ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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  • 玩具 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: 駿介 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    兎に角フロントが下がらない [ 続きを見る ]

  • オールマイティ 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: vigor-cc2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード:EX(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    トータルバランス良く、性能もいいセダンです。 [ 続きを見る ]

  • 欧州車顔負け 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: れーーーー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    元々トヨタを買う予定でしたが売ってくれないので時間潰しに試乗したステップワゴンに惹かれて購入。 品のない細目のデザインが嫌いなのでちょうどいい。 静粛性、ドアの閉まる音、乗り心地、後列の広さ、燃費どれをとってもトヨタより良かった事が決め手。 乗らないと分からない事も多いんで、偏見持たずに試乗した方がいいですね。 街乗り、通勤でリッター22kmも伸びると思わなかった。 [ 続きを見る ]

  • ちょうど良いホンダ…かな? 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: nabeintl さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    3列目もしっかり使えるので、多人数の日常使いにはピッタリ。その一方で、遠乗り時には超低燃費で経済性もバッチリ! [ 続きを見る ]

  • 軽自動車だけど軽自動車にあらず 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: BIGN さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOX

    グレード:L(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    日本で一番売れている車だけのことはある。次に軽自動車を購入する時も十中八九N-BOXになると思う。 [ 続きを見る ]

  • デカいのに燃費良くて走りも良い! 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: じゅん@FK7→RC4 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    家族で出かけるときだけでなく通勤でも◎な車。 ホンダ車最高だぜ。 [ 続きを見る ]

  • ストリートもサーキットも 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: MameTan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    次買うクルマに困るくらい楽しいクルマ [ 続きを見る ]

  • 全てがスムーズ 投稿日: 2024年8月30日
    投稿者: ARI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリード

    グレード:e:HEV クロスター_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    普段は家族3人で余裕のある走り。 所要で6人フル乗車もしましたが問題なく運転出来ました‼︎ プレマシーの代替でコンパクトなミニバンが欲しかったのですが同等以上の車で大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 良質な走行性能と快適空間を普段使いしながら味わえるコスパ高いクルマ 投稿日: 2024年8月30日
    投稿者: dfadfaece さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    仕事で1人、レジャーでは4~5人乗車(大人4人、体格の小さい子1人) 関東近郊郊外~都内、一般道から高速までまんべんなく走ります。 納車から4カ月、5000kmでのレビューです。 元々SUVよりセダン、ワゴン派でした。 どう考えてもハンドリングは車高が低い方が良いだろうと考える人です。 購入前検討車種 ①中古BMW 320d(F90)Mスポ セダン →第一希望でしたが年式に対して割高感があったのと所有後の維持の手間を鑑みて断念。 →②レヴォーグ(VN4型・非STi)と③ZR-Vで検討 レヴォーグはレンタカーで2日乗りました。 まず高速道路を走ってアイサイト... [ 続きを見る ]

  • 3年所有してみて再レビュー 投稿日: 2024年8月30日
    投稿者: ひろんな さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-ONE

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    購入時の印象と全く変わらず… 走る、曲がる、止まる、全てが気持ち良く、 小さなボディでも驚くほどの積載性。 軽自動車だと忘れてしまうクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 燃費だけ🥲 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: y7d******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    アメリカン、アストロ日本バージョンと考えれば、良くできた車です。アストロよりは燃費良いし。日本の道、駐車場ても無理なく降りれる [ 続きを見る ]

  • 納車から約1ヶ月 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: Nori@2nd さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    とにかく500万円台で買える車としては非常に満足のいく車だと思う。 ぶっちゃけバーゲンセールだと思います。 サーキット行かなければ不満は無し! [ 続きを見る ]

  • 購入前には存在さえ知らなかった。 奥さんの方が気に入ってくれている。  投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: masa_sunny さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 走れる音響 投稿日: 2024年8月28日
    投稿者: てっしー305 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    実用性、スポーツ性、エンタメ性を兼ね備えた車です。 最近、メッキでギラギラ•オラオラさせた車が流行ってますが、この車は内外装共にシンプルかつ上品にまとまっており、飽きの来ないデザインをしてると思います。 このクラスとしては大容量の荷室を持っており、普段の買い物で不足することはまず無いです。 特筆すべきは、走行性能です。低速トルクがあるおかげで街乗りは快適ですし、高速での安定性も高く運転支援も相まって運転に不慣れな方でも安心して運転できます。中でもシビックMTは、ワインディングを走らせるとその真価を発揮します。高い車体剛性、綺麗に噴き上がるエンジン、カッチリとしたシフトフィール、違和... [ 続きを見る ]

  • 走れるミニバン 投稿日: 2024年8月28日
    投稿者: びびぶる さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

    家族4人で長距離移動するにはすごく楽ちんな車 市内など渋滞がひどい場所では燃費が悪すぎて乗りたくなくなります(笑) 家族が多い人にはおすすめですね 多分中古でも安いと思います [ 続きを見る ]

  • 唯一無二。 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: よしえもんあぶそるーと さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    総じて満足! 比較的背が低い+後席スライドで走りもそこそこ低燃費!で、ウィークポイントを目を瞑ることができるのであれば十分にオススメできます。 ハイブリッドの宿命、純ガソリン車のようなリニア感や吹け上がりの心地良さはありませんが、そこは環境性能とトレードオフ。我慢ポイントです。 [ 続きを見る ]

  • 中古で購入ですが、オプション満載車でとても快適です。 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: wrx******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    手に入れてまだ2か月ですが、愛していきます。 [ 続きを見る ]

  • これで十分 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: Alfa@KAZ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    Fit3の普通の1300ccで十分じゃね(^^) [ 続きを見る ]

  • コーナーリングマシン 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: えすろくりょうじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    トルク不足 [ 続きを見る ]

  • 後席広々 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: kenken634 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    大満足です ただ、基本的(標準装備)にカスタム風の車両になっていて、モデューロパーツも存在しないし、他の人と差別化がなかなかできない(社外のコテコテは苦手なので…) せめてモデューロからエアロは出してほしかった (無限(カーボン)は高い…) [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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