ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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  • 3年経っても色褪せず 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: ロンメル さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    初期型ですが3年経過しても色褪せず気に入っています。 車検も通したのであと2年は乗るつもりです。 [ 続きを見る ]

  • ティンの足回り純正ベースに交換、足回り復活 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: ynf******** さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード:- 2004年式 乗車形式: マイカー

    燃費は旧車にしてはまあまあ、トルクモリモリです [ 続きを見る ]

  • チームアクティ2号車 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: チームアクティ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ アクティトラック

    グレード:SDX_4WD(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最強です。 [ 続きを見る ]

  • 最高 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: VUN360 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高 [ 続きを見る ]

  • ターボ付の軽自動車に驚き 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: daikun さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    大部分において軽自動車と思えない [ 続きを見る ]

  • 売れてる理由が分かります 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: セッタ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    なんやかんや言ってもかなり満足です😆 [ 続きを見る ]

  • 実用性のあるコンパクトカー 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: はるらっく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOX

    グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    安全運転がメインな為、ホンダセンシング、走り、機能性、全て満点です。 [ 続きを見る ]

  • よく出来たクルマです😀 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: papasan263 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:プレミアム(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    9年目ですが故障知らずです。 使い勝手も良く購入して良かったです。ハイ [ 続きを見る ]

  • よく出来た車です。 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: papasan263 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:プレミアム(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    NAですがよく走ると思います。 塗装が弱いのは仕方ないかな? [ 続きを見る ]

  • 普通自動車は要らないかも 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: 名古屋の白くま さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-WGN

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用

    現在の装備と価格を考えればコストバリュー高 普段は市街地メインでたまに高速ならNAでも 良いですが山坂があるならターボが必要 軽の中では高い安全基準で安心感化があるので 買って良かったと思います [ 続きを見る ]

  • アウトドア用 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: 磯野フグヲ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:- 2024年式 乗車形式: マイカー

    キャンプ、釣り、スキーなどなどに活用します。 [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しいと思わしてくれる車 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: aki_jw5 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    楽しさに全振りで、実用性に目を瞑れば最高の車 [ 続きを見る ]

  • 最後のNAタイプR 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: ヘタレVTEC さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    最も安く買えるタイプR。歴代タイプRと比較しなければ十分自己満に浸れる。リアがリジッドサスだけど思いのほか粘る。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: owh******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ WR-V

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    乗りやすい [ 続きを見る ]

  • 1番売れてる車 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: 北国のカツ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    軽自動車の中では車体重量が重いと思いますが良く走ります 4人乗っても快適に移動できます [ 続きを見る ]

  • 足を延ばして眠れる森の美女 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: 秋づき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    モーターパワーで面白いような走りと、リバース時の強いパワーが楽しませてくれる。 ドアガラスの遮熱性が高くて、これまでの「腕が熱い!」感が酷暑から癒されるのはヨイ。 [ 続きを見る ]

  • デザイン性 居住性 走行性能 は個人的に抜群! 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: Takaぴー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    居住性については文句無しに軽自動車とは思えない程の広さ! エクステリアは間違いなく個人的に1番好き! 走行性能は足回り変え給排気とECU書き換えたら爆速BOX! 燃費は良くないのは事実…笑 [ 続きを見る ]

  • ジェントルなタイプR 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: MG_FN2 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード:タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    通勤、買い物、ロングドライブ、サーキット走行…オンロードであれば、どのシーンでも応えてくれるお利口さんです(^^) [ 続きを見る ]

  • ヤット…初レビューです…:( ;´꒳`;) 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: るーぱん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード:G L HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    型がお気に入り。 [ 続きを見る ]

  • ハイブリッドスポーツと言えばコレ。 投稿日: 2024年8月21日
    投稿者: dai@speedline さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ CR-Z

    グレード:ベータ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ZF2のATモデルも試乗しましたけど、CR-Z買うなら絶対MTだと確信しました。 MTなら後悔しませんよ。 そもそも、CR-ZはハイブリッドでMTを楽しめるのが最大の売り。 ATだと、ただの背の低いインサイトでしかない。 非常に勿体ない。 え、AT限定!? それなら買う前に限定解除しちゃいなよ! [ 続きを見る ]

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