メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド
グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有
中期型は前期型の弱点をほぼ潰しにかかり、外観も迫力を増した後期型よりもスマートなので、気に入ったらお買得です。 後部座席でも温風が欲しくて後部座席用のエアコンが唯一あるEXグレードを選びましたが、正直要らなかったかな?と思っています。 というのも、ハイブリッドは低速ではモーター主体でエンジンはほぼ停止していることに加え、熱効率も良いので中々暖まらず、温風が出てこないのです。 リアシートはシートヒーターがないのですが、1500W電源を使用してヒートブランケットを使えばそれなりに快適なので、要らなかったかな~という判断です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
価格的にも、乗りやすい事も有りお手頃だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
時代がこの車に追い付いてきただけでもともと出るのが早すぎた車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
走行性能高く、4人快適に乗せられ、スタイルと燃費良く、MT車で自動ブレーキも搭載する全部乗せ仕様 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
S660と2台をほぼ均等に乗ってますがこちらをメインに乗りたくなるような車です。当たり前といえば当たり前ですが走りの面でも一般道を走る限り遜色ないです。レギュラーガソリンで燃費がいいのは助かります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
足が柔らかい以外(サス変えればいいだけ)満足しています!子供2人と家族4人で楽しくお出かけしています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
普段乗りから長距離ドライブまで全てのシーンで満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
コーナリング最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:EX(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
運転していてワクワクする車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX+カスタム
グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
燃費性能は、期待しない方がいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
お値段以上の装備品で、普通車レベルの上質なシートが良い感じです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
お値段以上に装備が良い車 普通車レベルの上質なシート [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
ノーマルでも楽しい。クローズでも楽しい。オープンでもっと楽しい車(*'▽') [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード:e:HEV ネス(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
荷物以外は大満足 [ 続きを見る ]
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