイズが小さいだけで お値段も一丁前です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード:e:HEV ホーム(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有
Fitは、日本の公道を普通に走るのに、非常に良くできた車だと思う。時代に応じた進化を確実に遂げている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
会社の人にもカッコいいね!とか言われて、満足度高いです。大事に乗っていきたいと思うクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.2Vi(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: 過去所有
また乗りたいと思うくらい、文句なしの車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード:- 2018年式 乗車形式: 仕事用
ターボの効きがいいので、走りやすい! 荷物もたくさん積めれる! 素晴らしい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
約7年間、社用車として大活躍をしてくれました。 荷物もよく載るし、 時速30km以上時に作動するACCもレーンキープ含めて使える内容でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: 仕事用
荷物もよく載って、乗り味も良好。 トヨタ車のように細かい使い勝手も考えられています。 リモート機能はやっぱり便利(リモートエアコンは、エンジン掛かっちゃうのがEVに慣れてると不満ですが)。 クルマから離れるだけでオートで鍵が掛かるのも何気に便利(要設定)。 従業員の評判もGoodです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
ステーションワゴンにしか乗れない体なので燃費を求めるなら1択かと [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
家族全員で移動して祖父祖母がたまに乗る場合があるシチュエーションには超お薦めです。会話が近くて1つの話題が全員に聞こえるのは、凄いメリットです。 [ 続きを見る ]
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