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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)
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- ホンダの意地を感じる1台 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： masa@FL5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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BNR32を降りてから１0年間、特に夢中になる車もなかったのですが、この車は別でした。納車まではパーツや知識を集めて楽しみ、今は週末のドライブや車弄りを楽しんでいます。性能の全てを引き出すことはとても出来ないですが、毎日がとても楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]
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- ドライブ目当てなら絶対おすすめのモデル(追記) 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： 銀杏1996 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード：e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ドライブ志向、燃費の良い普段使い車、質感多少落ちても使い勝手の良い車。 [ 続きを見る ]
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- これでいいんじゃね？のやつ 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： 鬼柴 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード：ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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ファミリーカーだけでなく個人で乗る車としても申し分なく、もうこれでいいなじゃい感があります。 内装がモデルチェンジ前と比べて質感が下がったといわれていますが、乗り換えでなければ問題ないですね。 ちょっと走るのが好きな人からすると満足できない感じはありますが、いろいろ追加すればいいんじゃないかと、、、 [ 続きを見る ]
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- 無限フロントスポイラー付けたよ 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： やぁくん711 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー
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無限フロントスポイラー 塗装代、工賃込みで91300です [ 続きを見る ]
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- 10年ぶりの車両入れ替えで、技術進化に驚く。 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： ぜっちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV ホーム ブラックスタイル(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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無限、純正オプション等、同時装着不可とか、取付不可には？何らかの理由があると。良く調べて自己責任で取り付ける事又、そこが楽しい。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのハイブリッド 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： ゴルゴ５５ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード：e：HEV Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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即決4時間で購入 [ 続きを見る ]
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- 旧さと在来の融合…(゜゜)。 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： でこひで さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード：スポーツW(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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旧い車だから故障もだんだん出始めてきて今回は1月半の入院…さらにコンピュータの2回目のチェンジ…これほどECUが逝く車はちょっと戸惑っています………( ･~･̀ ).｡oஇ。 でも足回りのリファインやオルタネーターの交換、ライトのLED化など行って、より長生きして欲しいと思っています٩( ˃ ᵕ ˂ )و。 手はかかる車ですがより愛着が出てきた…そんな車になっています(・∀・)。 [ 続きを見る ]
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- 速いくせに安心感の塊！ 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： マサいるか さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド
グレード：ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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前車エクシーガとほぼ同じ高さ、長さで十分な 広さを確保できるのは家族と共に驚いてます。 ホイールベースもアルベル並みに長いのに エクシーガを越える最小半径なのは驚きです。 [ 続きを見る ]
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- 走りの楽しさは唯一無二です 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： 翔＠JB74-4 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード：α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ハンドリングは所有したクルマの中で最高です 体感速度もそれなりにあります ルーフを外すと開放感が…あんまりありません 一人で乗ると手荷物を置くトランクが運転席の横にあって便利です [ 続きを見る ]
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- わくわくゲートが便利すぎます 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： 翔＠JB74-4 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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わくわくゲートとダウンサイジングターボによりライバルよりも税金面で少し有利です 燃費は…まぁ(；´∀｀) [ 続きを見る ]
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- 究極のドライバーズカー 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： @nzu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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動力性能、乗り心地、積載性と高度にバランスされた、究極のドライバーズカーです。 [ 続きを見る ]
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- 最高にちょうどいい遊びの車 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： kempelini さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フリードスパイク
グレード：- 2010年式 乗車形式: マイカー
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なんと言っても荷物を積んで現場、遊び場に行く車。 燃費も街乗り10km/L程度なので悪くもない（同年代の軽と同じくらい） 馬力もそこそこにあるし軽自動車から乗り換えた自分には神の車。 [ 続きを見る ]
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- ほんとにいい車、その一言 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： KALEIDO-100 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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さり気ないオーバーフェンダー、TYPE Rの風格。1人で乗るもよし！みんなで乗るもよし！荷室も広いし、パワーもあるしよく止まる。もちろんワインディングも楽しい。憧れていたTYPE R、ほんとうに買ってよかったと思える車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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