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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (261ページ)
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- ザ・プレミアム軽自動車って感じ 投稿日： 2022年12月25日
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投稿者： わか さん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード：RS(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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主に奥さん用だけど、最近は私も借りて運転してます。 かなり楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- さすがはN-BOX ですが・・高齢者はN-WGNですね 投稿日： 2022年12月25日
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投稿者： 時代おくれ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード：G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
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この車がターボでもう少し車高が低ければ最高ですね [ 続きを見る ]
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- ひとり仕様、遊べる車 投稿日： 2022年12月25日
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投稿者： komakomakoma2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN
グレード：L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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使用用途は❶通勤❷ちょい乗り❸車中泊(レジャー)、オールマイティに使える便利な車。セカンドカーであり、ひとり仕様には最適だと思います。話題のN-VAN EVが気になるところ、多分買います。 [ 続きを見る ]
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- なかなか良かったです 投稿日： 2022年12月25日
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投稿者： くらがおに さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式 乗車形式: レンタカー
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ホンダ車はレンタカー以外でめったに乗る機会がありませんが、なかなか良かったです。 [ 続きを見る ]
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- 最高に楽しいクルマ❗️ 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： shoot-G さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード：α(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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他に理解を求める必要の無い最高に自己満足の世界に浸れる唯一無二のクルマ。 [ 続きを見る ]
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- トータルでバランスのとれた車 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： tsueさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード：e：HEV カーサ_4WD(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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とっても乗りやすい車です。 2世代目フィットと比べても、サイズは同じなのに 静粛性や乗り心地も数段と良くなってます。 長くなり続けられそうです。 [ 続きを見る ]
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- スタイルの良さと室内の広さ 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： くろ＠えひめ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：Lターボローダウン(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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設計が古いので仕方ないが、スタイリングや走りなどは満足。室内高がもう少しあればいいと思う。後部座席のスライドがなく、足元が狭いのも残念。 [ 続きを見る ]
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- 可愛くて高性能なロボット 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： takobea さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ N-WGNカスタム
グレード：L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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適度なサイズで、個性的な素晴しいボディデザイン。 最先端の安全技術が盛り込まれ、エンジンも改良されたロングストローク型で、経済性・快適性に優れ、しかも運転が楽しい、素晴しい車です。 マイナーチェンジでコストダウンされた箇所もいくつかあるそうなので、デザインが特に嫌でなければ、新車ではなく、マイナーチェンジ前の中古車を購入するのも、一つの方法だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今後も乗り続けます。 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： mitsu-2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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今後も乗り続けるべし [ 続きを見る ]
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- N-VAN 微妙な立ち位置 投稿日： 2022年12月24日
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投稿者： bswing さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード：ファン_4WD(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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MTで楽しく乗れる軽バンで見た目も良いので選んだが、そこにコダワリがなければ、素直にN-BOXを選択すべきだと思う。コスパ、バランス、機能、やはり売れるには理由がある。 それでも乗用車代わりに乗ってもN-VANは十分許容出来るのでなんだかんだ言ってお気に入りである。 [ 続きを見る ]
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- WWGの利便性が伝わらなかった隠れた名車 🤣 投稿日： 2022年12月23日
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投稿者： SGP＠白い牛飼い さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンハイブリッド
グレード：e:HEV モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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わくわくゲートの扱い易さ、小回りの効くサイズ感、動力性能はよく出来たパッケージだと思います。 テコ入れが早ければもう少し売れた隠れた名車だと思います。 既に新型が出てしまいましたが、デザイン的にはこちらが好きです。 [ 続きを見る ]
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- FK8との差がよく分からん。😅 投稿日： 2022年12月23日
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投稿者： 太い彗星のシャア さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
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ちょっと休みに試乗したのでレビューを。😁 個人的な意見なので参考程度にしてください。 結論から言うと、FK8と何が違うんだろうという事です。😅 タイヤが太くなった影響か限界は高そうですが、それを一般道で試せず。試そうにも技量が必要かと思います。結局慣らしの終わってないFK8に乗っている感覚です。 私の持論ですが、持っていることがステータスの人には良いと思いますが、車の挙動を楽しみたい人はハッチバックか、GR86とかの方が一般道では楽しいです。 脚が硬かったり、タイヤが太い事が扱いづらく、ピーキーな車にしてると思いますよ🤤 ハッチバックを車検の時に借りましたが、コーナリン... [ 続きを見る ]
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- ターゲット層が限られるファミリー向けミニバン 投稿日： 2022年12月23日
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投稿者： WHITESURF さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトさを重視するのであれば、最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 視界広すぎ運転しやすすぎ 投稿日： 2022年12月22日
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投稿者： suzume_fk8 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：ディーバ スマートスペシャル(AT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー
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一昔前の軽であることを考慮してもまだまだ十分使えます！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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