メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
6年80,000キロ走行して、大きな故障もなく、良くできた車だと思っています。燃費も夏は22キロ、冬は17キロくらい。まだまだ大切に長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
4人が普通にゆったり乗れる最大級室内空間軽カー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー
走行距離が22万㎞なんで故障・補修部品が多くなっていますが年式の割には少ない部類に入るかと思います。 走らせて楽しい車なので動体維持に努めます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:LOWDOWN(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: 過去所有
良くも悪くも歴史に名を残した名車です。 チッコイボディに2Lエンジンでキビキビ走り、ホールド性ゼロのベンチシートはエロ全開の若者にバカウケ。 ホンダも二度と作らないであろうチャメっけたっぷりの素晴らしい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
総じて最高にコスパのよい車だと思います! AWD性能はまだ不明ですが、雨天時やキャンプ場などで安心なのでOKです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:Zターボ4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
18万キロ走行の中古車を購入。 変わった軽自動に乗りたい方にはお勧め。^^ 雪道の走破性もなかなかです ミッドシップ+4WDターボの希少性に自己満足(笑) 降雪多い北陸では、マニア向けの日常アシ車。 それでいて、そのままシートを倒せば足を延ばして車中泊もできる、長距離グランドツーリングも可能なユニークな軽自動車との認識。 車内室内高さがあり、けっこういろいろ積める積載性とそのユーティリティーが便利。 シートを外せば 原付バイクも立てて積んで運べた^^ この車の提唱する「UM4コンセプト」は伊達じゃない。 安いのがあれば一度 騙されたと思って乗って見られたし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
国産ミニバンで「走り」最優先にしている方はこれ一択。家族が居ても、スライドドアを選ばなくてはならない状況でも許される選択肢です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
少しお値段はしますが、こういうデザインが好みで、軽ミッション車を探しているなら、乗って後悔はしない車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード:G ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
デザインは人それぞれだと思います。あまり高評価は少ないですが、うちのNーWGNは最高です。軽自動車が好きになったきっかけになった1台です。制約はあるものの小さな良いところを集めると大きなメリットがあるクルマです。7年7万kmですが、もっと大事に乗って行きたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
久々に若い頃のワクワク感が帰ってきた。 とても満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
普段使いからロングまで、気分良く走れる1/1のおもちゃです 気が付けば、生涯で最も長く所有している車になっていました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
昔4代目「グランド」シビックのオーナーだった身としては、あのガタガタだった乗り心地からは全く想像できないほど、見えないところで鍛錬を重ね、シビックの名のもとに優れた快適性能と動力性能をモノにしていたこと。 「タイヤひと転がしで車の良し悪しが分かる」という言葉がシビックに乗って出てくるとは思わなかった。いい意味での大きな想定外だった。 中高年の戯言であるが、ワンダーCIVICのような斬新なデザインを身にまとえばまさに文句なし。社内デザインがムリなら海外からデザイナーを招くべしと思った。 スタイリングについては個人の趣味の見解であるので、ハードウェアとしてみたら間違いなく5つ星の仕上が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
普段の足から遠出までこなせます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式 乗車形式: 家族所有
大人4人がゆったり乗れ、動力性能にも特に文句はありません。ハイブリッドなので燃費もいいですよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!