メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
軽自動車でも走りにはこだわりたい──という方には絶対のおすすめです。 収納面以外ではまったく不満がありませんし、その部分もあとから社外品などで改善できます👍🏻´- ネットのクチコミやレビュー、写真などからはわからない「走りの良さ」が最大のうりになるため、まずは一度乗られてみることをオススメします。 一度乗ったらその良さをすぐに確認できるはずです🤭 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
日常の足車として必要十分。 軽ターボの6MTはスポーティに楽しめる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ WR-V
グレード:Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
狭苦しさを感じさせず、取り回しにも苦労しない適度な車両寸法だと思います。 操作に対して適切な反応をするので、長距離を運転しても疲れが少ない。 総じて、ちょうどいい車に仕上がってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ WR-V
グレード:Z+(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: 家族所有
車重がヴェゼルより軽いため、軽快感がある。荷室も広く、普段使いの勝手も良い。ナビなど快適装備を色々つけると、車両本体価格より100万円位はアップするのを覚悟。じゃあヴェゼルが買えるじゃん!って思いましたが、地元ではヴェゼルがあまりにも多く走っているので、敢えてのWRVです^_^。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
街中だけでなく、高速走行も安定しています タイヤのグリップは弱いが軽なので仕方なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
高級車とスポーツカーが混在してる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXジョイ
グレード:ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: レンタカー
見た目もNBOX、カスタムと差別化できて悪くない! 内装も高級感がある! 車中泊もできそうで街乗りやレジャー共に良さげな車かも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかくデザインだけで車買うのでその点は気に入ってます! 人も荷物もよく乗りますし燃費も充分 ミニバンにしてはホンダらしく走りに不満はないですしいい車だとは思ってます 価格もっとあげてくれていいから少しは40アルファード(内装に限る)とかを見習ってほしいというのが本音です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
素晴らしいですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
今までマニュアルのセカンドカーとして、アルトバン→ハスラーと乗り換えてきて、このN-ONEが一番満足しています。 ただ、その分価格が倍以上違いますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
家庭の都合でホンダ車一択。サイズ的にこの車しか選択肢がなかったが、2か月乗ってみて買って良かったと思うことから、私にとっては素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さな乗り易いホットハッチ、イギリス産だけど [ 続きを見る ]
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